Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭО по ОТ.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
110.19 Кб
Скачать

5) Первая помощь при ожогах.

1.Удалите одежду, пропитанную горячим жиром, кипятком или химическим веществом, с обожженной поверхности, за исключением тех мест, где она плотно прилипла к коже. Сухую обугленную ткань следует оставить.

2.Поместите обожженное место в холодную, лучше проточную, воду как минимум на 10 минут. Если пораженная поверхность велика, накройте ее чистым полотенцем или простыней, смоченной в холодной воде.

3.После того как вы охладили место ожога, наложите на него чистую сухую марлю или ткань. Не пользуйтесь для этой цели ватой или ворсистыми тканями. Если вы отвозите пострадавшего в больницу, не закрывайте обожженную поверхность - любую повязку в больнице все равно снимут.

4.Держите обожженную конечность в приподнятом положении. Если пострадавший в сознании, дайте ему несколько глотков холодной воды в ожидании медицинской помощи.

Билет 28

1.Основная задача системы организации работ по охране труда на автомобильном транспорте. Правила по охране труда на автомобильном транспорте являются отраслевым нормативным документом, действие которого распространяется на автотранспортные предприятия независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности и частных лиц, осуществляющих перевозку грузов и пассажиров, а также на организации, предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи и стоянки и т.п.).Кроме того, данные Правила распространяются на грузоотправителей и грузополучателей при перевозке автомобильным транспортом в части требований, изложенных в подразделе 2.4 настоящих Правил. Настоящие Правила устанавливают на территории Российской Федерации требования по охране труда, обязательные для исполнения при организации и осуществлении перевозок, отдельных видов работ, при эксплуатации оборудования, подвижного состава, производственных территорий и помещений на автомобильном транспорте.Правила определяют также меры, направленные на предупреждение воздействия опасных и вредных производственных факторов на работников автомобильного транспорта. На предприятиях, помимо настоящих Правил, должны выполняться требования, установленные в нормативных актах Госгортехнадзора, Госкомсанэпиднадзора, Главгосэнергонадзора, ГПС МВД России (Госпожнадзор) и других органов, осуществляющих государственный и общественный надзор.Указанные Правила разработаны в соответствии с Основами законодательства Российской Федерации об охране труда и другими действующими нормативными правовыми актами

2) Работники опасного производственного объекта обязаны:

-соблюдать требования нормативных правовых актов, нормативных технических документов, правил и инструкций по безопасной эксплуатации опасных производственных объектов, устанавливающих порядок ведения работ на опасном производственном объекте и последовательность действий в случае аварии или инцидента на опасном производственном объекте;

-проходить подготовку и аттестацию в области промышленной безопасности;

- незамедлительно ставить в известность своего непосредственного руководителя или в установленном порядке других должностных лиц об аварии или инциденте на опасном производственном объекте;

-в установленном порядке участвовать в проведении работ по локализации аварии на опасном производственном объекте.

 3) КВС проводят: перед началом работ; во время работ (периодичность может быть указана в наряд-допуске), но не реже, чем через каждые 30 минут; после каждого перерыва; после окончания работ, а также по требованию работника, ответственного лица за проведения работ и представителя Ростехнадзора

4) Машинист не должен выезжать на линию при следу ющих нарушениях требований безопасности:

- неисправности механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация базовой машины;

- наличии трещин и деформаций п металлоконструкциях рамы и кузова;

- неисправностях манометров в системе гидропривода. Манометры должны быть испытаны и опломбиро­ваны;

- несвоевременном проведении очередных испытаний (технического осмотра) машины. Обнаруженные нарушения должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это машинист обязан сообщить о них непосредственному руководителю и ответственному за содержание машины в исправном со­стоянии.

-не должен приступать к работе если лицо ответственное за безопасное производство работ кранами трубоукладчиками, не обеспечило выполнение предусмотренных нарядом допуском условий работы, не указало место установки крана и не сделало соответствующею запись в вахтенном журнале "Установку крана на данном месте проверил, работу разрешаю дата и время"