- •1. Общие положения
- •- Катушка аппарата получила питание;
- •- Катушка аппарата потеряла питание.
- •2. Методика проверки исправности схемы электровоза эп1 (логическая таблица).
- •Блок №2 “Блок силовых аппаратов а11”:
- •Kv44, kv85, kм40, kv69; r100 – блок сопротивлений для датчиков; т35, т37, т38, т40, т42 – трансформаторы;
- •4.2. Тепловые токовые реле (трт).
- •4.3. Панель защиты ббр от токов перегрузки.
- •4.4. Панель защиты тяговых двигателей от кругового огня по коллектору в режиме рт.
- •4.5. Панель реле напряжения.
- •Реле экстренного торможения.
- •Реле ”Автоведения”.
- •Реле контроля правильности сбора схем тяги и рекуперации.
- •Реле подготовки цепи включения вентиля усиления торможения у5
- •Реле безопастности.
- •Реле пччф kv46 (Блок 14)
- •Реле для отключения контакторов маслонасоса. Kv47 (Блок 1)
- •Реле для включения контакторов компрессоров. Kv48 (Блок 1)
- •Kv55 (Блок 12)
- •Kv63 (Блок 14)
- •Реле пожарной сигнализации.
- •Реле санузлов.
- •Реле для включения мотор-насоса на низкую частоту 16 2/3 Гц.
- •Реле времени для задержки на 2-3 сек отключения контакторов kм41, км42 при разборе (срыве) рекуперации.
- •Н113 - (Блок 14)
- •Реле контроля очередности включения контакторов при пуске вспом. Машин.
- •Н246 - Выдержка времени при отключении 1–1,5 сек исключает звонковую работу км11 – км16.
- •Реле контроля правильности положения реверсоров qp1 и включения км17(км10), км13(kv43) в тяге и в рекуперации. Kт10 - (Блок 12)
- •K1 (Блок 4)
- •K2 (Блок 4)
- •Контакторы для подключения пусковых конденсаторов.
- •Контактор для подачи 380 в на блок питания а25. Kм5 (Блок 12)
- •Контактор для подачи 380 в в блок а61 питания кассет усилителей импульсов вип1.
- •Контактор для подачи 380 в в блок а62 питания кассет усилителей импульсов вип2.
- •Контактор мсуДа.
- •4.10. Переключатели блокировочные для подключения цепей управления к кабине 1 (или к кабине 2).
- •Н 185(н186) - (sa3 - Блок 1, sa4 – на каркасе вув).
- •5. Пневматические аппараты, их расположение и назначение.
- •5.1. Пву, датчики давления.
- •5.3. Редукторы давления.
- •5.4. Назначение и расположение кранов на эл-зе эп1.
- •6. Назначение и расположение предохранителей.
- •7. Управление электровозом эп1 и его обслуживание.
- •7.1. Переход из «тяги» в «рекуперацию» при автоматическом регулировании с помощью компьютера мсуд.
- •7.2. Переход из «рекуперации» в «тягу» при автоматическом регулировании с помощью компьютера мсуд в режиме заданной скорости.
- •7.3. Работа вспом. Машин на частотах 50Гц и 162/3Гц.
- •7.3.1. Работа вспом. Машин на частоте 50Гц. (Тумблер s89(s90) «пчф» на пульте отключен).
- •Памятка машинисту:
- •7.3.2. Работа вспом. Машин на частоте 162/3Гц.
- •Пуск вспом. Машин на низкой частоте 162/3 Гц.
- •7.3.3. Автоматическое переключение вспом. Машин с низкой частоты 162/3Гц на 50Гц.
- •7.3.4. Автоматическое переключение вспом. Машин с 50Гц на низкую частоту 162/3Гц.
- •7.3.5. Схема управления вспом. Машинами на эп1 с №026 - №035.
- •Работа новой схемы управления вспом. Машинами эп1 с №026 - №035:
- •Включение кнопки «Вспомогательные машины».
- •Включение кнопки «Компрессор».
- •7.4. Устройство и техническое обслуживание вип-5600.
- •“Пробой тиристоров”
- •“Пробой транзисторов сфи и бп”
- •Табло и пульт управления блоком диагностики вип а7(а8). Основные узлы блока диагностики а7 (а8):
- •Проверка работы сфи на то2:
- •Осмотр вип при приемке электровоза на то1.
- •7.5. Цепи отопления пассажирского поезда на эл-зе.
- •8. Автоматические выключатели цепей управления.
- •8.2. Прочие автоматические выключатели в цепях управления электровоза эп1.
