4.2. Тепловые токовые реле (трт).
КК11…КК16 (Блок 12) – Уставка – 750 А. Отключают контакторы вспомогательных машин
КМ11…КМ16 при перегрузке.
КК17 (Блок 12) – Уставка – 51 А. Отключают контактор КМ17 при перегрузке мотор-насоса.
КК7, КК8 (Блок 12) – Уставка – 30 А. Отключают контактор КМ10 при перегрузке мотор-насоса на частоте 16 2/3 Гц.
При работе вентиляторов М11, М12, М13 на частоте 16 2/3 Гц, от перегрузки эти машины защищает плавкая вставка F1 (U5 – ПЧФ) Уставка – 400 А.
С ЭП1≥№026
КК15, КК16, КК18, КК19 (Блок 12) – Уставка – 540 А для отключения контакторов КМ15, КМ16 компрессоров.
С ЭП1≥№036
КК23 (Блок 4) – Уставка – 21 А (420А) для отключения контактора отопления К2.
4.3. Панель защиты ббр от токов перегрузки.
А6 – (стена непроходного коридора).
Реле контроля падения напряжения на ББР (R10)
KV01’ и KV02’
(А6) срабатывают при падении напряжения
на одном из ББР > 177
3
В, что соответствует току уставки ББР
> 1050
50
А. Эти реле разбирают схему РТ.
А6
Н47 KV01’ KV02’ Н48 - в цепи питания реле KV15 в рекуперации.
4.4. Панель защиты тяговых двигателей от кругового огня по коллектору в режиме рт.
А
16
(Блок 2,Блок 13) – KV01
(А16 – А11) KV01
(А16 – А12)
Реле контроля напряжения срабатывают при появлении разности потенциалов между параллельно работающими генераторами > 300 В. При срабатывании эти реле разбирают схему РТ и подают сигналы в МСУД .
А16 А16
KV01 Н46 KV01 Н53 - в цепи KV15.
А9 KV01 А256 А9 KV01 А257 Сигналы в МСУД
4.5. Панель реле напряжения.
KV01’’ А1 (Блок 12)
Реле напряжения KV01’’ (А1) срабатывает после запуска какой-либо вспом. машины при достижении 300 (+50) В между проводами С2 – С3. Это реле отключает контакторы КМ1…КМ3 и включает реле времени КТ6 (КТ7).
Н240 KV01’’ Н244 - в цепи питания контакторов КМ1… КМ3 и индикатора “РН”.
Н240 KV01’’ Н246 - в цепи питания КТ6, КТ7.
(Н400 KV01’’ Н404 - в цепи индикатора “РН” с ЭП1≥№047).
4.6. Реле защитное.
KV1’ (Блок 4 , на панели U21).
C
407
Это реле шунтирует
вторичную обмотку защитного трансформатора
Т10
после опускания
токоприемников. Предотвращает попадания
наведенной
KV1’
от контактной сети э.д.с. на
катушки вентиля защиты У1.
4.7. Реле.
Р
еле
заземления.
KV1 ”уд”
Н10
KV1 ”вкл” (Блок 12)
В146 Отключает ГВ при появлении “земли” в силовых цепях.
Н 202 KV1 Н203 - в цепи удерживающей катушки ГВ УА2.
(Н201) (Н202) - с ЭП1≥ №022
Н400 KV1 Н451 - в цепи индикатора “РЗ”.
Реле контроля “земли” в цепях возбуждения в РТ.
KV3
В 174 (Блок 12)
Н 400 KV3 Н426 - включает индикатор “ВУВ”.
Реле контроля “земли” во вспомогательных цепях.
KV4
С 84 (Блок 12)
Н 400 KV4 Н452 - включает индикатор “РКЗ”.
Реле контроля зарядки и срыва ЭПК-150 У25 (У26).
KV11, KV12
Н17 2 2 (Блок 1)
Н 33 KV12 Н34 - разбирает схему “тяги” при срыве ЭПК.
Н 27 KV12 Н28 - включает вентиль У5 усиления торможения при срыве ЭПК (если V>60 км/ч).
Н326 KV12 Н327 - включает подачу песка (клапаны пескопадачи У11 (У12)).
Т26 KV11 Т8 - в цепи питания ТР (тормозного реле блока ЭПТ).
Т 21 KV11 Т27 - в цепи питания ОР (отпускного реле блока ЭПТ).