- •Содержание курса
- •Тема 1. Введение в предмет. Логистика как наука.
- •1.1 Предмет, цели и задачи курса, его структура и взаимосвязь с другими
- •1.2 Предпосылки, этапы и уровни развития логистики. Принципы логистического управления фирмой. Этапы и уровни развития логистики.
- •Тема 2. Закупочная логистика
- •Понятие закупочной логистики. Задачи и функции закупочной логистики. Организация снабжения. Задача «Сделать или купить»
- •Поиск потенциальных поставщиков.
- •Анализ потенциальных поставщиков.
- •Оценка результатов работы с поставщиками.
- •Тема 3. Управление запасами в логистике
- •Классификация систем контроля состояния запасов. Системы контроля с периодической и непрерывной проверкой состояния запасов.
- •Методы управления запасами. Авс-метод регулирования запасов. Определение оптимального размера заказа.
- •Тема 4. Складская логистика
- •Склад, как элемент логистической цепи. Понятие, виды и функции складов. Количество складов и размещение складской сети.
- •4.2 Логистический процесс на складе. Система складирования, как основа рентабельности работы склада. Задача «сделать или купить». Принятие решений о пользовании услугами наемного склада.
- •4.3 Размещение товаров на складе. Определение элементов складских подсистем «здание». Основные показатели складской деятельности.
- •Тема 5. Транспортная логистика
- •5.1 Сущность и задачи транспортной логистики
- •5.2 Характеристики различных видов транспорта
- •5.3 Понятие интермодальной и мультимодальной перевозки
- •5.4 Выбор вида транспортного средства
- •5.5 Задача «Сделать или купить»
- •5.6 Транспортные тарифы
- •5.7 Составление маршрутов движения
- •Тема 6. Информационные технологии в логистике
- •6.1 Информационные системы в логистике
- •6.2 Виды информационных систем
- •6.3 Минимальные технические требования к простейшей системе
- •6.5 Зарубежный опыт
- •Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •6.5.1 Связь маркетинга и логистики
- •6.6 Системы мониторинга и навигации
- •Тема 7. Сбытовая логистика
- •7.1 Определение и функции логистики распределения
- •7.2 Классификация посредников
- •7.3 Определение места расположения распределительного склада на обслуживаемой территории
- •Тема 8. Интерфейс логистики с основными сферами бизнеса
- •8.1 Отличия логистической и традиционной организации производства
- •8.2 Качественная и количественная гибкость производственных систем
- •8.3 Эффективность применения логистического подхода к управлению материальным потоком на производстве
Тема 5. Транспортная логистика
5.1 Сущность и задачи транспортной логистики
« Значение транспортной логистики состоит в том, что она позволяет на основе именно системного интеграционного подхода получить так называемый положительный эффект функционирования цепи, т.е оптимизировать процесс движения товаров, грузов смежных звеньев, в том числе звеньев железнодорожного и морского транспорта»: В.М. Николашин о транспортной логистике.
В логистических системах транспорт играет ключевую роль, поскольку, выполняя свою функцию – перемещение материального потока, он связывает между собой все другие составляющие этих систем. Понимание именно такой двоякой роли транспорта и послужило причиной рождения термина «транспортно-логистическая система».
До появления и распространения в нашей стране идеи и теоретических положений логистики различные виды транспорта общего пользования представляли собой в рамках централизованной плановой экономики совокупность монопольных структур. Их деятельность и развитие были ориентированы, прежде всего, на удовлетворение общегосударственных интересов в целом. Государство в своих директивах регламентировало предприятиям вид используемого транспорта, объемы, дальность и сроки перевозок, размеры отправок. Опираясь на такие директивы, монопольные транспортные структуры диктовали условия предоставления своих услуг предприятиям, которые при отсутствии других возможностей (альтернатив) вынуждены были принимать эти условия и приспосабливаться к ним. Иными словами, единая транспортная система страны в годы дорыночной экономики не представляла собой конкурентную среду, имела высокие объемные, но невысокие качественные показатели услуг и далеко не в полной мере удовлетворяла требованиям предприятий – заказчиков этих услуг.
[7] - стр.28
5.2 Характеристики различных видов транспорта
Существуют следующие основные виды транспорта: железнодорожный, морской, внутренний водный (речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный.
У каждого вида транспорта есть конкретные особенности, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе.
Таблица 5.1 – Сравнительные характеристики видов транспорта
Вид транспорта |
Достоинства |
Недостатки |
Железнодорожный |
Высокая провозная и пропускная способность. Не зависит от климатических условий, времени года и суток. Высокая регулярность перевозок. Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок. Высокая скорость доставки грузов на расстояние выше 1500км. |
Ограниченное число перевозчиков (естественная монополия). Большие капитальные вложения в производительно-техническую базу. Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок. Недоступен в конечных точках продаж (потребления). Недостаточно высокая сохранность груза. |
Морской |
Возможность межконтинентальных перевозок. Низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния. Высокая провозная и пропускная способность. Низкая капиталоемкость перевозок. |
Ограниченная география перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от географических, навигационных и погодных условий. Малая частота отправок. Жесткие требования к упаковке и креплению грузов. Необходимо создавать сложную портовую инфраструктуру. |
Внутренний водный (речной) |
Высокие провозные возможности на глубоководных реках и водоемах. Низкая себестоимость перевозок. Низкая капиталоемкость. |
Ограниченность географии перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий. Сезонность. Недостаточная надежность перевозок и сохранность груза. |
Автомобильный |
Высокая доступность. Возможность доставки груза «от двери до двери». Высокая маневренность, гибкость, динамичность. Высокая скорость доставки. Возможность использовать различные маршруты и схемы доставки. Высокая сохранность груза. Возможность отправки груза мелкими партиями. Широкие возможности выбора наиболее подходящего перевозчика. |
Низкая эффективность. Зависит от погодных и дорожных условий. Высокая себестоимость перевозок на большие расстояния. Недостаточная экологическая чистота. Невозможность длительного ожидания разгрузки. Возможность хищения груза и угона автотранспорта. |
Воздушный |
Наивысшая скорость доставки груза. Высокая надежность. Наивысшая сохранность груза. Наиболее короткие маршруты перевозок. |
Высокая себестоимость перевозок, наивысшие тарифы. Высокая капиталоемкость, материало- и эжнергоемкость перевозок. Зависимость от погодных условий. Ограниченная географическая доступность. |
Трубопроводный |
Низкая себестоимость. Высокая производительность. Высока сохранность груза. Низкая капиталоемкость. |
Особые виды грузов (газ, нефтепродукты, эмульсии сырьевых материалов). Транспортировка только больших объемов грузов. |
[4] - стр.304-305