
- •Тема №3 разработка конструктивной схемы машины и расчет параметров силовых головок
- •1. Построение конструктивной схемы машины
- •Компьютерный конструктор механизмов машин
- •2. Разработка таблицы вариантов машины
- •3. Методы расчета средней звенности и уровня автоматизации всех
- •4. Методы расчета параметров силовых головок машин
- •1. Расчет силовых головок моечных машин: (Расчет осуществляется по приведенной ниже программе)
- •2. Расчет сверлильных силовых головок:
- •3. Расчет очистных силовых головок (механическая очистка щетками) с пневмогидравлическим приводом подачи
- •4. Расчет шлифовальных силовых головок
- •5. Расчет сварочных и окрасочных силовых головок
- •Расчет сварочных и окрасочных силовых головок
Тема №3 разработка конструктивной схемы машины и расчет параметров силовых головок
СОДЕРЖАНИЕ ФАЙЛА:
Наименование разделов |
Стр. |
ЗАДАНИЕ: |
|
1. Построение конструктивной схемы машины |
|
Структурная схема автоматической машины |
|
Компьютерный конструктор механизмов машин |
|
2. Разработка таблицы вариантов машины |
|
3. Методы расчета средней звенности и уровня автоматизации всех вариантов машины |
|
4. Методы расчета параметров силовых головок машин |
|
1. Расчет силовых головок моечных машин |
|
2. Расчет сверлильных силовых головок |
|
3. Расчет механических очистных головок |
|
3. Расчет шлифовальных силовых головок |
|
4. Расчет сварочных и окрасочных силовых головок |
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ И ЗАДАЧИ ПО ТЕМЕ №3 |
|
Список тем и рекомендуемой литературы приведен в файле «Задачи проекта …»!!
Задание:
1. Построить структурную схему машины и дать описание её функциональных блоков. В соответствии со структурной схемой построить конструктивную схему машины [п. 3.1 КПР].
2. Разработать таблицу вариантов машины [п. 3.2 КПР].
3. Изложить методы расчета средней звенности и уровня автоматизации машины. Определить среднюю звенность и уровень автоматизации всех вариантов машины [п. 3.3 КПР].
4. Рассчитать параметры силовых головок машины (продолжительность работы, мощность, стоимость) [п. 3.4 КПР].
1. Построение конструктивной схемы машины
Для построения конструктивной схемы машины необходимо знать параметры заданного узла (предмета манипулирования), составить структурную схему машины и заменить каждый ее функциональный блок конкретным механизмом (типовым модулем), учитывающим характер выполняемой работы и тип заданного привода. Общие требования к выполнению схем определены ГОСТ 2.701-84 Схемы. Виды и типы. Общие требования к выполнению.
Структурная схема любой автоматической машины определяет основные функциональные части машины, их назначение и взаимосвязи и представляет собой графическое изображение функциональных блоков в виде прямоугольников, соединенных линиями связи. Структурная схема автоматической машины приведена на рис. 1.
Наименование функциональных частей указывают внутри прямоугольников. Структурная схема автомата должна включать: загрузочное устройство, технологическую машину, разгрузочное устройство и устройство управления, которое обеспечивает взаимодействие всех выше перечисленных механизмов машины.
Рис. 1. Структурная схема автоматической машины:
ЗУ – загрузочное устройство; ТМ – технологическая машина; РУ – разгрузочное устройство; АУУ – автоматическое управляющее устройство
Загрузочное устройство включает накопитель, питатель и отсекатель. Питатель подает детали по одной из накопителя в рабочую зону машины. Отсекатель отделяет одну деталь от всего потока. Накопители бывают магазинного (детали хранятся в один ряд в строго ориентированном положении), штабельного или бункерного типа. Накопители бывают вертикального, горизонтального и наклонного вида.
Технологические машины предназначены для обработки объектов. Они включают: зажимное устройство (фиксирует и зажимает деталь), силовую головку (обрабатывает деталь), защитные приспособления (кожухи, двери и т.п.), устройства удаления отходов, механизм изменения положения детали в процессе обработки.
Разгрузочные устройства состоят из механизмов, удаляющих детали из рабочей зоны машины.
Конструктивная схема машины или её узла - комбинированная принципиальная схема, включающая совокупность кинематических, гидравлических, пневматических и других схем, показывающая полный состав элементов машины и принцип ее действия.
Разработка конструктивной схемы машины заключается в объединении всех ранее разработанных типовых модулей и силовых головок в единую систему. С этой целью необходимо разработать не менее трех вариантов машины, отличающихся видом управления (силовыми приводами отдельных механизмов по желанию студента).
Для разработки конструктивных схем механизмов рекомендуется применять приведенный ниже в таблице компьютерный конструктор.
Т