Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЕТОДИЧКА для КР по ЭТСХ.DOC
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
509.95 Кб
Скачать

3. Технологический расчет

Задачей технологического расчета является определение необходимых данных для организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.

В целях четкости и краткости изложения технологического расчета в указаниях приведены рекомендуемые формы таблиц для внесения в них исходных данных и результатов расчета.

Ниже приведены подразделы, входящие в состав технологического расчета. Для поэтапного контроля основных результатов технологического расчета (численности производственных рабочих, постов и площадей) рекомендуется их сопоставлять с нормативными технико-экономическими показателями, методика определения которых приведена в разделе 3 методических указаний.

3.1. Исходные данные

Исходными данными для технологического расчета являются:

Асп – списочное количество подвижного состава;

1сс – среднесуточный пробег единицы подвижного состава, км;

Тн – время в наряде, ч;

Д раб. г. – число дней работы подвижного состава в году;

КУЭ – категория условий эксплуатации;

Кл. р.– климатический район;

Исходные данные для расчета, выданные руководителем проекта, заносятся в форму табл.3.1.

Таблица 3.1. Исходные данные (пример заполнения)

Подвижной состав

Асп

lcс, км

Тн., ч

Драб.г

КУЭ

Климатический район

МАЗ-53362

150

280

12

305

Ш

умеренный

ЗИЛ-431410

100

220

12

305

Ш

умеренный

КУЭ, Драб.г, Тн, Кл. р. берутся из приложения 5.

3.2. Корректирование нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то

7.2.Корректирование норматива до кр и периодичности то.

Спроектированный нормативный пробег до КР:

, (38)

где К1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации (приложение 6).

К2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы (приложение 6).

К3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (приложение 7);

Скорректированная нормативная периодичность ТО-1 , ТО-2

(39)

(40)

где: L1н- нормативная периодичность ТО-1 (приложение 8)

L2н - нормативная периодичность ТО-2 (приложение 8)

где

Таблица 3.2. Нормативы ресурсного пробега (или пробега до КР) и периодичности ТО

Подвижной состав

Lнк, км

Lн1, км

Lн2, км

Kl

K2

К3

Lк, км

Ll, км

L2, км

МАЗ-53362

ЗИЛ-431410

Lр(к) – таблице указывается соответствующий индекс «р» или «к».