Контрольные вопросы:
1. Как устроены автомобильные провода?
2. По каким характеристикам различают провода?
3. Что такое допустимая токовая нагрузка? К чему в реальных условиях эксплуатации приведет ее чрезмерное превышение?
4. Каково назначение предохранителя?
5. Как устроен плавкий предохранитель? Каковы его основные параметры и характеристики?
6. Как устроен термобиметаллический предохранитель? Каковы его основные параметры и характеристики?
7. Какие факторы обуславливают выбор предохранителей для конкретной электрической цепи автомобиля?
8. Какие средства диагностики используют для поиска неисправностей электрооборудования автомобилей?
9. Как проверяют наличие напряжения питания в электрической цепи?
10. Каким образом осуществляют поиск места короткого замыкания в электрической цепи?
11. Как проверяют надежность контакт с «массой»?
12. Каким образом Проверяют на отсутствие обрыва электрическую цепь?
13. Как локализуют место обрыва электрической цепи?
Литература:
Ильин Н. М., Электрооборудование автомобилей : Учебник для автотрансп. техникумов / Н. М. Ильин, В. Я. Ваняев, Ю. Л. Тимофеев. − М. Транспорт 1978 −286 c.
Акимов С. В. Электрическое и электронное оборудование автомобилей / С. В. Акимов, Ю. Ю. Боровских, Ю. П. Чижов. - М.: Машиностроение, 1988. - 280 с.
Новиков А. В. Техническое обслуживание с/х техники. − Мн.: РИПО, 2012.
Тиминский, В. И. Справочник по электрооборудованию автомобилей тракторов, комбайнов − Мн. : Ураджай, 1985.
Преподаватель: Самусев С. А.
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии от «____» ________ 20 ___г. Протокол № ___ Председатель:Лапиков И. И.