2. Организационный раздел

2.1. Организация труда водителей

Здесь следует изложить формы организации труда водителей, которые применяются в автопредприятиях.

На основании расписания движения автобусов выбирается форма организации труда водителей (строенная, двухсполовинная, сдвоенная, полуторная, одиночная), затем составляется график работы водителей на месяц. Оформите в виде таблице. Таблица оформляется на формате А2, а пояснение к выбору формы организации труда водителей, с краткой характеристикой всех форм организации оформляется в пояснительной записке.

Прежде чем приступить к его составлению необходимо определить месячный фонд рабочего времени того месяца, на который будет разрабатываться график. Продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей автобусов принят суммированный учет рабочего времени, как правило, месячный.

Месячный фонд рабочего времени определяется по формуле:

ФРВмес = (Дк - Дсб,вс - Дпр) *Тсм – Дпр* 1, час

Где:

Дк - календарное число дней в месяце;

Дсб,вс - количество субботних и воскресных дней; Дпр " количество праздничных дней;

Дпр - нерабочие часы в связи с сокращением рабочего дня в предпраздничные дни.

Тсм - продолжительность смены, 8 часов.

В графике работы водителей необходимо подсчитать общее количество часов работы, которое запланировано. Оно определяется:

ФРВгр=Тн1*N1 +Тн2 *N2,час

где:

ФРВрр - фонд рабочего времени по графику;

Тн1 - продолжительность первой смены, ч;

N1 - количество первых смен;

Тн2- продолжительность второй смены, ч;

N2 - количество вторых смен.

Если водители работают по однодневному режиму, то общее количество часов работы равно:

ФРВгр=Тн*Nр.дн.,ч,

где Тн - продолжительность работы в день, ч;

Nрдн. - количество рабочих дней.

Следует учесть, что для водителей автобусов в рабочее время включается и подготовительно-заключительное время с учетом пред-рейсового медицинского осмотра. Оно составляет 23 мин. (0,38 ч) на каждую смену.

ФРВгр с пзв = ФРВгр + tnзв* Ncм. , ч,

где tпзв - время подготовительно-заключительное с учетом мед. осмотра;

Nсм- количество смен.

Переработка за месяц допускается в пределах 10-11 часов. При значительной переработке отдельных автобусных бригад целесооб­разно предоставлять им дополнительные дни отдыха.

2.2. Организация диспетчерского управления движением автобусов

Осветить основные задачи диспетчерского управления движением, характерные нарушения в движении и пути их устранения, применение одной из систем автоматизированного управления движением.

3. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.

3.1. Суточный доход от перевозок на маршруте

Д=Т_ед*Q*К_л, руб.

где:

Т_ед - единый тариф на маршруте, руб. (20 руб.)

Q - объем перевозок на маршруте за день, пасс.

К_л - коэффициент, учитывающий льготы пассажиров на проезд; (0, 80)

3.2. Производственная программа по маршруту

1. Списочное количество автобусов:

где:

А_Э - из расчетов;

_в - принять равным 0,8.

2. Автомобиле-дни в хозяйстве;

АД_х=А_сп*Д_к, авт-дни

Д_к - количество календарных дней (365).

3. Автомобиле-дни в эксплуатации;

АД_э = АД_х * _в, авт.-дни

4. Общий годовой пробег

l_{общ г.} = L_{сс *} АД_э, км

5. Производительный пробег за год

L_{пр .г.} =L_общ.г.*β, км

6. Выработка автобуса за автомобиле-день работы: а) в пассажиро-километрах:

Wpq = q*γ*Тн*Vэ*β, пасс-км,

где q - вместимость автобуса по числу мест для сидения (ЛИАЗ 5256 – 46 чел.)

γ - коэффициент динамического использования вместимости (0,8)

Тн - время в наряде, ч

Vэ - эксплуатационная скорость, км/ч

β - коэффициент использования пробега

б) в пассажирах:

где lср - средняя дальность поездки одного пассажира, км

7. Объем перевозок пассажиров за год

Qгoд=Upq*АДэ, пасс.

8. Пассажирооборот (количество выполненных пассажиро-километров) за год

Ргод = Qгод*lср, пасс-км.

Примечание. Выработка автобуса в пассажиро-километрах, пассажирах за день, годовые объемы перевозок пассажиров принимаются в целых единицах.

Результаты расчетов производственной программы сведите в таблицу.

Таблица технико-эксплуатационных показателей

Показатели	Величина показателей
1. Количество автобусов по расписанию, ед.
2. Списочное количество автобусов, ед.
3. Автомобиле-дни в хозяйстве
4. Автомобиле-дни в эксплуатации
5. Коэффициент выпуска
6. Время в наряде, ч
7. Пробег с пассажирами за год, тыс.км
8. Общий пробег за год, км
9. Коэффициент использования пробега
10. Среднесуточный пробег автобуса, км
11. Объем перевозок пассажиров за год, тыс.пасс.
12. Пассажирооборот за год, тыс.пкм

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Графическая часть курсового проекта выполняется на 2-х листах формата А2.

На первом листе изображается:

- схема маршрута (по карте)

- эпюры изменения пассажиропотоков. (пункт 2.5)

На втором листе выполняется:

- расписание движения автобусов (пункт2.6.)

- график работы водителей.(пункт 3.1)

При оформлении графической части следует руководствоваться основными стандартами.