1.7. Определение показателей по расписанию движения автобусов

Для определения продолжительности работы автобуса необходимо от времени прибытия в автопредприятие вычесть время выхода из автопредприятия и время обеденного перерыва.

Тн=Тприб-Твых-Тоб.пер., ч.

где:

Тн - время в наряде, ч;

Тприб - время прибытия автобуса в парк;

Твых - время выхода из парка;

Тоб.пер - время обеденного перерыва.

Таким образом продолжительность работы определяется для автобусов, работающих по однодневному режиму.

Если режим работы автобусов двухсменный, то продолжительность работы каждой смены определяется следующим образом:

для первой смены - от времени начала смены (прибытия на конечный пункт, где происходит смена водителей) вычесть время выхода из автопредприятия и время обеденного перерыва;

для второй смены - от времени возвращения в автопредприятие вычесть время начала смены и время обеденного перерыва.

Общее количество автомобиле-часов (АЧэ) работы определяется путем суммирования времени работы каждого автобуса за день.

Средняя величина времени в наряде определяется делением общего количества автомобиле-часов работы за день (АЧэ) на количество автобусов, предусмотренное расписанием:

АЧэ=Тн1+Тн2+Тн3…

где:

АЧэ - общее количество автомобиле-часов за день, ч;

Тн – время в наряде для каждого автобуса, ч

Величина времени в наряде округляется с точностью до 0,1.

При определении количества рейсов необходимо знать, что рейсом называется пробег автобуса в одном направлении.

Пробег с пассажирами по маршруту равен:

Lпр=Lm*Zp ,км,

где

Lпр - пробег с пассажирами, км;

Lm - длина маршрута, км;

Zp - количество рейсов. (всех автобусов)

Для определения общего пробега необходимо к пробегу с пассажирами прибавить нулевой пробег всех автобусов

Loбщ=Lпр+ Lо , км,

где Lо - нулевой пробег всех автобусов (при выходе и при возвращении в парк), км.

Величина нулевого пробега для одного автобуса определяется:

где tо - время нулевого пробега, мин (1.6. исходные данные для расписания)

Коэффициент использования пробега равен отношению пробега с пассажирами к общему пробегу:

Величина коэффициента использования пробега округляется с точностью до 0,001.

Среднесуточный пробег одного автобуса определяется отношением общего пробега всех автобусов за день (Lобщ) к количеству автобусов, предусмотренных расписанием (Аэ):

Прежде чем приступить к расчету производственной программы составьте таблицу показателей.

Таблица 1

Показатели	Величина показателя
1. Количество автобусов в эксплуатации (по расписанию), ед.
2. Эксплуатационная скорость, км/ч
3. Пробег с пассажирами автобусов задень по расписанию, км
4. Средняя величина в наряде, ч
5. Общий пробег всех автобусов за день по расписанию, км
6. Коэффициент использования пробега
7. Вместимость автобуса