Глава III. Особенности развития нижнетагильского производства в послевоенное время

3.1 Технологические процессы перевода тяжелой промышленности на выпуск мирной продукции (40-е-60-е гг. XX века)

В ноябре 1945 года был построен кузнечный цех мощностью 3 тыс. тонн поковок в год. В цехе были установлены пять молотов с пневмоэлектрическим приводом с массой падающих частей (ВПЧ) от 250 до 750 кг и три паровых молота с ВПЧ 1т, 2т и Зт. Нагрев осуществлялся в восьми нагревательных печах, работающих на твердом топливе. В нояб­ре 1949 года кузнечный цех был присоединен к механическому.

В последующие годы участок оснащается дополнительным оборудованием для рез­ки, нагрева, ковки, штамповки заготовок и их транспортировки. В 1955 году сооружается открытая эстакада. С 1959 года в качестве топлива применяется смешанный газ. В 70-е годы было достигнуто максимальное производство поковок — 4,2 тыс. тонн в год, кроме того, помольных шаров 4—4,5 тыс. тонн в год.

В ноябре 1946 года было закончено строительство и сдан в эксплуатацию механи­ческий цех. Все станочное оборудование механических цехов № 1 и 2, пригодное для дальнейшей эксплуатации, перебазировалось в новое здание. Кроме того, поступило им­портное станочное и крановое оборудование по ленд-лизу. В дальнейшем цех постоянно развивался и пополнялся станочным парком, необходимым для изготовления запасных частей и сменного оборудования основных цехов комбината. Были смонтированы уни­кальные станки; пущены в эксплуатацию инструментальное отделение и участок термооб­работки.

В декабре 1946 года на базе ремонтно-монтажного цеха в однопролетном здании пло­щадью 1768 м² был образован котельно-монтажный цех. Потом он постоянно расширялся, устанавливалось новое оборудование. В цехе был организован монтажный участок для ремонта металлоконструкций основных цехов завода. Создали производство электродов, наладили производство метизов. В 1968 году построен поперечный пролет площадью 1620 м², а в 1973 году пущена открытая эстакада площадью 3456 м². Часть ее использовалась для изготовления и ремонта крупногабаритных металлоконструкций.

В настоящее время цех располагает вальцами, правильными машинами, прессами, ножницами, огнерезательными машинами, сверлильными и другими станками, необходи­мыми для обработки заготовок. Сварка полуавтоматическая в среде углекислого газа. В 70-е годы цех достиг производства 6,5 тыс. тонн металлоконструкций в год.

В пятидесятые годы цехи главного механика по возможностям равнялись машино­строительному заводу средней мощности. Литейный цех в 1948 году достиг проектной мощности 25 тыс. тонн в год. Почти ежегодно делались новые базовые детали на паровую машину, байонетная и редукторная рамы, главные цилиндры. Но потребовались цельно­литые стальные чаши и конуса доменных печей, шлаковые чаши и в разливочном пролете мартеновского цеха № 2 был организован участок крупных отливок.

Для отливки стальных рам паровой машины были спроектированы и изготовлены специальные опоки на железнодорожных платформах. Фасонно-литейный цех изготавли­вал формы, а заливали их в мартеновском цехе. Эти детали прослужили более 30 лет, значительно облегчив жизнь ремонтникам и прокатчикам. Фасонно-литейный цех продол­жал строиться, наращивал производство и модернизировался.

Вошли в строй модельное отделение со складом моделей, сушильные камеры, отжига­тельные печи, построены шихтовый двор и землеприготовительное отделение, пристроен поперечный пролет, заменена деревянная крыша основного здания. На участке стального литья установлены механизированная 5-тонная электропечь и формовочные машины. Затем были внедрены металлические модели и механизированная подача смеси на формовке из­ложниц, освоена отливка шихтовых мульд и многоместных поддонов в кокиль.

В 1969 году в поперечном пролете построена электрогидравлическая установка для очистки изложниц. В 70-х годах проведена реконструкция вагранок с переводом на водя­ное охлаждение кожуха, с увеличением производительности до 12 тонн в час. На участке изложниц были установлены два пескомета 2ПН40М, машина для подрыва оснастки, электромеханический выжим для выдавливания отливок из опок./

Впервые в отрасли освоена технология изготовления отливок из ванадийсодержащих сталей путем восстановления ванадия из шлака в электропечи. Установлен пескомет 2Б93 в стальном пролете для формовки шихтовых мульд.

