5. Пневматические аппараты, их расположение и назначение.

5.1. Пву, датчики давления.

SP

1. Н215 Ж - Автомат минимального давления ГВ (вкл.5,6-5,8 кгс/см² выкл.4,6-4,8кгс/см²).

2. Н 54 SP3 Н55 - ПВУ (блок 10) - разбирает схему рекуперации при давлении в (Н40) ТЦ>1,3-1,5 кгс/см² (выкл. при давлении в ТЦ0,5 кгс/см²). SP4

3. Н31 Н33 - ПВУ (блок 10) – не позволяет собрать схему тяги до зарядки ТМ до давления 4,5-4,8 кгс/см²(выкл. при давлении 2,7-2,9 кгс/см²).

SP5

4. Н230 Н231 - ПВУ (блок 10) в цепи питания реле безопасности KV 44. Не позволяет поднять пантографы при открытых дверях ВВК и давлении ниже 3,3-3,8кгс/см² (выкл. при давлении 2,7-2,9 кгс/см²).

SP6

5. Н66 Н67 – ПВУ (блок 10) – при экстренном торможении после снижения давления в ТМ<2,7-2,9 кгс/см² отключает вентиль регенерации У3 (вкл. при давлении 4,5-4,8 кгс/см²).

6. Н 290 SP7 Н291 - ПВУ (блок 10) – отключает контактор КМ 35 вспомогательного компрессора при давлении в питательной магистрали > 7,5 кгс/см² (вкл. при давлении < 4,5 кгс/см²).

SP8

7. Н326 Н327 - ПВУ (блок 10) в цепи автоматического включения клапанов песочниц У11 (У12) (вкл. при давлении в ТЦ > 2,8-3,2 кгс/см², выкл. при 1,5 кгс/см²).

8. Н 267 SP9 Н269 – кабина 1

Регулятор давления ДЕМ 102-1-02-2. В цепи реле KV 48 (KV51, KV52) (вкл. при 7,5 кгс/см², выкл. – 9,0 кгс/см²).

9. Н 268 SP10 Н270 – кабина 2

SP11…SP13

10. Н 400 Н457 - ПВУ (блок 10) – подают питание на индикатор “ТЦ” при давлении в каком-либо тормозном цилиндре > 1,1-1,3 кгс/см² (откл. при давлении 0,4 кгс/см²).

11. Н 273 SP15 Н401 – компрессор 1 Датчики давления масла. Отключают индикаторы

“ДМ1”, “ДМ2” после пуска компрессоров

(вкл. при давлении масла > 0,8 кгс/см²).

12. Н 277 SP16 Н402 – компрессор 2

SP20

12. Т83 Т84 – Сигнализатор давления в ТЦ электровоза при торможении краном усл. № 214 для САУТ (блок 10).

5.2. Электропневматические вентили и клапаны.

У1 (около блока 10) – Вентиль защиты В3-6.

У3 (блок 10) – Клапан электроблокировочный ( вентиль регенерации) перекрывает импульсную магистраль в рекуперации.

У4 (блок 10) – Тормоз замещения. Срабатывает при срыве рекуперации и создает в ТЦ 1,5-1,8 кгс/см².

У5 (блок 10) – Вентиль пневматического устройства для усиления торможения до 7 кгс/см² в ТЦ, если при V > 60 км/час происходит экстренное торможение или срыв ЭПК.

У 9 (около кабины 1) ЭВТ токоприемников.

У10 (около кабины 2)

У 11 (прох. коридор у каб. 1) Клапаны подачи песка.

У12 (прох. коридор у каб. 2)

У15, У16 (около МК) – Разгрузочные клапаны компрессоров.

У 17, У19 (поперечная стена каб. 1) Клапаны «Тифон», «Свисток».

У18, У20 (поперечная стена каб. 2)

У21- У23 (компрессорное помещение) – Клапаны продувки.

У25, У26 (кабины) – ЭПК-150И.

У27, У28 (кабины) – Приставки эл.-пневмат. САУТ.

У 29 (стена каб. 1) АГС-8.

У30 (стена каб. 2)

У35 (под кузовом) – Электровоздухораспределитель усл. № 305.

У36 (блок 10) – Клапан отпуска тормозов (выпускает воздух из импульсной магистрали).

(с ЭП1≥№036 – отсутствует, его функции выполняет вентиль регенерации).