Содержание расчетной части курсовой работы

Тема. Определение потребной численности работников, годовых эксплуатационных расходов на обслуживание района контактной сети

Содержание задания

1 Определить потребную численность работников района контактной сети.

1.1 Определить норматив численности работников района контактной сети.

1.2 Определить по разрядам квалификации количество электромонтеров.

1.3 Определить численность дежурного персонала.

2 Определить годовые эксплуатационные расходы на содержание и обслужи­вание района контактной сети.

2.1 Затраты на оплату труда с отчислениями на социальные нужды.

2.2 Материальные затраты.

2.3 Амортизацию основных фондов.

2.4 Затраты на охрану труда и технику безопасности.

2.5 Прочие расходы.

2.6 Годовые эксплуатационные расходы по району контактной сети.

3 Подробно разработать и составить ответ на один из специальных вопро­сов, по согласованию с преподавателем-консультантом.

Графическая часть

Лист 1 — содержание чертежа по усмотрению преподавателя.

Введение

Эффективное функционирование железнодорожного транспорта Российской Федерации играет исключительную роль в создании условий для модернизации, перехода на инновационный путь развития и устойчивого роста национальной экономики, способствует созданию условий для обеспечения лидерства России в мировой экономической системе.

От состояния и качества работы железнодорожного транспорта зависят не только перспективы дальнейшего социально-экономического развития, но также возможности государства эффективно выполняет такие важнейшие функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, обеспечение потребности граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов.

Кроме того, процессы глобализации, изменения традиционных мировых хозяйственных связей ставят перед Россией задачу рационального использования потенциала своего уникального экономико- географического положения. Эффективная реализация транзитного потенциала страны позволяет не только получить экономический эффект от участия в международных перевозках, но и создаст новые инструменты влияния России на мировые экономические процессы (формирования новых зон экономического притяжения, установление долгосрочных экономических связей)

Стратегия направлена на решение следующих задач:

- формирование доступной и устойчивой транспортной системы как инфраструктурного бизнеса, для обеспечения транспортной целостности, независимости, безопасности и обороноспособности страны, социально-экономического роста и обеспечения условий для реализации потребностей граждан в перевозках;

- осуществление мобилизационной подготовки на железнодорожном транспорте, выполнение воинских и специальных железнодорожных перевозок, повышение защищенности объектов железнодорожной транспортной инфраструктуры от воздействия различного рода угроз, в числе актов диверсионно-террористической деятельности;

- реализации транзитного потенциала России на базе интеграции железнодорожного транспорта в международные транспортные системы;

- создание условий для углубления экономической интеграции и повышение мобильности трудовых ресурсов;

- снижения совокупных транспортных издержек, в том числе за счет повышения эффективности функционирования железнодорожного транспорта;

-приведения уровня качества и безопасности перевозок в соответствие требованиям населения и экономики и лучшим мировым стандартами основе технологического и технического развития железнодорожного транспорта;

- повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта.

- обеспечения права граждан России на благоприятною окружающую среду.

В данномкурсовом проекте произведен расчет годовых эксплуатационных расходов на содержание района контактной сети ЭЧК-36.

Исходные данные
Эксплуатационная длина участка Lэкспл, км	48
Длина плеча L1, км	30
Длина плеча L2, км	18
Развернутая длина контактной сети Lразв, км	116.7
Ветровой район	3
Гололедный район	3
Дорога ВСЖД
Группа дистанции электроснабжения	1
Срок эксплуатации дистанции, лет	48

1 Планирование численности работников для обслуживания эчк-36

Численность работников определяется объёмом ремонтных работ по графику ППР и рабочим временим при пятидневной рабочей недели продолжительностью 40 часов, установленным Трудовым кодексом. Для расчёта нормы рабочего времени на одного человека определяется календарный, номинальный и эффективный фонд рабочего времени.

Для определения плановой численности рабочих необходимо знать бюджет рабочего времени одного среднесписочного работника.