Построены второй поперечный пролет и склад моделей. В 1987 году цех выдал 95,9 тыс. тонн литья, в том числе, 86,1 тыс. тонн чугунного, 9,5 тыс. тонн стального, 318 тонн цветного. Отлито в кокиль 24 тыс. тонн, отливок из ванадийсодержащих сталей — 6 тыс. тонн.

В 1951 году для централизованного проведения ремонтов оборудования на части территории малого пролета механического цеха был образован ремонтно-механический цех в составе двух участков: сборочного, где собираются и ремонтируются узлы оборудо­вания, и участка внешнего ремонта. Впервые на заводе был организован ремонт крупных узлов, таких как засыпные аппараты, распределители шихты доменных печей, картеры завалочных машин, стрипперные механизмы сталеплавильного производства, узлы паро­вой машины и рольгангов прокатных станов, скаты спецподвижного состава. Цех выпол­няет основные и наиболее ответственные работы на текущих и капитальных ремонтах основных металлургических агрегатов.

В 1973 году цех был переименован в цех ремонта металлургического оборудования — ЦРМО-1. В 1971 году ему был передан вновь построенный поперечный пролет полезной площадью 4320 м² с двумя электромостовыми кранами грузоподъемностью 50 тонн, кото­рый стал базой ремонта доменного оборудования. Срочно были закончены строительство и монтаж карусельного станка КУ-101 (диаметр план-шайбы 8000 мм), спроектирована и сооружена колпаковая газовая печь, смонтирована наплавочная установка У-75М, установ­лен мощный расточный станок и другое станочное оборудование, наплавочные стенды.

В короткое время было освоено изготовление засыпных аппаратов, наплавленных релитом (композиционный сплав на основе карбида вольфрама), освоена наплавка порошковыми лентами ПЛАН-101, ПЛАН-111, ПЛАН-179. Внедрена электроконтактная обработка поверхностей, наплавленных лентами. Все это позволило поднять стойкость засып­ных аппаратов до года и выше. Был организован поточный ремонт всех крупных узлов доменных печей: распределителей шихты, скипов, электропушек, шиберов горячего ду­тья, чугуновозных и шлаковозных ковшей. Там же организован ремонт поршневых групп паровой машины прокатного стана "3500". Благодаря принятым мерам, работа оборудова­ния стабилизировалась. В последующих 80-х годах цех продолжал развиваться, стали применять электроалмазное шлифование, внедрили систему гарантийного ремонта, чис­ленность цеха возросла до 320 человек.

В 1985 году ЦРМО-1 был передан участок наплавки, ранее входивший в состав котельно-монтажного цеха. В цехе освоено оборудование для плазменных процессов. Про­водится плазменное напыление деталей порошками, плазменная наплавка, плазменно­механическая обработка. В 1987 году отремонтировано 9000 тонн оборудования, наплавлена 141 тонна металла, напылено 600 кг упрочняющих порошков, восстановлено 300 тонн металлургического оборудования.

В 1958 году для обеспечения ремонтами и запчастями сталеплавильных цехов был создан ремонтный куст мартеновских цехов, впоследствии переименованный в ремонт­ный куст сталеплавильных цехов, а с 1973 года ставший именоваться цехом ремонта металлургического оборудования № 2 (ЦРМО-2). Участки цеха разместились в бывших зданиях механических мастерских, компрессорных и насосных станций. Цех оснащен хорошим парком станочного оборудования.

Первым был создан участок стопоров, где была смонтирована высокопроизводитель­ная поточная линия по изготовлению и ремонту стопоров. В 1969 году создается участок по изготовлению кислородных фурм, а в 70-е годы был сооружен склад заготовок и по­строено кузнечное отделение. На молотах ковки широко применяются методы штамповки серийных заготовок. При изготовлении головок кислородных фурм используется глубо­кая вытяжка. В 1980 году был создан участок по производству шиберных затворов.

Кроме ремонтов оборудования сталеплавильных цехов, в ЦРМО-2 организованы заплетка стропов и заделка наконечников шлангов гидросистем. Ремонтные бригады оснаще­ны инструментом и средствами малой механизации, применяются переносные поворотные краны. Цех достиг выработки почти 120 тыс. нормо-часов по механической обработке дета­лей.

В 1957 году на базе цехов главного механика завода им. В. В. Куйбышева был создан ремонтно-механический цех (РМЦ).