- •Корректирование периодичности и трудоемкости то и тр.
- •Определение количества то на планируемый период.
- •1.4 Определение суточной программы по то автомобилей
- •Расчет годовой трудоемкости работ по то и тр
- •Определение количества обслуживающего персонала
- •Выбор метода организации то автомобилей
- •2.3 Разработка операционной технологической карты то автомобиля.
- •Подбор оборудования для постов
- •Список используемой литературы
Определение количества то на планируемый период.
Планируемый пробег:
ПАЗ-3206
L∑i=Ki·Lгi= 23·(90∙305)= 631350 км. (12)
ЗИЛ-432720
L∑i=Ki·Lгi= 42·(60∙253)= 637560 км.
КАМАЗ-55111
L∑i=Ki·Lгi= 38·(70∙305)= 811300 км.
Годовое обслуживание по видам ТО-1 и ТО-2:
ПАЗ-3206
n1=
-
=
= 155,88 – 38,97= 116,91 шт. (13)
n2=
-
=
=
38,97 – 1,97= 37,03 шт. (14)
ЗИЛ-432720
n1=
-
=
-
= 196,77 – 49,19= 147,58 шт.
n2=
-
=
-
= 49,19 – 1,96= 47,23 шт.
КАМАЗ-55111
n1=
-
=
-
= 182,1 – 60,7= 121,4 шт.
n2=
-
=
-
= 61,7 – 3,97= 56,73 шт.
Количество ежесменных обслуживаний определяют по значению среднесуточного пробега.
Количество ЕТО:
ПАЗ-3206
nето=
=
=
7015 шт. (15)
ЗИЛ-432720
nето=
=
=
10626 шт.
КАМАЗ-55111
nето=
=
=
11590 шт.
Количество СТО:
ПАЗ-3206
Nсто= 2·Ki= 2·23= 46 шт. (16)
ЗИЛ-432720
Nсто= 2·Ki= 2·42= 84 шт.
КАМАЗ-55111
Nсто= 2·Ki= 2·38= 76 шт.
1.4 Определение суточной программы по то автомобилей
Суточную программу по техническому обслуживанию автомобилей определяют отдельно по каждому виду обслуживания для каждой марки автомобилей.
ПАЗ-3206
mето=
=
= 27,72 шт. (17)
mТО-1=
=
= 0,46 шт. (18)
mТО-2=
=
= 0,14 шт. (19)
ЗИЛ-432720
mето=
=
= 42 шт.
mТО-1=
=
= 0,58 шт.
mТО-2=
=
= 0,18 шт.
КАМАЗ-55111
mето=
=
= 45,8 шт.
mТО-1=
=
= 0,47 шт.
mТО-2=
=
= 0,22 шт.
Таблица№5-Расчетное количество ТО по видам обслуживания и маркам автомобилей
Показатели |
Марка автомобиля |
||
ПАЗ-3206 |
ЗИЛ-432720 |
КАМАЗ-55111 |
|
Количество автомобилей |
23 |
42 |
38 |
Годовое обслуживание по видам (шт.) |
|
|
|
СТО |
46 |
84 |
76 |
ТО-1 |
116,91 |
147,58 |
121,4 |
ТО-2 |
37,03 |
47,23 |
56,73 |
ЕТО |
7015 |
10626 |
11590 |
Суточная программа работ по видам ТО(шт.) |
|
|
|
ЕТО |
27,72 |
42 |
45,8 |
ТО-1 |
0,46 |
0,58 |
0,47 |
ТО-2 |
0,14 |
0,18 |
0,22 |
Расчет годовой трудоемкости работ по то и тр
Годовая трудоемкость работ по ТО:
ПАЗ-3206
∑Зтето= Зтето·nето= 0,56·7015= 3928,4 чел.-ч; (20)
∑ЗтТО-1= ЗтТО-1·nТО-1= 4,4·116,91= 514,4 чел.-ч; (21)
∑ЗтТО-2= ЗтТО-2·nТО-2= 14,4·37,03= 533,23 чел.-ч; (22)
∑Зтсто= 0,3∙∑ЗтГто-2 = 0,3·533,23= 159,95 чел.-ч. (23)
ЗИЛ-432720
∑Зтето= Зтето·nето= 0,54·10626= 5738 чел.-ч;
∑ЗтТО-1= ЗтТО-1·nТО-1= 3,38·157,58= 498,82 чел.-ч;
∑ЗтТО-2= ЗтТО-2·nТО-2= 13·47,23= 613,99 чел.-ч;
∑Зтсто= 0,3∙∑ЗтГто-2 = 0,3·613,99= 184,19 чел.-ч.
КАМАЗ-55111
∑Зтето= Зтето·nето= 0,73·11590= 8460,7 чел.-ч;
∑ЗтТО-1= ЗтТО-1·nТО-1= 3,38·121,4= 410,33 чел.-ч;
∑ЗтТО-2= ЗтТО-2·nТО-2= 20,79·56,73= 1179,41 чел.-ч;
∑Зтсто= 0,3∙∑ЗтГто-2 = 0,3·1179,41= 353,82 чел.-ч.
Трудоемкость работ по ТР:
ПАЗ-3206
∑Зттр=
=
=
2841,07 чел.-ч. (24)
ЗИЛ-432720
∑Зттр=
=
=
2907,27 чел.-ч.
КАМАЗ-55111
∑Зттр=
=
=
4916,47 чел.-ч.
Трудоемкость работ по самообслуживанию принимается в объеме 25-30% от суммарной трудоемкости ТО и ТР.
Зтсмо= 0,3·(∑Зтто+∑Зттр)=0,3·(22575,28∙10664,81)= 9972,02 чел.-ч. (25)
Таблица№6-Трудоемкость работ по ТО и ремонту автомобилей, чел.-ч
Показатели трудоемкости на парк автомобилей |
Марка автомобиля |
||
ПАЗ-3206 |
ЗИЛ-432720 |
КАМАЗ-55111 |
|
Трудоемкость ЕТО |
3928,4 |
5738,04 |
8460,7 |
Трудоемкость ТО-1 |
514,4 |
498,82 |
410,33 |
Трудоемкость ТО-2 |
533,23 |
613,99 |
1179,41 |
Трудоемкость СТО |
159,95 |
184,19 |
353,82 |
Суммарная трудоемкость работ ТО по марке автомобиля |
5135,98 |
7035,04 |
10404,26 |
Суммарная трудоемкость работ по ТО на парк автомобилей(∑Зтто) |
22575,28 |
||
Трудоемкость ТР по марке |
2841,07 |
2907,27 |
4916,47 |
Суммарная трудоемкость работ по ТР(∑Зттр) |
10664,81 |
||
Трудоемкость работ по самообслуживанию гаража(Зтсмо) |
9972,02 |
||
Общая годовая трудоемкость работ по гаражу |
43212,11 |
||
