
- •С одержание
- •1 Общая часть
- •1.1 Исходные данные проектирования
- •1.2 Характеристика района строительства
- •2 Строительные решения железнодорожного пути
- •2.1 Исходные данные железнодорожного пути
- •2.2 План трассы железнодорожного пути
- •2.3 Общая характеристика железнодорожного пути
- •3 Проектирование продольного профиля
- •3.1 Расчет отметок земли
- •3.2 Расчет отметок бровки земляного полотна и определение уклона заданной линии
- •3.3 Расчет рабочих отметок
- •3.4 Поперечный профиль
- •3.5 Верхнее строение пути
- •3.6 Расчёт объёмов работ
- •3.7 Стрелочный перевод
- •4 Охрана окружающей среды
- •5 Техника безопасности
- •6 Стандартизация и метрология
- •Список литературы
4 Охрана окружающей среды
Понятие «Охрана природы» в настоящее время конкретизировано и сводится к системе мероприятий, направленных на рациональное использование, охрану и воспроизводство природных ресурсов, животных и птиц, растительного мира, защиту от загрязнений воздушной среды, почв, грунтовых и открытых вод, борьбу с шумом и вибрацией, пылью и загрязнениями металлами.
Проектом предусмотрен ряд мероприятий по охране окружающей среды, направленных на снижение отрицательных воздействий, производимых улицей в г. Сокольники на окружающую среду в период эксплуатации:
рациональное использование земель;
очистка территории от строительного мусора;
меры к предупреждению пыли (устройство беспыльных покрытий);
мероприятия по снижению уровня шума от движущегося транспорта (рядовая посадка деревьев вдоль проезжей части);
рекультивация временно занимаемых и нарушенных земель.
Мероприятия по охране окружающей среды разработаны на основании «Рекомендаций по учету требований по охране окружающей среды при проектировании автодорог и мостовых переходов» во исполнение закона РФ «Об охране окружающей среды», утвержденного приказом Минприроды РФ от 18.07.1994 №222.
При работе автотранспорта происходит загрязнение воздушной среды «твердыми» выбросами (соединения свинца и углерода сажи). Согласно п.4.2.3 «Рекомендаций...» предельно допустимая концентрация свинца составляет 32 мг/кг. На расстоянии 10 м от кромки проезжей части количество свинца в почве составляет 47 мг/кг, на расстоянии 20 м – 9.5 мг/кг. Проектом предусмотрены следующие мероприятия по снижению содержания свинца в почве:
путем организации движения обеспечено непрерывное и равномерное движение транспортного потока;
необходимо содержать проезжую часть дороги в состоянии, исключающем необоснованное изменение скорости движения автомобилей. Данное требование предусматривает своевременную ликвидацию возникающих повреждений и деформаций; своевременное проведение ремонтных и других профилактических мероприятий, обеспечивающих содержание дорожного покрытия в хорошем техническом состоянии и удлиняющих срок его службы;
покрытие проезжей части должно содержаться в чистоте.
5 Техника безопасности
При строительстве высокой пассажирской платформы “с поля” надлежит ограждать прилегающий к платформе путь в порядке, установленном.
На строительной площадке мастер должен иметь график движения поездов и при приближении поезда рабочие предупреждаемые сигналистами, убирают материалы, механизмы и инструмент за пределы габарита приближения строений.
Перед монтажом необходимо: рабочие места и монтируемые конструкции очистить от грязи, снега, а металлические детали от ржавчины; проверить проектные размеры элементов конструкций и наличие всех необходимых рисок.
Также выправить скобы и другие закладные элементы, проверить места строповки для обеспечения безопасности подъёма конструкций и подачи их к месту монтажа.
При строительстве платформы необходимо соблюдать правила техники безопасности СниП III- 4-81 “ Техника безопасности в строительстве” и “Правила технической эксплуатации железных дорог”. На электрофицированных участках.
Также при наличии в зоне работы крана проводов электроосветительной сети или сигнальной ЛЭП, на время монтажа конструкций необходимо снимать напряжение и работы вести в присутствии представителя дистанции контактной сети, СЦБ и связи или энергоучастка.
Требования безопасности и пожарной безопасности Для обеспечения безопасности движения работники железнодорожного транспорта должны точно и неуклонно выполнять "Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" и "Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации".
Работники железнодорожного транспорта должны обеспечивать полную безопасность пассажиров. Подвижной состав должен содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем его бесперебойную работу, безопасность движения и технику безопасности. Все элементы вагонов по прочности, устойчивости и техническому состоянию должны обеспечивать безопасное движение поездов. Не допускается включать в поезда пассажирские вагоны, имеющие неисправности отопления, электрооборудования, вентиляции и другие неисправности, нарушающие нормальные условия перевозки.
Проводники вагонов пассажирского поезда при наличии препятствия к безопасному следованию должны немедленно принять меры к его остановке.
Посадка в вагон и высадка пассажиров из вагона должны производиться только через один тамбур. Вагоны должны соответствовать требованиям МПС "Пожарная безопасность пассажирских вагонов. Технические требования". Во всех вагонах должны находиться огнетушители по "Нормам оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения" МПС ЦУО/4607. Проводники должны выполнять требования "Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте МПС РФ" № ЦУО-3725. Проводники должны знать обязанности проводника при обнаружении пожара, обязанности проводника для обеспечения безопасности следования поезда и действия при возникновении экстремальных ситуаций. Проводники обязаны контролировать выполнение требований пожарной безопасности пассажирами, не допускать пользования ими открытым огнем, провоза легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, курение в не отведенных для этого местах, контролировать показания электроизмерительных приборов и сигнализации пульта управления электрооборудованием вагона. Пассажиры должны выполнять "Правила безопасности граждан на железнодорожном транспорте" МПС № ЦУО-4499.