- •Реферат
- •Индивидуальное задание
- •Содержание
- •Теоретическая часть курсовой работы
- •Характеристика предприятия
- •Понятие предприятия
- •Классификация предприятий
- •Виды хозяйственной деятельности
- •Основные фонды предприятия
- •Режим работы предприятия
- •Организационно-правовая форма предприятия «Дорожник»
- •Организация труда на предприятии
- •Режим труда и отдыха
- •Формы и системы оплаты труда работников
- •Система надбавок и доплат
- •Расчетная часть курсовой работы
- •Производственные возможности предприятия
- •Эффективный фонд рабочего времени
- •Средняя норма времени
- •Производственная мощность предприятия
- •Выполнение производственной программы
- •Структура основных производственных фондов предприятия
- •Среднегодовая стоимость опф
- •Капитальные затраты на проведение организационно-технических мероприятий
- •Налог на имущество
- •Затраты по труду
- •Фонд рабочего времени
- •Численность рабочих по категориям и разрядам
- •Внутрипроизводственная тарифная сетка
- •Фонд заработной платы основных рабочих
- •Фонд заработной платы вспомогательных рабочих
- •Фонд заработной платы рсс
- •Затраты на основные и вспомогательные материалы
- •Затраты на электроэнергию, водоснабжение и теплоснабжение
- •Потребность предприятия в электроэнергии и затраты на электроэнергию
- •Затраты на водоснабжение
- •Затраты на теплоснабжение
- •Полная себестоимость
- •Срок окупаемости капитальных вложений
- •Рентабельность проекта
- •Перечень мероприятий по улучшению работы предприятия
- •Сводная таблица технико-экономических показателей
- •Заключение
- •Список использованных источников
Сводная таблица технико-экономических показателей
Таблица 2.11 – Сводная таблица технико-экономических показателей.
Наименование показателей |
Ед.изм. |
Значение |
1 |
2 |
3 |
Абсолютные |
||
Объем выпуска продукции (объем выполненных работ) |
тыс.ед/чел-час |
483/460 000 |
Стоимость основных фондов |
руб |
19 516 500,00 |
Стоимость оборудования |
руб |
10 893 101,39 |
Численность основных рабочих |
чел |
231 |
Численность вспомогательных рабочих |
чел |
92 |
Численность РСС |
чел |
65 |
Общая себестоимость работ |
руб |
258 905 941,09 |
Стоимость выполненных работ |
руб |
336 577 723,42 |
Экономия от снижения себестоимости |
руб |
36 246 831,75 |
Экономическая эффективность |
руб |
35 589 831,75 |
Таблица 2.10 (продолжение) – Сводная таблица технико-экономических показателей.
Наименование показателей |
Ед.изм. |
Значение |
1 |
2 |
3 |
Относительные |
||
Фондоотдача |
руб/руб |
17,25 |
Фондоемкость |
руб/руб |
0,06 |
Фондовооруженность труда |
руб/чел |
84 487,01 |
Энерговооруженность труда |
кВт/чел |
6,17 |
Электровооруженность труда |
кВт*час/чел |
7 084,51 |
Производительность труда на одного основного рабочего |
руб/чел |
1 457 046,42 |
Производительность труда на одного работающего |
руб/чел |
867 468,36 |
Среднемесячная заработная плата основного рабочего |
руб/чел |
29 579,14 |
Среднемесячная заработная плата вспомогательного рабочего |
руб/чел |
17 895,02 |
Среднемесячная заработная плата РСС |
руб/чел |
22 119,07 |
Себестоимость 1 продукции до внедрения мероприятия |
руб/ чел-час |
536,04 |
Себестоимость 1 продукции после внедрения мероприятия |
руб/ чел-час |
460,99 |
Срок окупаемости |
год |
0,12 |
Прибыль от реализации продукции |
руб |
77 671 782,33 |
Рентабельность проекта |
% |
44 |
Заключение
В курсовой работе рассмотрена структурная единица рыночной экономики – МУП «Дорожник», относящееся к дорожно-строительной отрасли Российской Федерации, а именно к производству дорожных знаков.
Большинство российских МУП неэффективны, ввиду прямого установления органами местного самоуправления цен на их продукцию, которые, зачастую, экономически не обоснованы и не обеспечивают рентабельности.
Однако, МУП «Дорожник» действует на достаточно динамичном рынке и в силу своей организационно-правовой формы имеет лучший доступ к потребителям своей продукции – государственным предприятиям, – заказывающим ее посредством объявления торгов и котировок.
МУП «Дорожник» реально использует факторы производства для изготовления и реализации продукции, стремится получать и получает прибыль, а также хорошо «выживает» на рынке.
В связи с огромным количеством конкурентов на рынке, МУП «Дорожник» необходимо поддерживать и повышать конкурентоспособность своей продукции в первую очередь за счет:
увеличения производственных мощностей и их эффективного использования;
сокращения времени производственного цикла;
модернизации оборудования;
повышения квалификации персонала;
внедрения новых технологий;
внедрение системы менеджмента качества.
Все вышеперечисленное позволит МУП «Дорожник» и дальше успешно конкурировать на рынке и получать прибыль, направляя ее на дальнейшее развитие.