1. Види рухомого складу залізниць
1.1 На залізницях України найпоширеніша:
*1) тепловозна тяга;
*2) електровозна тяга;
3) паровозна тяга;
4) газотурбовозна тяга;
1.2 Локомотив, що одержує енергію для руху через струмоприймач від контактної мережі, називається:
*1) електровозом;
2) тепловозом;
3) паровозом;
4) газотурбовозом;
1.3 Локомотив, джерелом енергії в якого є двигун внутрішнього згоряння, називається:
1) електровозом;
*2) тепловозом;
3) паровозом;
4) газотурбовозом;
1.4 Локомотив, джерелом енергії в якого є парова машина, називається:
1) електровозом;
2) тепловозом;
*3) паровозом;
4) газотурбовозом;
1.5 Локомотив, джерелом енергії в якого є газова турбіна, називається:
1) електровозом;
2) тепловозом;
3) паровозом;
*4) газотурбовозом;
1.6 До автономного рухомого состава належать:
*1) тепловози;
*2) газотурбовози;
*3) мотовози;
*4) дизель-поїзда;
*5) турбопоезда;
*6) автомотриси;
*7) паровози;
8) електровози постійного струму;
9) електровози змінного струму;
10) електропоїзда;
1.7 До неавтономного рухомого состава належать:
1) тепловози;
2) газотурбовози;
3) мотовози;
4) дизель-поїзда;
5) турбопоезда;
6) автомотриси;
7) паровози;
*8) електровози постійного струму;
*9) електровози змінного струму;
*10) електропоїзда;
2. Классифікація локомотивів
2.1 Тепловози класифікують за:
*1) родом служби;
*2) типом передачі;
*3) типом екіпажної частини;
*4) шириною колії;
*5) числом секцій;
6) діаметром колеса по кругу катання;
7) зчіпною масою;
*8) типом кузова;
9) тяговою характеристикою;
2.2 Основні функції передачі тепловоза:
*1) зберігає незмінним режим роботи дизеля;
*2) змінює силу тяги на ободі колеса відповідно до тягової характеристики;
*3) зберігає незмінним обертаючий момент дизеля;
*4) передає енергію від дизеля на рушійні колісні пари;
5) зберігає незмінної силу тяги тепловоза;
6) змінює обертаючий момент дизеля залежно від швидкості руху тепловоза;
2.3 Тепловози з електричною передачею мають:
1) груповий привод рушійних колісних пар;
*2) індивідуальний привод рушійних колісних пар;
2.4 Тепловози з гідравлічною передачею мають:
*1) груповий привод рушійних колісних пар;
2) індивідуальний привод рушійних колісних пар;
2.5 Двосекційному тепловозу з незчленованими тривісними візками та індивідуальним приводом колісних пар належать осьові формули:
*1)
;
*2)
;
3)
;
4)
;
5)
;
6)
;
7)
;
8)
;
2.6 Локомотивам безвізкового типу належать осьові формули:
*1)
;
*2)
;
*3)
;
4)
;
5) ;
6)
;
7) ;
2.7 Локомотивам з індивідуальним приводом колісних пар належать осьові формули:
*1) ;
*2) ;
3) ;
4) ;
5)
;
6)
;
2.8 Локомотивам із груповим приводом колісних пар належать осьові формули:
1) ;
2) ;
*3) ;
*4) ;
*5) ;
*6) ;
2.9 Односекційному локомотиву з незчленованими двовісними візками і груповим приводом колісних пар належить осьова формула:
*1) ;
2)
;
3)
;
4)
;
5) ;
6)
;
7)
;
8)
;
2.10 Односекційному локомотиву із тривісними зчленованими візками й індивідуальним приводом колісних пар належить осьова формула:
