2. Построение электрических схем
Для построения электрических схем используйте компьютерный конструктор, приведенный ниже в таблице.
Руководствуясь алгоритмом управления в форме табл.1, конструктивной схемой машины (основной вариант), заданной системой управления, базовой электрической схемой (см. рис.2), «Автофигурами» и приведенными ниже рекомендациями, построить электрическую схему САУ.
При разработке систем автоматизации несложных объектов составляют принципиальные электрические схемы. Правила выполнения электрических схем определены ГОСТ 2.702-75.
Принципиальная схема определяет полный состав элементов автоматики, связь между ними и дает детальное представление о принципе работы объекта автоматизации. Электрические схемы выполняют без масштаба.
Принципиальные схемы являются основанием для разработки монтажных схем, щитов, пультов и т.п. Построение принципиальных электрических схем осуществляется на основании циклограммы работы машины (алгоритма управления) с учетом требований, предъявляемых к объекту автоматизации.
Основные методы и правила построения схем:
Цепи питания располагают вертикально. Это дает возможность проследить последовательность работы слева направо и сверху вниз. При начертании схем элементы автоматики изображают условными графическими обозначениями в отключенном состоянии.
Включение контактов осуществляют со стороны фазы, а катушек реле и других исполнительных элементов со стороны нулевого провода.
Для выполнения принципиальных схем ниже в таблице приведены основные компьютерные конструктивные элементы электрических схем.
Таблица
Компьютерные конструктивные элементы принципиальных электрических схем
Наименование элемента |
Компьютерное буквенное обозначение элемента на схеме |
Компьютерный конструктивный элемент схемы |
Электродвигатель однофазный |
М |
|
Электродвигатель однофазный командоаппарата (КЭП) |
М КЭП
|
|
Э
QF
|
М |
|
Э
QF1
и QF2 |
М |
|
Э
QF |
ЕК |
|
Сигнальная лампа |
HL |
|
Кнопка замыкающаяся с самовозвратом (кнопка пуск) |
SB1 |
|
Кнопка размыкающаяся с самовозвратом (кнопка стоп) |
SB22 |
|
Катушка реле промежуточного, реле времени, магнитного пускателя |
K
KТ
KM
|
|
Катушка силового электромагнита |
Y |
|
Контакт замыкающийся реле промежуточного электромагнитного или магнитного пускателя |
1K
1KМ |
|
Контакт замыкающийся реле промежуточного электромагнитного или магнитного пускателя |
2KМ
2K |
|
Контакт командоаппарата замыкающийся и размыкающийся в разное время |
КЭП |
|
Контакт реле времени, замыкающийся через заданное время |
1KТ |
|
Контакт реле времени, размыкающийся через заданное время |
2KТ |
|
Конечный выключатель, замыкающийся под действием силы (датчик путевой) |
SQ |
|
Конечный выключатель-переключатель (датчик путевой) |
SQ |
|
Конечный выключатель-переключатель (датчик путевой) |
SQ |
|
Конечный выключатель, размыкающийся под действием силы (датчик путевой) |
SQ |
|
Датчик температуры или давления |
SK
SP |
|
Датчик уровня |
SL |
|
Звонок электрический
|
HA |
|
Предохранитель плавкий |
FU |
|
В качестве базовой принципиальной электрической схемы ниже на рис. 2 приведена электрическая схема смешанной САУ процессом обмывки рам тележек вагонов. Конструктивная схема машины приведена на рис.1.
Данная электрическая схема может быть применена в качестве основы для построения электрических схем любых машин. Изменение ее состава можно осуществлять обычными средствами «Автофигуры» или мастера рисунков.
