Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Логические схемы ЭП-1.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.04 Mб
Скачать

7.3.4. Автоматическое переключение вспом. Машин с 50Гц на низкую частоту 162/3Гц.

Через 80 сек. после снижения тока ТД < 400 А контакторы КМ11, КМ12, КМ13, КМ17 отключаются и сразу же включаются КМ7-КМ10, но в течении 10 сек. М11, М12, М13, М17 находятся в режиме выбега. Затем ПЧФ (U5) подает напряжение 225 В f=162/3 Гц.

7.3.5. Схема управления вспом. Машинами на эп1 с №026 - №035.

Для уменьшения числа оборотов компрессоров (ВУ-3,5/10), двигатели НВА-55(55кВт)-1450 об/мин, заменены на двигатели НВА-22(22кВт)-720 об/мин.

Новая схема обеспечивает кратковременное включение разгрузочных клапанов У15, У16 у работающих компрессоров на период запуска любого мотор-вентилятора при f=50 Гц.

А так же чтобы облегчить пуск вентилятора на частоте 50 Гц при работающем маломощном двигателе компрессора, ввели в схему два промежуточных реле KV49, KV50 и разделительные диоды U49, U50, U53, U71-U74.

Реле KV49, KV50 обеспечивают кратковременное включение контакторов КМ1-КМ3 во время пуска любого вентилятора при уже работающих компрессорах.

Работа новой схемы управления вспом. Машинами эп1 с №026 - №035:

  1. Включение кнопки «Вспомогательные машины».

  1. «РН»

  1. Получает питание провод Н219 для МСУД (через блок-контакт SK10 T0).

  1. Включение кнопки «Компрессор».

  1. «МК1»

  1. «ДМ1»

  1. «РН»

  1. Включение кнопки «Вентилятор 1» на f=50 Гц при уже работающих компрессорах.

    1. «В1»

    1. «РН»

    1. (Реле KV49 переводиться на самоподхват).

    1. (KV01” включается после раскрутки МВ1).

    1. «РН»

7.4. Устройство и техническое обслуживание вип-5600.

ВИП-5600 состоит из трех блоков:

  1. БС – силовой блок;

  2. БП – блок питания;

  3. БД – блок диагностики.

  1. БС – силовой блок:

    1. 8 плеч из тиристоров Т353–800–32(28) – 80 шт. В каждом плече 5х2=10 тиристоров.

    2. СФИ – система формирования импульсов ВИП:

    1. 4-ре блока управления БУ (кассеты усилителей импульсов). В каждом БУ по две платы формирования импульсов ПФИ (итого 8 ПФИ);

    2. 8-мь блоков импульсных трансформаторов.

    1. БВН – блоки выравнивания обратных напряжений (панели R – C и Rш по торцам ВИП).

    2. Переключатель диагностики “0,1,…,8” (рабочее положение переключателя – “0”).

  1. БП – блок питания усилителей импульсов ВИП (№ в схеме А61 (А62)).

БП обеспечивает питанием панели формирования импульсов (ПФИ). На вход БП контакторы KM 41 (КМ42) подают 380 В. На выходах БП - 242 В и 705 В. Тумблер S “Проверка” на БП при работе электровоза должен быть выключен.

  1. БД – блок диагностики.

БД служит для контроля исправности тиристоров плеч ВИП, для обнаружения пробитых транзисторов блока питания БП, а также транзисторов ПФИ. Кроме того БД служит для подачи запускающих импульсов для блоков управления ВИП (ПФИ) при диагностике работы СФИ.