*1) ;
2) ;
3)
;
4)
;
5) ;
6)
;
7) ;
8) ;
2.11 Двосекційному локомотиву із двовісними зчленованими візками й індивідуальним приводом колісних пар належать осьові формули:
*1)
;
*2)
;
3)
;
4)
;
5) ;
6) ;
7) ;
8) ;
9) ;
10) ;
2.12 Локомотив з осьовою характеристикою 1 – 5 – 0 має напрямних (бігункових) осей:
1) 0
*2) 1
3) 2
4) 3
5) 4
6) 5
7) 6
2.13 Локомотив з осьовою характеристикою 1 – 5 – 0 має спарених (ведучих) осей:
1) 0
2) 1
3) 2
4) 3
5) 4
*6) 5
7) 6
2.14 Локомотив з осьовою характеристикою 1 – 5 – 0 має підтримуючих осей:
*1) 0
2) 1
3) 2
4) 3
5) 4
6) 5
7) 6
2.15 Скільки секцій у тепловоза М62:
*1) 1
2) 2
3) 3
4) 4
2.16 Скільки секцій у тепловоза 2ТЭ116:
1) 1
*2) 2
3) 3
4) 4
2.17 Скільки секцій у тепловоза ТГМ6:
*1) 1
2) 2
3) 3
4) 4
2.18 Скільки секцій у тепловоза ТЭМ2:
*1) 1
2) 2
3) 3
4) 4
2.19 Скільки секцій у тепловоза ЧМЭ3т:
*1) 1
2) 2
3) 3
4) 4
2.20 Скільки секцій у тепловоза ТЭП60:
*1) 1
2) 2
3) 3
4) 4
2.21 Скільки секцій в електровоза ВЛ8:
1) 1
*2) 2
3) 3
4) 4
2.22 Скільки секцій в електровоза ВЛ80Р:
1) 1
*2) 2
3) 3
4) 4
2.23 Скільки секцій в електровоза ДЭ1:
1) 1
*2) 2
3) 3
4) 4
2.24 На тепловозі М62 встановлена передача:
*1) електрична;
2) механічна;
3) гідравлічна;
2.25 На тепловозі 2ТЭ116 встановлена передача:
*1) електрична;
2) механічна;
3) гідравлічна;
2.26 На тепловозі ТГМ6 встановлена передача:
1) електрична;
2) механічна;
*3) гідравлічна;
2.27 На тепловозі ТГМ4 встановлена передача:
1) електрична;
2) механічна;
*3) гідравлічна;
2.28 На тепловозі ТЭМ2 встановлена передача:
*1) електрична;
2) механічна;
3) гідравлічна;
2.29 На тепловозі ЧМЭ3Т встановлена передача:
*1) електрична;
2) механічна;
3) гідравлічна;
2.30 На тепловозі ТЭП60 встановлена передача:
*1) електрична;
2) механічна;
3) гідравлічна;
2.31 Тепловоз М62 по роду служби є:
*1) вантажним;
2) пасажирським;
3) маневровим;
2.32 Тепловоз 2ТЭ116 по роду служби є:
*1) вантажним;
2) пасажирським;
3) маневровим;
2.33 Тепловоз ЧМЭ3Т по роду служби є:
1) вантажним;
2) пасажирським;
*3) маневровим;
2.34 Тепловоз ТГМ6 по роду служби є:
1) вантажним;
2) пасажирським;
*3) маневровим;
2.35 Тепловоз ТЭП60 по роду служби є:
1) вантажним;
*2) пасажирським;
3) маневровим;
2.36 Електровоз ВЛ8м по роду служби є:
*1) вантажним;
2) пасажирським;
3) маневровим;
2.37 Електровоз ВЛ60ПК по роду служби є:
*1) вантажним;
2) пасажирським;
3) маневровим;
2.38 Електровоз ЧС2Т по роду служби є:
1) вантажним;
*2) пасажирським;
3) маневровим;
2.39 На тепловозі ТЭМ2 застосовується кузов:
*1) капотного типу;
2) вагонного типу;
2.40 На тепловозі ТГМ6 застосовується кузов:
*1) капотного типу;
2) вагонного типу;
2.41 На тепловозі ТЭП60 застосовується кузов:
1) капотного типу;
*2) вагонного типу;
2.42 На тепловозі 2ТЭ116 застосовується кузов:
1) капотного типу;
*2) вагонного типу;
2.43 На тепловозі М62 застосовується кузов:
1) капотного типу;
*2) вагонного типу;
2.44 На тепловозі ЧМЭ3 застосовується кузов:
*1) капотного типу;
2) вагонного типу;