- •9. Перечень конструктивных изменений электровозов эп1.
Контактор для подачи 380 в в блок а61 питания кассет усилителей импульсов вип1.
KМ41
Н 157 - (Блок 12)
(Н156)
С 1 KМ41 С681 - главный контакт (380В в А61).
Н 156 KМ41 Н157 - в собственной цепи для самоподхвата и в цепи QF11уд.-QF13уд.-А11.
(Н152) (Н153)
Н45 KМ41 Н61 - в цепи КТ4.
Н167 KМ41 Н168 - в цепи QF11уд. – QF13уд. – А11.
( Н077) (Н157) - в цепи КТ1.
Н421 KМ41 Н423 - в цепи индикатора «ВИП».
Контактор для подачи 380 в в блок а62 питания кассет усилителей импульсов вип2.
KМ42
Н 161 - (Блок 12)
(Н166)
С 1 KМ42 С682 - главный контакт (380В в А62).
Н 160 KМ42 Н161 - в собственной цепи для самоподхвата и в цепи QF11уд.-QF13уд.-А12.
(Н162) (Н163)
Н 45 KМ42 Н61 - в цепи КТ4.
Н 173 KМ42 Н174 - в цепи QF11уд. – QF13уд. – А12.
(Н077) (Н157) - в цепи КТ1.
Н 422 KМ42 Н423 - в цепи индикатора «ВИП».
Контактор мсуДа.
KМ43
Н
157
- (Блок 12)
Н087 КМ43 Н088 - подает питание 50 В в микроконтроллеры МСУДа (ЦМК, МПК1, МПК2).
С240 KМ43 С683
подают питание 380 В в блоки А51, А52, к тр-рам Т36(Т41), Т40(Т42).
С1 KМ43 С685
Н118 KМ43 Н316 - в собственной цепи для самоподхвата.
А296 KМ43 Т91 - в цепи питания мониторов БИ1,2 (на ЭП1≥№060)
4.10. Переключатели блокировочные для подключения цепей управления к кабине 1 (или к кабине 2).
SA3(SA4)
Н 185(н186) - (sa3 - Блок 1, sa4 – на каркасе вув).
Н193(Н194) SA3(SA4) Н201 - в цепи катушек УА1, УА2 ГВ.
Н 031(Н032) SA3(SA4) Н258 - в цепи КМ17, КМ10.
Н 287(Н288) SA3(SA4) Н289 - в цепи КV47.
Н 603(Н604) SA3(SA4) Н605 - в цепи питания блока U5 (ПЧФ).
Н 323(Н324) SA3(SA4) Н325 - в цепи автоматического включения пескоподачи У11(У12).
Н 13(Н14) SA3(SA4) Н12 - в цепи KV11, KV12.
Н15(Н16) Н17
Н 19(Н20) SA3(SA4) Н12 - в цепи KV13.
Н21(Н22) Н25
Н 017(Н018) SA3(SA4) Н1(Н2) - для подачи питания в контроллер маш-та SM1(SM2).
Н 81(Н82) SA3(SA4) Н83 - в цепи KV21 – KV23.
Н 333(Н334) SA3(SA4) Н335 - в цепи KV63.
Н351(Н352) SA3(SA4) Н353 - в цепи включения «Авторегулирования» МСУД.
Н
539(Н540)
SA3(SA4)
Ж - минус для индикаторов
сигнализации.
Т17(Т18) SA3(SA4) Т8 - питание ЭПТ через кран машиниста SQ3(или SQ4).
Т43(Т44) SA3(SA4) Т45 - к кнопке «Отпуск тормозов» каб.№1 (или каб.№2).
С621(С622) SA3(SA4) С619 - в цепи питания сельсинов В1 и В2.
С623(С624) SA3(SA4) С620 - в цепи питания сельсинов В1 и В2.
А 297(А298) SA3(SA4) А296 - в цепи МСУД.
Н 123 SA3(SA4) Н125(Н126) - в схеме “Обогрев лобовых стекол”.
Н 349 SA3(SA4) Н343(Н344) - в схеме гребнесмазывателей АГС-8(А21).
Н043(Н044) SA3(SA4) Н337(Н338) - в цепи управления калориферами.
Н 358 SA3(SA4) Н319(Н320) - в цепи У19(У20) “Свисток”.
С12 SA3(SA4) С13(С14)
в цепи датчиков температуры для калориферов.
С22 SA3(SA4) С23(С24)
С 01 SA3(SA4) С93(С94) - для электроплитки.
