- •Практична робота №1 Введення в логістику
- •Практична робота №2 Понятійний апарат логістики
- •Практична робота №3 Обґрунтування економічної ефективності використання логістики
- •Практична робота №4 Визначення умовної ринкової границі логістичної системи
- •Практична робота №5 Логістика закупівель Вибір постачальника
- •Практична робота №6 Виробнича логістика Оптимізації виробничого процесу
- •Практична робота №7 Логістичний аналіз підприємства змитою виявлення проблемних ділянок складського й транспортного господарств.
- •Складське господарство
- •Транспортне господарство
- •Практична робота №8 Логістика складування
- •Практична робота №9 Транспортна логістика Визначення оптимального виду транспорту для перевезення вантажу.
- •Практична робота №10 Розрахувати коефіцієнту використання автомобіля
- •Практична робота №11 Управління запасами Визначення економічного розміру замовлення
- •Практична робота №12 Визначення логістичних витрат в інтервалі розміру замовлення
- •Практична робота №13 Використання авс-аналізу для контролю і управління запасами
- •Практична робота №14 Сервіс у сфері логістики Рівень обслуговування підприємства
- •Модуль №1 Модуль №2
Практична робота №7 Логістичний аналіз підприємства змитою виявлення проблемних ділянок складського й транспортного господарств.
Мета: провести детальній аналіз розподілу витрат часу та коштів, що пов’язані з функціонуванням складського й транспортного господарств підприємства з метою виявлення проблемних ділянок в даних підрозділах, вдосконалення та оптимізації роботи складського й транспортного господарств.
Компанія «АВЕРС» займається дистрибуцією сільськогосподарського устаткування в Східній частині України. Компанія має свій склад і транспортно-експедиційне підприємство (ТЕП). За останні два роки показники діяльності компанії погіршилися. Тому top-менеджер вирішив детально проаналізувати показники, що пов’язані з логістикою.
З метою виконання ухваленого рішення була зібрана інформація про функціонування складу й ТЕП.
Складське господарство
Розподіл витрат по складському господарству наступний:
заробітна плата — 58 %;
утримання будівель — 23 %;
устаткування — 19 %.
Розподіл часу на виконання складських операцій:
одержання матеріалів — 18 %;
розміщення матеріалів по полицях — 11 %;
комплектація — 39 %;
диспетчеризація — 23 %;
інші види робіт — 9 %.
Розподіл часу на виконання безпосередньо операцій комплектації:
переміщення — 58 %;
безпосередньо комплектація — 31 %;
перевірка — 8 %;
інші види робіт — 3 %.
Транспортне господарство
Постійні витрати:
заробітна плата — 35 %;
зношування — 27 %;
управління — 22 %;
страхування — 12 %;
ліцензії — 4 %.
Змінні витрати:
паливо — 54 %;
технічне обслуговування й ремонт — 21 %;
шини — 20 %;
мастило — 5 %.
На основі зібраної інформації її аналізу необхідно визначити й описати:
а) вузькі місця або проблемні ділянки складського й транспортного господарства;
б) можливості вдосконалення процесу вантажопереробки на складі;
в) можливості вдосконалення процесу транспортування вантажу клієнтам.
Додаткове запитання:
Практична робота №8 Логістика складування
Мета: визначення інтервалу постачання продукції через філії центрального складу з метою оптимізації процесу постачання.
Обсяг продажів на центральному складі складає відповідно до варіанту табл. 1 Q= одиниць продукції. Залишок продукції на складських філіях становить J1 = од J2 = од J3 = од. Добова потреба складських філій складає D1 = од D2 = од D3 = од.
Визначити інтервал постачання продукції через філії центрального складу.
Рішення:
DS =
DS =
Таблиця 1
Вихідні дані
Варіант |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Q |
800 |
900 |
1000 |
500 |
1100 |
700 |
1500 |
950 |
600 |
J1 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
30 |
35 |
80 |
70 |
J2 |
90 |
100 |
70 |
80 |
75 |
50 |
60 |
65 |
95 |
J3 |
80 |
70 |
50 |
45 |
35 |
90 |
55 |
60 |
100 |
D1 |
20 |
10 |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
15 |
45 |
D2 |
70 |
50 |
60 |
75 |
80 |
85 |
40 |
45 |
65 |
D3 |
25 |
15 |
10 |
20 |
30 |
35 |
45 |
50 |
60 |
Висновок:
Додаткове запитання:
