Тема 7. Сбытовая логистика
7.1 Определение и функции логистики распределения
Термин «распределение», использованный в названии изучаемой функциональной области логистики, имеет широкое применение, как в науке, так и в практике. Толковый словарь современного русского языка гласит, что распределить – это значит разделить что-либо между кем-либо, предоставив каждому определенную часть. Например, распределяют полученную сумму дохода между предприятиями, государством и различными фондами, распределяют полученную сумму прибыли между членами акционерного общества и т.п.
В экономике распределение – это фаза воспроизводственного процесса.
В логистике под распределением понимается физическое, ощутимое, вещественное содержание этого процесса.
Главным в распределительной логистике является рационализация процесса физического распределения имеющегося запаса материалов. Как упаковать продукцию по какому маршруту направить, нужна ли сеть складов, нужны ли посредники – вот примерные функции и задачи, решаемые распределительной логистикой. [1] – стр.192-193
7.2 Классификация посредников
Современные тенденции в формировании ЛС свидетельствуют о многоплановых ролях посреднических структур как оптовых, так и логистических. На современном этапе оптовые посредники должны сочетать коммерческие функции, связанные с куплей-продажей товара, с обеспечением его физического распределения (складирования, грузопереработки и перевозки).
Классифицируются оптовые предприятия, имеющие склады, необходимо учесть их деление на базовые категории:
Независимые оптовые посредники;
Зависимые оптовые посредники;
Агенты и брокеры;
Специализированные оптовики.
[4] - стр.236-237
7.3 Определение места расположения распределительного склада на обслуживаемой территории
Определение места расположения распределительного склада на обслуживаемой территории возможно несколькими вариантами:
Метод полного перебора. Задача выбора оптимального места расположения решается полным перебором и оценкой всех возможных вариантов размещения распорядительных центров и выполняется на ЭВМ методами математического программирования.
Эвристические методы. Гораздо менее трудоемки субоптимальные, или так называемые эвристические методы определения места размещения распределительных центров.
Метод определения центра тяжести физической модели системы распределения (используется для определения места расположения одного распределительного центра).
Рисунок 7.2 – Определение места расположения склада методом построения физической модели материальных потоков
Суть его состоит в следующем. Из легкого листового материала вырезают пластину, контуры которой повторяют границы района обслуживания. На эту пластину в местах расположения потребителей материального потока укрепляют грузы, вес которых пропорционален величине потребляемого в этом пункте потока. Затем уравновешивают (рис.7.2).
Задача определения точки территории, соответствующей центру тяжести физической модели системы распределения, может быть решена с помощью известных математических формул. В качестве примера найдем место для размещения склада в распределительной системе, обслуживающей пять территорий. Место расположения склада определяется методом поиска центра тяжести физической модели системы распределения.
Координаты центра тяжести грузовых потоков, т.е. точки, в которой может быть размещен распределительный склад, определяется по формулам:
Xсклад =
;
Хсклад
=
=
=64
км;
Xсклад=
;
Хсклад
=
=
=40
км.
где Гi – грузооборот i – го потребителя;
Xi, Yi – координаты i - потребителя
n – количество потребителей.
Определение места расположения распределительного центра методом пробной точки. Предлагаемый метод позволяет определить оптимальное место размещения распределительного склада в случае прямоугольной конфигурации сети автомобильных дорог на обслуживаемом участке.
В начале на примере отдельного участка транспортной сети разберем суть метода. Пусть на участке дороги произвольной длины (участок АН, на рис 7.4), имеется 8 потребителей материального потока: А, В, С, D, E, F, G и Н.
Рисунок 7.3 – Определение оптимального места расположения склада на участке обслуживания методом пробной точки (числами указан грузооборот потребителей, тонн в месяц) [1] – стр.361-365