
- •А.А. Кувшинов, в.М. Вакулюк, в.Б. Фатеев теория электропривода
- •Введение
- •Цель курсового проекта и организация работы над ним
- •Содержание и объем курсового проекта
- •1) Введение.
- •2) Кинематическая схема рабочей машины, ее описание и технические данные.
- •3) Расчет нагрузочной диаграммы рабочей машины.
- •1Введение
- •2Кинематическая схема рабочей машины, ее описание и технические данные
- •1.1Основные требования к проектируемому электроприводу
- •3Расчет нагрузочной диаграммы рабочей машины
- •4Предварительный расчет мощности электродвигателя и его выбор
- •5Расчет приведенных статических моментов, моментов инерции и коэффициентов жесткости системы электрический двигатель – рабочая машина
- •6Построение приближенной нагрузочной диаграммы электродвигателя
- •7 Предварительная проверка электродвигателя по нагреву и производительности
- •8Выбор системы электропривода и его структурная схема
- •9 Расчет и построение естественных механической и электромеханической характеристик выбранного электродвигателя
- •1.2Расчет и построение естественных характеристик двигателя постоянного тока с независимым возбуждением
- •1.3Расчет и построение естественных характеристик двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением
- •1.4Расчет и построение естественных характеристик асинхронного двигателя с фазным ротором
- •10 Расчет и построение искусственных характеристик электродвигателя
- •1.5Расчет и построение пусковых характеристик двигателя
- •10.1.1Расчет и построение пусковой диаграммы двигателя с линейной механической характеристикой графическим способом
- •10.1.2 Расчет и построение пусковой диаграммы двигателя с линейной механической характеристикой аналитическим способом
- •10.1.3 Расчет и построение пусковой диаграммы двигателя с последовательным возбуждением
- •1.6Расчет и построение рабочей характеристики двигателя
- •10.1.4 Расчет и построение рабочей характеристики двигателя с линейной механической характеристикой
- •10.1.5 Расчет и построение рабочей характеристики двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением
- •1.7 Расчет и построение тормозных характеристик двигателя
- •10.1.6 Расчет и построение характеристик торможения противовключением двигателя с линейной характеристикой графическим способом
- •10.1.7 Расчет и построение характеристик торможения противовключением двигателя с линейной характеристикой аналитическим способом
- •10.1.8 Расчет и построение характеристик торможения противовключением двигателя с последовательным возбуждением
- •10.1.9 Расчет и построение характеристик динамического торможения для двигателей постоянного тока
- •10.1.10 Расчет и построение характеристик динамического торможения для асинхронного двигателя с фазным ротором
- •11Расчет переходных режимов электропривода
- •1.8 Расчет механических переходных процессов электропривода при абсолютно жестких механических связях
- •1.9 Расчет механического переходного процесса электропривода при наличии упругой механической связи
- •1.10 Расчет электромеханического переходного процесса электропривода при абсолютно жестких механических связях
- •1.11Расчет механических переходных процессов электропривода при работе на нелинейных механических характеристиках
- •12 Расчет и построение уточненной нагрузочной диаграммы электродвигателя
- •13Проверка электропривода на заданную производительность, по нагреву и перегрузочной способности электродвигателя
- •14 Принципиальная электрическая схема силовой части электропривода
- •15Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а (обязательное) Задания на курсовое проектирование
- •А.2 Электропривод механизма передвижения мостового крана
- •Приложение в (справочное) Каталожные данные краново-металлургических электрических двигателей
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Оренбургский государственный университет»
А.А. Кувшинов, в.М. Вакулюк, в.Б. Фатеев теория электропривода
Рекомендовано Ученым советом государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Оренбургский государственный университет» в качестве учебного пособия для студентов, обучающихся по программам высшего профессионального образования по специальности 140604 Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов
Оренбург 2007
УДК 62-83(075.8)
ББК 31.291-01я73
К 88
Рецензент к.т.н., доцент Хрипко В.Л.
