Бланк формы ду-52

КОРЕШОК РАЗРЕШЕНИЯ ________ № Станция (штемпель)	РАЗРЕШЕНИЕ № ________ Станция (штемпель)
«__» ______ 19 г.	«__» ________ 19 г.
Разрешение выдано на поезд № _____ с заполнением пункта _________ Дежурный по блок посту, станции	I Разрешаю поезду (толкачу поезда) №______ отправиться с _________пути по ________________ пути при закрытом вы­ходном (про­ходном, маршрутном) сигнале и следовать до входного (проходного, выходного) сигнала до _______ км с возвращением обратно.
	II Разрешаю поезду № _____ отпра­виться с ____ пути по открыто­му выходному (групповому, маршрут­ному) сигналу Дежурный по блокпосту, станции (ненужное зачеркнуть) (зеленого цвета )

Глава 4. Движение поездов при электрожезловой системе.

4.1. Согласно пункту 16.25 птэ, на малодея­тельных участках и желез­нодорожных подъездных путях в качестве средств связи при движении по­ездов допускается применять электрожезловую систему и телефон.

При электрожезловой системе разрешением на занятие поездом перегона служит жезл данного пе­регона, вручаемый машинисту.

4.2. Устройства электрожезловой системы не должны допускать изъятия из жезловых аппаратов од­новременно более одного жезла. Жезловые аппараты, устанавливаемые в помещениях стрелочных постов, не должны допускать воз­можность изъятия жезла из ап­парата без разрешения дежурного по данной стан­ции.

4.3. Каждый жезл должен иметь порядковый но­мер, серию и наименование станций, ограничиваю­щих перегон. Каждому перегону должна соответст­вовать своя серия жезлов. Установка жезловых ап­паратов одной серии допускается не чаще, чем через три перегона, а на подходах к узлам – через два. В жезловых ап­паратах обеих станций, ограничивающих перегон, при отсутствии на нем поездов должно быть в сумме четное число жезлов.

4.4. Жезловые аппараты станций, с которых производится отправление по­ездов с подталкиваю­щим локомотивом, возвращающимся с перегона об­ратно на станцию, должны дополняться приборами с ключом-жезлом.

Конструкция жезлового аппарата, дополненного прибором с ключом-жез­лом, не должна допускать извлечения из аппарата ключа-жезла до извлечения основного жезла или извлечения основного жезла при изъятом ключе-жезле.

4.5. Жезловые аппараты станций, с которых произ­водится отправление по­ездов с подталкивающим локо­мотивом, следующим до соседней станции, должны иметь развинчивающиеся жезлы. Каждый развинчиваю­щийся жезл дол­жен состоять из двух частей: «жезла» и «билета». Жезловые аппараты с развин­чивающимися жезлами применяются также в условиях организации движения поездов с разграничением временем.

4.6. Дежурному по станции разрешается пере­давать без пропуска через жезловой аппарат жезл, полученный с прибывшего поезда, на отправляемый на тот же перегон поезд; в этом случае необходимо предварительно получить согла­сие дежурного по со­седней станции, на которую отправляется поезд. На стан­циях, где жезловые аппараты имеют ключи-жез­лы, передавать жезл без пропуска через жезловой аппарат запрещается.

4.7. Обмен жезлов производится при посредстве механических жезлообме­нивателей или вручную, как правило, у помещения дежурного по станции. При обмене жезлов вручную жезлы должны быть вложе­ны в жезлоподаватели. При безостановочном про­пуске поездов запрещается производить обмен жез­лов на выходных горловинах.

4.8. Запрещается:

а) запрашивать разрешение на извлечение жезла ранее готовности поезда к отправлению, за исключе­нием случаев безостановочного пропуска поездов или стоянки их по расписанию не более 5 мин;

б) хранить действующие жезлы не вложенными в аппарат;

в) провозить жезлы на соседний перегон.