Определяем календарный фонд рабочего времени. Календарный фонд рабочего времени определяется по формуле:

,

где Ф_к- календарный фонд рабочего времени в расчете на одного среднесписочного работника, час;

- количество рабочих дней в учетном периоде;

- средняя номинальная продолжительность дня, час. =260х7,98=2074,8 час;

=366- =365-105=260 дней

Средняя номинальная продолжительность рабочего дня определяется по формуле:

,

где Д_{предпраз}- количество дней соответственно выходных, праздничных, праздничных с сокращенной продолжительностью рабочего дня;

Д_ср час

Определяем номинальный фонд рабочего времени

Номинальный фонд рабочего времени - это установленная продолжительность работы одного среднесписочного работника в течении учётного периода и рассчитывается по формуле:

Ф_ном=(Д_раб-Д_ср.отп)хД_ср ,

Ф_ном час

где - средняя продолжительность очередных и дополнительных отпусков, 31 день.

= = 31 день

Определяем эффективный фонд рабочего времени

Эффективный фонд рабочего времени представляет собой время непосредственного выполнения работником его обязанностей и определяется по формуле:

,

гдеД_бол- средняя продолжительность отсутствия по болезни в расчете на 1 человека, дней;

= 7.5 дней

_{Дгос.об} -средняя продолжительность отсутствия на выполнение государственные обязанностей в расчете на одного человека, дней;

= 2,1 дня

_Дпроч- продолжительность прочих не выходов на работу, дней.

= 3.8 дня

Ф_эф час

Определяем коэффициент перевода явочного контингента списочный

Коэффициент перевода явочной численности в списочную, представляет собой отношение годового календарного фонда рабочего времени к эффективному фонду рабочего времени:

1.1 Определяем плановую численность электромонтеров района контактной сети

Плановая численность электромонтеров может быть определена через нормативную трудоемкость по формуле:

где - численность электромонтеров любого разряда;

- трудовые затраты на выполнение заданного объема работ по данному разряду в чел. *час. принимается из графика ППР;

Численность работников по плану составляет:(табл 1)

Таблица1

Должность	Количество человек
Начальник ЭЧК	1
Старший электромеханик	1
Электромеханик	1
Электромонтеры:
7 разряд	1
6 разряд	1
5 разряд	4
4 разряд	3
3 разряд	2
Водитель 5 разряд	1

Итого: 16 человек

Численность работников по факту составляет:(табл 2)

Таблица2

Должность	Количество человек
Начальник ЭЧК	1
Старший электромеханик	1
Электромеханик	1
Электромонтеры:
7 разряд	1
6 разряд	1
5 разряд	4
4 разряд	3
3 разряд	2
Водитель 5 разряд	1

Итого: человек

2.1 Планирование расходов на оплату труда работников ЭЧК-36

Районы контактной сети делятся на три группы по оплате труда

Группа определяется произведением числа пар поездов проходящих по участку за сутки на развернутую длину контактной сети.

4,5-1 группа

1,5-4,5- 2 группа

1,5-3 – 3 группа

NхL=116х140=16240

где N-количество пар поездов проходящих за сутки;

L-развернутая длина контактной сети, км

1000-0,5 баллов

16240-х

Вывод: ЭЧК-36 относится к 1 группе по оплате труда.

Оплата труда работников структурных подразделений ОАО «РЖД» про изводится на основание Положения о корпоративной системе оплаты труда.

Годовой фонд планируется по каждому подразделению ЭЧ с разбивкой по кварталам.

Для работников районов контактной сети используется повременно - премиальная форма оплаты труда.

Должностной оклад начальника, старшего электромеханика и механика района контактной сети зависит от группы по оплате труда,у остальных от этой группы не зависит, а зависит от часовой тарифной ставки, принятой«Положением о корпоративной системе оплаты труда работников филиала ОАО «РЖД» - ВСЖД».