Кувшинов А.А.
К 88 Теория электропривода: учебное пособие по курсовому проектированию/ А.А. Кувшинов, В.М. Вакулюк, В.Б. Фатеев. – Оренбург: ОГУ, 2007. – 128 с.
Учебное пособие предназначено для студентов специальности 140604 Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов.
ББК 31.291-01я73
© Кувшинов А.А., 2007
Вакулюк В.М.,
Фатеев В.Б.,
© ГОУ ОГУ, 2007
Содержание
Введение 7
Цель курсового проекта и организация работы над ним 8
Содержание и объем курсового проекта 8
1 Введение 10
2 Кинематическая схема рабочей машины, ее описание и технические данные 10
3 Расчет нагрузочной диаграммы рабочей машины 11
Рисунок 3.1 12
Рисунок 3.2 12
Путь, проходимый рабочим органом машины за время пуска (торможения): 13
Время установившегося движения: 13
Время работы механизма при прямом и обратном ходах: 13
Динамические моменты рабочей машины: 13
4 Предварительный расчет мощности электродвигателя и его выбор 14
Для нагрузочной диаграммы на рисунке 3.2: 14
5 Расчет приведенных статических моментов, моментов инерции и коэффициентов жесткости системы электрический двигатель – рабочая машина 16
6 Построение приближенной нагрузочной диаграммы электродвигателя 18
Рисунок 6.2 22
Угол поворота вала двигателя за время установившегося движения: 24
Время установившегося движения 24
7 Предварительная проверка электродвигателя по нагреву и производительности 25
8 Выбор системы электропривода и его структурная схема 26
Здесь и – приведенные к валу двигателя моменты инерции двух масс 27
Рисунок 8.4 28
Рисунок 8.5 29
Рисунок 8.6 30
9 Расчет и построение естественных механической и электромеханической характеристик выбранного электродвигателя 30
Рисунок 9.1 31
Рисунок 9.2 32
Рисунок 9.3 33
10 Расчет и построение искусственных характеристик электродвигателя 35
36
Мс М2 М1 36
Рисунок 10.1 36
Рисунок 10.2 37
Рисунок 10.5 39
Рисунок 10.6 42
Рисунок 10.7 44
Рисунок 10.8 45
Рисунок 10.10 48
Рисунок 10.16 53
Рисунок 10.17 55
Отсюда 56
Теперь определим скольжения (относительные перепады скорости) s11 и s12: 57
Еc2 – ЭДС двигателя при работе на скорости ωc2. 58
Рисунок 10.20 59
Рисунок 10.21 60
Рисунок 10.22 61
Рисунок 10.23 63
Вследствие непостоянства магнитного потока асинхронного двигателя в режиме динамического торможения (при малой скорости уменьшается размагничивающее действие тока ротора, и магнитный поток увеличивается), расчет его механических характеристик следует вести с учетом насыщения по точкам с помощью кривой намагничивания (Рисунок 10.24). 63
Для облегчения расчетов на рисунке 10.24 приведена зависимость . 63
64
Iэкв – трехфазный ток статора двигателя, эквивалентный по создаваемой МДС постоянному току, протекающему по обмоткам статора в режиме динамического торможения. 64
Рисунок 10.25 66
11 Расчет переходных режимов электропривода 68
Рисунок 11.1 70
В абсолютно жесткой системе нагрузка передач в процессе пуска равна: 72
Рисунок 11.4 74
Рисунок 11.5 75
Рисунок 11.6 77
12 Расчет и построение уточненной нагрузочной диаграммы электродвигателя 77
Рисунок 12.2 79
Мск21, Мск22, Мск31, Мскт11 определяются аналогично. 79
Рисунок 12.3 80
13 Проверка электропривода на заданную производительность, по нагреву и перегрузочной способности электродвигателя 80
14 Принципиальная электрическая схема силовой части электропривода 83
15 Заключение 83
Список использованных источников 85
Приложение А 86
Приложение Б 98
Приложение В 104