5.3. Редукторы давления.
КР 1 (блок 10 середина) - 1,7 кгс/см2 для тормоза замещения.
КР 2 (блок 10 верх) – 5,0 кгс/см2 для цепей управления.
К
Р
3 (возле
каб. 1) 1,0 кгс/см2
для бачка омывателя стекол.
КР 6 (возле каб. 2)
КР 4 (под кузовом) – 2,0 кгс/см2 для ограничения давления в ТЦ (не более 2,0 кгс/см2) при следовании электровоза холодным резервом.
КР 5 (блок 10 середина) - 7,0 кгс/см2 для усилителя тормоза (при V > 60 км/час).
5.4. Назначение и расположение кранов на эл-зе эп1.
Примечание : в скобках указаны номера кранов с эл-за ≥ №036.
№ Крана |
Место расположения |
Назначение |
КН 0 (19) |
компр. помещ. |
кран запасного резервуара РС5 (150 л.) |
КН 1 |
около блока 10 |
отключает ГР от питательной магистрали |
КН 2 |
кабина №1 |
от ТМ к ЭПК У25 |
КН 3 |
кабина №2 |
от ТМ к ЭПК У26 |
КН 7 |
кабина №1 |
кран экстренного торможения ПМЭ SQ7 |
КН 10 |
блок 10 |
отключение ТЦ 1-ой тележки |
КН 11 |
блок 10 |
отключение ТЦ 2-ой тележки |
КН 12 |
блок 10 |
отключение ТЦ 3-ей тележки |
КН 14 (15) |
под кузовом |
отключение ВР № 292 от ТМ |
КН 15 (8) |
кабина №2 |
кран экстренного торможения ПМЭ |
КН 16 |
компр. помещ. |
кран продувки ГР (РС 1) |
КН 17 |
компр. помещ. |
кран продувки ГР (РС 2) |
КН 18 |
компр. помещ. |
кран продувки ГР (РС 3) |
КН 20 |
прох. коридор |
отключение клапана пескоподачи У12 |
КН 21 |
тр-рное помещ. |
питание резервуара ГВ (32 л.) |
КН 22 |
стена каб.№2 |
отключение клапана тифона У18 |
КН 23 |
стена каб.№2 |
отключение клапана свистка У20 |
КН 24 |
блок 10 |
к редуктору КР1 (1,5-1,8 кгс/см2) тормоза замещения У4 |
КН 25 |
блок 10 |
к аппаратам ЦУ после редуктора КР2 (5,0 кгс/см2) |
КН 26 |
тр-рное помещ. |
выпуск воздуха из резервуара ГВ (32 л.) |
КН 27 |
стена каб.№1 |
отключение клапана тифона У17 |
КН 28 |
стена каб.№1 |
отключение клапана свистка У19 |
КН 29 |
блок 10 |
от питательной магистрали к ЦУ, к ГВ, к запасному резервуару РС5 (150 л.) |
КН 30 |
блок 10 |
кран холодного резерва |
КН 31 |
прох. коридор |
отключение клапана пескоподачи У11 |
КН 32 |
блок 10 |
к редуктору КР5 (7 кгс/см2) для усилителя торможения У5 |
КН 35 |
компр. помещ. |
кран продувки резервуара РС4 (150 л.) |
КН 36 |
блок 10 |
отключение РД 1 от импульсной магистрали |
КН 37 |
блок 10 |
отключение РД 2 от импульсной магистрали |
КН 38 |
блок 10 |
отключение РД 3 от импульсной магистрали |
КН 40 |
стена каб.№1 |
к редуктору КР3 (1,0 кгс/см2) для бачка омывателя стекол |
КН 41 |
блок 10 |
продувка маслоотделителя МО1 вспом. компрессора |
КН 42 |
кабина №1 |
отключение звукового сигнала НА1 |
КН 43 |
под каб. №1 |
продувка маслоотделителя ВМ01 питательной магистрали |
КН44 |
кабина №1 |
от питательной магистрали к ЭПК У25 |
КН 45 |
кабина №1 |
к стеклоочистителям |
КН 46 |
кабина №1 |
от ТМ к скоростемеру PS1 |
КН 47 |
около каб. №1 |
отключение клапана токоприемника У9 |
КН 48 |
блок 10 |
для выпуска воздуха из ЦУ |
КН 49 |
около каб. №2 |
отключение клапана токоприемника У10 |
КН 50 |
тр-рное помещ. |
продувка маслоотделителя МО2 резервуара ГВ |
КН 51 |
стена каб.№1 |
кран для обдувки давлением 1,0 кгс/см2 |
КН 53 |
кабина №2 |
от ТМ к скоростемеру PS2 |
КН 54 |
стена каб.№2 |
к редуктору КР6 (1,0 кгс/см2) для бачка омывателя стекол |
КН 55 |
кабина №2 |
от питательной магистрали к ЭПК У26 |
КН 56 |
кабина №2 |
отключение звукового сигнала НА2 |
КН 58 |
под каб. №2 |
продувка маслоотделителя ВМ02 питательной магистрали |
КН 60 |
кабина №2 |
к стеклоочистителям |
КН 61 |
стена каб.№2 |
кран для обдувки давлением 1,0 кгс/см2 |
КН 64 (59) |
кабина №1 |
отключение регулятора давления SP9 |
КН 65 (46) |
кабина №2 |
отключение регулятора давления SP10 |
КН 66 |
стена каб.№1 |
для отключения АГС 8 |
КН 67 |
стена каб.№2 |
для отключения АГС 8 |
КН 68 |
стена каб.№1 |
для отключения АГС 8 |
КН 71 |
стена каб.№2 |
для отключения АГС 8 |
КН 69 (33) |
под кузовом |
подсоединяет РД4 с РД1 … РД3 напрямую |
КН 70 (34) |
под кузовом |
подсоединяет РД4 с РД1 … РД3 через редуктор КР4 (2,5 кгс/см2) |
КН 72 |
около КрМ №395 каб.№2 |
для соединения приставки САУТ с УР РС10 |
КН 73 |
около КрМ №395 каб.№1 |
для соединения приставки САУТ с УР РС9 |
(КН74) |
блок 10 |
для выпуска воздуха из магистрали КВТ№254 при следовании холодным резервом. |
(КН75) |
блок 10 |
для облегчения запуска вспом. компрессора. |
КК 1 |
кабина №1 |
комбинированный кран |
КК 2 |
кабина №2 |
комбинированный кран |
КНК 1 |
|
концевой кран питательной магистрали |
КНК 2 |
|
концевой кран питательной магистрали |
КНК 3 |
|
концевой кран тормозной магистрали |
КНК 4 |
|
концевой кран тормозной магистрали |