Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5.Электрические схемы ВЛ-80с.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
13.92 Mб
Скачать

Изменения в схеме цепей управления фазорасщепителем на электровозах до №429.

  1. В цепь управления катушками 119 и 125 включена блокировка ПВЦ 111, которая замкнута при верхнем или нижнем положении и размыкается при среднем положении ПВЦ.

  2. Запуск ФР производится нажатием кнопки «Фазорасщепитель», при этом включаются контакторы 119 и 125 по выше указанной схеме.

  3. По окончании запуска бл. 249 раз. выключает пусковой контактор 119, а через бл. 249 зам. подается напряжение на катушки 259, 260 по цепи: Н103, бл. 249 зам, диод 525, Э25, от которого:

    1. Э25, МСС, Э26, бл. ПВЦ 111 другой секции (при нормальной схеме разомкнута).

    2. Э25, катушки 259 и 260, реле включаются и их блокировки подготавливают цепи запуска МК и МВ 1 – 4, а также образуют цепь самоподпитки от провода Э18 и выключают лампу «Фазорасщепитель».

  4. Включена бл. 260 зам. в цепи от провода Н103 на катушку 125, которая обеспечивает включение контактора 125 при нажатии на кнопку «Фазорасщепитель» после проследования нейтральной вставки, когда еще не переключились блокировки 249. Контактор 125 включается и ФР снова раскручивается.

  5. Когда на первой секции не запускается ФР, собирают аварийную схему 380 В и на этой секции ПВЦ 111 устанавливают в среднее положение: размыкается бл. ПВЦ 111 в цепи на катушки 119 и 125, замыкается бл. ПВЦ 111 в проводах Э26 – Э25.

  6. Запускаем ФР на исправной секции обычным порядком, по окончании запуска от провода Э25 включаются реле 259 и 260 на исправной секции и одновременно от провода Э25, через МСС, провод Э26, бл. ПВЦ 111 зам на аварийной секции, Э25, катушки 259, 260. Таким образом, на обеих секциях включаются реле 259, 260, обеспечивая включение и работу вспомогательных машин.

  7. В цепь между проводами Н103 – Э25 включена блокировка 4 ГВ, которая замкнута при выключенном положении ГВ и обеспечивает включение контакторов вспомогательных машин, при проверке их работы с опущенными токоприемниками и выключенном ГВ, при ремонте в депо.

Изменения в схеме цепей управления фазорасщепителем на электровозах с №430 до № 696.

  1. Вместо ФР установлен асинхронный двигатель АЭ 92-4, поэтому снят пусковой контактор 119 и реле 260.

  2. На щитке 227 установлены кнопки «Фазорасщепитель» и «Без фазорасщепителя».

  3. При включении кнопки «Вспомогательные машины» подается напряжение от пр. Э18, бл. 125 зам. для цепи самоподпитки и для подачи напряжения на катушку 259 и на кнопку «Фазорасщепитель».

  4. П ри нажатии на кнопку «Фазорасщепитель» подается напряжение на диоды 505 и 506, включаются реле 431 и подается напряжение на катушку 125 по цепи: Э9, диод 505, Н199, бл. ПР, кнопка «ФР», бл. ТРТ 139, 137, катушка 125. Контактор 125 включается, запускается ФР, как конденсаторный двигатель и при этом блокировки 125:

    1. Замыкается бл. 125 зам. в цепи самоподпитки от пр. Э18.

    2. Замыкается бл. 125 зам. в проводах Н104 – Н490 в цепи запуска МК.

    3. Размыкается бл. 125 раз. в цепи на лампу «Фазорасщепитель».

    4. Замыкается бл. 125 зам. в цепи на катушку 259, реле 259 включается и 4-е блокировки 259 зам подготавливают цепь для запуска МВ 1-4.

Когда на секции не запускается ФР или не включается контактор 125 на щитке 227, то выключаем кнопку «Фазорасщепитель» и включаем кнопку «Без фазорасщепителя» и от пр. Э18 подается напряжение на катушку 259. Реле 259 включается и включают МВ 1 или МВ 2 на аварийной секции, который должен работать постоянно, вместо ФР, для обеспечения работы МК и остальных МВ.