Коэффициент наполнения ковша экскаватора грунтом

наименование грунта	категория грунта	коэффициент наполнения ковша , Кн
растительный грунт	׀	0,9
песок, супесь	׀	0,87
суглинок легкий	׀	0,85
суглинок тяжелый и глина жирная мягкая	׀׀	0,8
суглинок и глина с примесью гравия	׀ ׀׀	0,65

3. Определение числа транспортных единиц. Число транспортных единиц определяют по формуле

n_а = где

П_т, П_а — техническая производительность соответственно экскаватора и автосамосвала, м³/ч.

Техническая производительность одноковшового экскаватора определяется по формуле

где , К_р— коэффициент разрыхления грунта (табл. 6.3)

Таблица 6.3

Коэффициент разрыхления грунта в зависимости от состояния грунта

Вид грунта	Влажность грунта, %	Плотность грунта в естественном залегании, т/м3	Значение коэффициента разрыхления грунта, Кр
Песок	12…..15	1,5…..1,6	1,1
Супесь	4…..6	1,6…..1,8	1,2
Суглинок легкий	15…..18	1,6…..1,8	1,25
Суглинок тяжелый	8…..12	1,6…..1,8	1,3
Глина жирная	17 ….19	1,65…..1,8	1,35
Глина мягкая	17 ….19	1,7…..1,8	1,3
Суглинок с примесью гравия	8…..12	1,75.....1,85	1,4
Глина с примесью гравия	8…..12	1,75…..1,85	1,45

n_ц — число циклов в минуту: n_ц = , где

Т_ц — продолжительность одного цикла экскаватора, сек.

Т_{ц =} t_э (А_к × К_с + В_к× К_β)

где t_э — расчетная продолжительность цикла в условиях, принятых за эталон (грунт I группы, угол поворота в плане β=90 ͦ ), сек.; А_к — продолжительность копания и разгрузки в долях единицы от общей продолжительности цикла; В_к — то же, для продолжительности поворотов; (в среднем А_к=В_к=0,5); К_с — коэффициент, характеризующий изменения продолжительности операций копания и разгрузки при переходе от грунта 1 группы к грунтам других групп (табл.6.4); К_β — коэффициент, характеризующий изменения продолжительности операций, поворотов при значении угла поворота, не равном 90° (табл. 6.4).

Таблица 6.4 Значения коэффициентов К_с и К_β

категория грунта	коэффициент Кс	угол поворота, градусы	коэффициент Кβ
׀	1,0	70	0,84
׀ ׀	1,1	90	1,00
׀ ׀ ׀	1,5	120	1,25
׀ V	1,9	150	1,49
		180	1,74

Техническую производительность землевозного транспорта определяют по формуле

П_а = 60 ,

где, Q — объем грунта в кузове, приведенный к объему его в плотном теле, м³;

Т — продолжительность рабочего цикла автосамосвала, мин;

,

где , G _T — грузоподъемность выбранного автосамосвала, т;

Т=t₁+ t₂+ t₃+ t₄+t₅

t₁ — продолжительность подачи автосамосвала под погрузку(0,5…1,0 мин); t₂— продолжительность погрузки, мин; t₃ — продолжительность груженого пробега, мин; t₄— продолжительность разгрузки вместе с маневрированием (1…3 мин); t₅ — продолжительность порожнего (холостого) пробега, мин. Продолжительность погрузки t₂ = 60 × Q

К — коэффициент продолжительности погрузки из-за случайных задержек (К = 1,1).

Так как все участки пути с разными условиями трудно учесть, то продолжительность груженого и порожнего пробегов определяют следующим образом:

t₃ ≈ t₅ = 60 , где L — дальность возки грунта, км; _cp — средняя скорость автотранспорта, км/ч (табл.6.5),

Таблица 6 .5 Средняя скорость автосамосвала

тип дороги	дальность возки грунта, км
	0,5	1	2	3	4
асфальтовая, бетонная, железобетонная	20	25	35	35	35
щебеночная и гравийная	18	22	30	30	30
булыжная	16	20	27	27	27
грунтовая	15	17	25	25	25

4. Эксплуатационная часовая производительность одноковшового экскаватора

П_э.ч. = П_{т ×}К_в

где, П_эч—эксплуатационная часовая производительность экскава­тора, м³/ч;

К_в — коэффициент использования рабочего времени часа (К_в =0,92...0,96 при работе в отвал, а при работе с погрузкой грунта на транспорт К_в = 0,8...0,9).

5. Эксплуатационная сменная производительность одноковшового экскаватора.

П_э.см = П_{т ×} К_{см ×}Т_{см ,}

где, П_э.см — эксплуатационная сменная производительность, м³/см;

К_см — коэффициент использования рабочего времени смены (К_см = 0,75...0,85 при работе в отвал, а при работе с погрузкой грунта на транспорт К_см =0,65...0,75).

Приложение 2