
- •Реферат
- •Введение
- •Глава I. Развитие металлургического производства на Среднем Урале
- •Предыстория становления металлургического производства на Урале
- •Период становления Новотагильского завода.
- •Глава II. Нтмз в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг. XX века)
- •Глава III. Особенности развития нижнетагильского производства в послевоенное время
- •3.1 Технологические процессы перевода тяжелой промышленности на выпуск мирной продукции (40-е-60-е гг. XX века)
- •3.2 Реконструкция завода в период с 1960-2000 гг.
- •Глава IV. Страницы истории тагильской металлургии в экспозициях музея нтмк.
- •Заключение
- •Список литературы.
- •Результаты интерактивного опроса среди школьников
- •Основан наш город в 18 веке Никитой Демидовым в 1722г.
- •Деталь « сопло» для реактивных снарядов знаменитых «катюш»
- •Э кспозиции музея комбината:
3.2 Реконструкция завода в период с 1960-2000 гг.
В 1961 году, в связи с закрытием листопрокатного производства, на освободившейся площади был организован цех по ремонту железнодорожных вагонов, который в 1973 году был объединен с РМЦ. В состав цеха вошли: литейный участок, участок механообработки, кузница, участок металлоконструкций, участок ремонта спецподвижного состава. В 1987 году литейный участок был закрыт.
Цех имеет достаточный парк станочного оборудования, способен обрабатывать детали массой до 5 тонн, специализируется на производстве запчастей, строительных конструкций, контейнеров, массовых деталей для ремонта мартеновских печей, на ремонте грейферов, мульдовских и сталеразливочных тележек. В 1987 году в цехе достигнуто производство 1100 тонн поковок, более 100 тыс. нормочасов механически обработанных изделий, 5107 тонн металлоконструкций, отремонтировано около 500 единиц спецподвижного состава.
В настоящее время ЦРМО-2 и РМЦ объединены в единый ЦРМО-2 с двумя механическими участками № 1 на территории мартеновских цехов и № 2 на заводе им. В. В. Куйбышева.
С пуском ЦПШБ и после реконструкции кислородно-конвертерного цеха оказалось, что цехи главного механика отстали в своем развитии. Несмотря на то, что в механическом цехе построены: в 1959 году поперечный пролет площадью 2250 м2, в 1965 году открытая крановая эстакада площадью 3750 м2, в 1980-1981 годах полностью обновлено оборудование малого пролета, вошли в строй 20 новых современных станков с ЧПУ, и цех выработал почти 400 тыс. нормочасов; 10—12 тыс. механически обработанных деталей завозилось со стороны.
В 1983 году завершилось строительство блока ремонтных цехов, начатое еще в 1971 году. В шести пролетах общей площадью 24 тыс. м2 был создан цех ремонта металлургического оборудования № 3 (ЦРМО-3). Цех оснащен новейшим станочным парком, насчитывающим 170 единиц, в том числе, имеются уникальные станки, способные обрабатывать детали диаметром до 10 м, длиной до 18 м и массой до 60 тонн. Более 40 станков имеют ЧПУ, есть обрабатывающий центр и многоцелевой токарно-карусельный станок ДС-20. Термический участок оборудован печами с выкатным подом, крупными заколочны- ми емкостями, установкой КУ-198 для закалйи токами высокой частоты крупных валов и шестерен. В цехе широко используются универсально-сборные приспособления. Для обработки применяется самый совершенный инструмент: резцы со сменными неперетачива- емыми пластинами, фрезы специальных конструкций, инструмент, упрочненный путем ионно-плазменного напыления на установке “Булат”.
Общая площадь здания составляет 4 гектара, и это позволило в последующие годы создать участок металлоконструкций, организовать вулканизационную мастерскую, участок по механической обработке черновых осей и железнодорожных колес. С пуском MHJ13 в кислородно-конвертерном цехе в крайних пролетах, временно занимавшихся автогаражом, создан участок по ремонту машин непрерывного литья. Проект этого участка, площадью около 10 000 м2 предусматривает ремонт, сборку и настройку крупных блоков весом до 80 тонн и оборудование, способное облегчить и упростить работу ремонтников, стенды, подъемники моечные машины и др. Здесь же предусматривается полное изготовление медных плит кристаллизаторов. Потенциальные возможности этого цеха еще далеко не исчерпаны. Он останется основным, базовым предприятием главного механика и в третьем тысячелетии.
В январе 1996 года из ремонтно-монтажных бригад монтажного цеха ремонтно-строительного производства и участка “Уралмеханомонтаж” УГМ организован ЦРМО-4, затем в него вошли ремонтники ККЦ и крановые слесари ЦРМО-2.
Сегодня ЦРМО-4 выполняет все виды ремонтов MHJ13, кранов и другого оборудования в конвертерном, мартеновском и колесопрокатном цехах комбината. Это самое крупное на комбинате ремонтное подразделение, насчитывающее более 400 разнопрофильных специалистов.
В 1995-1998 годах ремонтная служба пережила ряд изменений, переименований. Производство РЭМ (запчастей и сменного оборудования) было выделено в отдельный от комбината ремонтно-механический завод “НИКОММАШ”, а ремонтные бригады ЦРМО-1, ЦРМО-2, ЦРМО-3 и КМЦ, объединенные с ремонтным персоналом основных цехов, образовали новые цехи по ремонту металлургического оборудования № 4, 5, 6 и остались в составе комбината.
В конце 90-х годов ХХ века НТМК достиг наивысших показателей по производству продукции. При этом комбинат уступал другим российским и мировым производителям по уровню технологии (преобладал мартеновский способ выплавки стали, незначителен объем стали, разливаемой на установках непрерывного литья и т.д.).
После получения полной хозяйственной самостоятельности в 1992 году прежде всего была разработана программа технического перевооружения. Первый этап реконструкции завершился в юбилейном для НТМК 2000 году (в этом году комбинату исполнилось 60 лет). За этот период введены в эксплуатацию три машины непрерывного литья заготовок, комплекс внепечной обработки стали, новая нагревательная печь с шагающим подом, несколько слиткоразрезных станков Вагнера, новые линии прессования в огнеупорном производстве и т.д. Общая сумма капитальных вложений составила более 700 миллионов долларов.
Реконструкция позволила вывести из эксплуатации ряд устаревших производственных мощностей, улучшить производственные и финансово-экономические показатели работы комбината, претендовать на реализацию проекта строительства комплекса по производству труб большого диаметра.
Завод по производству труб большого диаметра для магистральных газопроводов, в соответствии с распоряжением Правительства РФ будет размещен на площадке НТМК. В его состав войдут: прокатный цех с толстолистовым станом "5000"; трубоэлектросварочный цех с отделением защитных покрытий труб. Для обеспечения нового завода качественными слябами на НТМК строится четвертая машина непрерывного литья заготовок.