Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ВКР1.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.12 Mб
Скачать

Расчет массы образования отходов и платы за размещение отходов Масла отработанные

Расчет количества отработанного моторного масла через объём систем смазки производится отдельно по виду масла по формуле:

М = N  V  L/Lн  k    0.001( т/год)

где:

N – количество автомашин, шт.;

V – объём масла, заливаемого в автомашину при ТО, л;

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год;

Lн – норма пробега автомобиля до замены масла, тыс.км, берется в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля или по данным предприятия (по данным на Nissan - примерно 20000 км);

k – коэффициент полноты слива масла, к = 0.9

 – плотность отработанного масла, кг/л, р = 0.9 кг/л

Итак, для сервисного центра М = 700* 4*25000/20000*0,9*0,9*0,001 = 2,835 т/год

Аккумуляторы свинцовые отработанные неповреждённые, с неслитым электролитом

Количество отработанных аккумуляторов определяется по формуле:

N = n / Т,

где: n – количество используемых аккумуляторов;

Для стартерных аккумуляторов Т=1,5-4 года в зависимости от марки машин.

Таким образом,для проектируемого сервисного центра N = 700/4 = 175 шт.

Вес образующихся отработанных аккумуляторов с электролитом равен:

М= N * m * 0,001 ( т/год)

где: N – количество отработанных аккумуляторов, шт./год,

m – вес одного аккумулятора с электролитом, кг.

Для проектируемого сервисного центра:

М = 175* 16 *0,001( т/год) = 2,8 т/год

Фильтры загрязненные нефтепродуктами

Расчёт количества отработанных фильтров от автотранспорта производится по формуле:

М = N * n * L/Lн * 0,001(т/год)

где:

N – количество автомашин, шт.

n – общий вес фильтров, установленных на автомашине, кг.

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,

Lн – норма пробега подвижного состава каждой марки до замены фильтров, тыс. км.

Итак, для проектируемого сервисного центра М=700*0,6*25000/10000* 0,001 = 1,05 т/год

Отработанные накладки тормозных колодок (передние)

Расчёт количества отработанных накладок тормозных колодок от автотранспорта производится по формуле:

М = N  n m  L/Lн  0,001(т/год)

где:

N – количество автомашин, шт.

n – количество накладок, установленных на автомашине, шт.;

m – вес одной отработанной накладки, кг;

L – средний годовой пробег автомобиля, тыс. км/год,

Lн – норма пробега подвижного состава каждой марки до замены, тыс. км.

Для проектируемого сервисного центра М=700*4*0,23*25000/25000*0,001 = 0,644 т/год

Отработанные накладки тормозных колодок (задние)

М=700*4*0,23*25000/25000*0,001 = 0,644 т/год

Обтирочный материал, загрязнённый маслами (содержание масел менее 15 %)

Количество обтирочных материалов, загрязненных маслами определяется по формуле:

М = Q ´ (1 + к ), т/год

где:

  • Q – расход сухой ветоши за год, т/год,

  • k – содержание масел в ветоши, %,

Содержание масел – 10%. , к = 0,1

Для проектируемого предприятия М = 0,02*(1+0,1) = 0,022 т/год.

Определим плату за образование отходов на проектируемом предприятии (таблица 4.4).

Таблица 4.4 – Плата за образование отходов

№п/п

Наименование отхода

Объем выбросов в натуральных показателях

Ставка платы в пределах лимита, руб.

Кэпочв

Ки

Плата, руб

1

Обтирочный материал, загрязненный маслами

0,022

248,4

1,3

1,79

12,7

2

Фильтровочные и поглотительные отработанные массы

1,05

248,4

1,3

1,79

606,9

3

Тормозные колодки отработанные

1,288

248,4

1,3

1,79

744,5

4

Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с неслитым электролитом

2,8

992

1,3

1,79

6463,5

5

Масла моторные

2,835

497

1,3

1,79

3278,7

Итого

11106,3

4.5. Экологическая безопасность услуги

Факторы влияющие на ухудшение экологии на автосервисных предприятиях:

-шум;

-выбросы вредных веществ;

-вибрация;

-электромагнитные поля;

-отвод дополнительных земель под строительство автосервисов;

-утилизация отработанных отходов на автосервисном предприятии.

Большое количество услуг сопровождаются мойкой автотранспорта, при этом чистая водопроводная вода загрязняется взвешенными веществами и нефтепродуктами с поверхности автотранспорта, а также пенными реагентами. Для нейтрализации вредного воздействия сточных вод на предприятии будут использоваться гидроциклоны, они нейтрализуют воду от щелочей и других вредных веществ. Внедрение этой системы очистки и рециркуляции очищенных сточных вод имеет экономический эффект: с одной стороны - сокращены расходы на водопотребление за счет рециркуляции сточных вод, с другой стороны - снижены платежи за сброс сточных вод.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]