- •6.07010402 «Бакалавр суднової енергетики».
- •Тема №1. Морская терминология и поддержание мореходных качеств судна
- •Введение.
- •Устройство корпуса судна.
- •Введение
- •Раздел 1. Устройство корпуса судна
- •Общие сведения о судне
- •1.2. Главные плоскости судна
- •1.3. Главные размерения судна
- •2. Мореходные качества судна
- •2.1. Плавучесть судна
- •2.2. Условия равновесия плавающего судна. Уравнение плавучести.
- •3.Водоизмещение судна.
- •3.5. Посадка судна.
- •4. Остойчивость судна
- •4.2. Основные величины, используемые в расчётах остойчивости.
- •4.3. Условия остойчивости судна.
- •5. Основные маневренные элементы судна
- •6. Непотопляемость судна
- •6.2. Конструктивные мероприятия обеспечения непотопляемости судов.
- •Обеспечение запаса плавучести судна.
- •6.2. Организационно-технические мероприятия по обеспечению непотопляемости судна включают:
- •7. Формула класса судна
- •8. Грузовые марки судов.
- •8.1. Международная марка судов.
- •Классификационные общества.
- •9. Определение водоизмещения судна.
- •9.1. Грузовой размер.
- •9.2. Грузовая шкала.
- •9.3. Диаграмма осадок
- •9.4. Масштаб Бонжана
- •10. Борьба за живучесть судна.
- •10.1. Живучесть судна
- •Раздел II. Маркировка
- •2 1. Маркировка шпангоутов и забортных отверстий
- •2.2. Маркировка и порядок задраивания водогазонепроницаемых противопожарных закрытий
- •2.3. Маркировка и порядок задраивания запорных устройств судовой вентиляции
- •2.4. Маркировка судовых трубопроводов
- •2.5. Окраска баллонов
- •2.6. Маркировка электрооборудования
- •2.7. Знаки iмо
- •1.Устройство корпуса судна.
- •5. Грузовые марки судов: международная грузовая марка; знак грузовой марки (Диск Плимсоля); палубная линия; грузовая шкала; диаграмма осадок; масштаб Бонжана.
- •Перечень используемой литературы.
2.2. Маркировка и порядок задраивания водогазонепроницаемых противопожарных закрытий
Водогазонепроницаемыми закрытиями называются двери, люки, горловины и другие закрытия, установленные на конструктивных элементах судна, с целью исключения проник-новения через них воды и газов.
Противопожарные закрытия - это двери, люки и другие закрытия, установленные на огнестойких и огнезадерживающих конструктивных элементах судна, равноценные им по огнестойкости, препятствующие распространению пожара и дыма по судну, создающие условия для безопасной эвакуации людей из судовых помещений и способствующие успешной борьбе с пожаром.
На всех дверях, люках (за исключением люковых закрытий трюмов), горловинах танков (цистерн); пробках замерных и приёмных отверстий; головках воздушных труб танков должны быть укреплены планки или сделаны надписи наименований помещений и куда они ведут.
Маркировка наносится на наиболее видном месте крышек люков, горловин и Дверей со стороны привода задраивания (таблица 2). Если синий цвет не контрастирует с поверхностью, маркировка наносится светло-голубой краской.
Размеры маркировочных знаков: наружный диаметр кольца - 100мм, внутренний - 90мм; сторона квадрата - 130мм; высота букв в круге - 65мм, в квадрате - 80мм, ширина - 40мм, ширина штриха - 5мм.
2.3. Маркировка и порядок задраивания запорных устройств судовой вентиляции
Наружные запорные устройства судовой вентиляции - это двери и крышки шахт, грибо-видные головки, клинкеты, задвижки и другие устройства, установленные на воздухопроводах с целью герметизации помещений.
На каждом вентиляционном закрытии прикрепляется планка с указанием принципа действия и наименования вентиляционного помещения, например: «вдувная, кладовая».
Маркировка наносится на вентиляционном закрытии со стороны привода задраивания, а при неудобности нанесения и малых размерах закрытия - на близкорасположенных конструкциях (таблица 3). Цвет маркировки белый или чёрный. Размер знаков аналогичен размерам маркировки дверей и горловин.
2.4. Маркировка судовых трубопроводов
Отличительные (таблица 4) и предупреждающие (таблица 5) знаки наносятся на окрашенную поверхность трубопроводов в виде цветных колец у палуб, платформ, переборок, механизмов, клинкетов и т.п., в местах переплетения труб. На прямолинейных участках трубо-проводов расстояние между знаками должно быть не более 6 м.
На специфические трубопроводы (газовыхлоп, дымоход и т.п.) отличительные и предупреждающие знаки не наносятся.
Арматура противопожарных систем (насосы, трубопроводы, краны, клинкеты) должна окрашиваться в красный цвет.
Трубопроводы водяного отопления и паровые трубопроводы допускается окрашивать в серебристо-серый цвет.
Таблица 4. Цвета отличительных знаков
-
Цвет
Проводимая среда
Зеленый
Вода
Серебристо-серый
Пар
Коричневый
Минеральние, растительные и животные масл.
Горючие жидкости
Желтый
Газы в газообразном и сжиженном состоянии (кроме воздуха)
Голубой
Воздух
Сиреневый
Кислоты и щёлочи
Чёрный
Загрязнённые и другие жидкости
Таблица 5.Цвета предупреждающих знаков
-
Цвет
Проводимая среда или назначение трубопровода
Красные
Жёлтый с чёрными диагона-льными полосами
Синий
Противопожарный
Токсичный и т.п.
Питьевая вода, пищевые продукты
