
- •Транспортная логистика
- •Предисловие
- •Введение
- •Раздел 1. Основы транспортной логистики
- •Основные определения и логистические термины
- •Материальный поток
- •Логистический центр
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 2. Транспортный комплекс России
- •Структура российского транспортного комплекса
- •Характеристика основных видов транспорта
- •Воздушный транспорт. В состав материально-технической базы авиатранспорта входят: воздушные суда, аэропортовые и аэродромные сооружения, погрузочно-разгрузочная техника
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 3. Организационное обеспечение транспортной логистики
- •3.1. Выбор вида транспорта
- •3.2. Выбор маршрута
- •3.3. Планирование перевозок
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 4. Информационно-правовое обеспечение тл
- •4.1. Документооборот транспортного процесса
- •4.2. Правовое регулирование транспортного процесса
- •Порядок предъявления претензии считается соблюденным, если:
- •Нормативно-правовое обеспечение информационного обеспечения транспортного процесса:
- •4.3. Информационное обеспечение таможенных перевозок
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 5. Экономическое обеспечение тл
- •Экономический эффект тл
- •Транспортные тарифы
- •Страхование транспортного процесса
- •Страхование в логистике связано с обслуживанием специфических страховых интересов поставщиков товаров и услуг.
- •Риски в транспортной системе
- •Классификация рисков приведена на рис. 15. Управление рисками имеет своей целью активный контроль над рисками, со стороны предпринимателя, угрожающими его предприятию.
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 6. Мониторинг транспортного процесса
- •Мониторинг и информационно-поисковые системы
- •Интеллектуальные транспортные системы
- •Предметный указатель
- •Оглавление
- •6.2. Интеллектуальные транспортные системы ………………. 120
Материальный поток
Следует подчеркнуть, что практика не подтверждает обоснованность узкой трактовки понятия «логистики». Наоборот, диалектика развития обусловливает правомерность его расширенного толкования.
Это в первую очередь наука об управлении потоковыми процессами, где выделяют:
- субъект управления, который принимает решения, организует их выполнение и контроль, подводит итоги (на многих фирмах – это зам. директора по логистике);
- объект управления – товарные и информационные потоки;
- логистическая цепь - цепь, по которой проходят товарный и информационный поток от поставщика до потребителя.
Управление материальным потоком в процессе транспортировки и организация транспортирования грузов является сферой транспортной логистики.
Материальный поток (МП) - совокупность ресурсов одного наименования, находящихся в процессе приложения к ним различных логистических операций.
МП образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья и заканчивая конечным потребителем. МП имеет размерность:
Объем – Время – Количество - Масса.
Формой существования МП может быть грузооборот склада или грузовой поток (количество грузов, перевезенное отдельными видами транспорта от пункта отправления до пункта назначения за определённый период времени).
Элементарный МП - совокупность ресурсов одного наименования, находящихся на всем протяжении от конкретного источника производства до момента потребления. Множество элементарных МП, формирующихся на предприятии, составляет общий МП, обеспечивающий нормальное функционирование предприятия.
Внешний МП – это поток, который протекает во внешней по отношению к данной логистической системе среде.
Внутренний МП – это поток, который протекает во внутренней среде по отношению к данной логистической системе.
Входящий – это внешний поток, входящий в данную логистическую систему.
Выходящий – это выходящий во внешнюю среду поток из данной логистической системы
Управление МП предусматривает определение параметров траектории движения материалов, к числу которых относятся:
- наименование материальных ресурсов;
- количество материальных ресурсов;
- начальная точка (выбор поставщика);
- время (срок выполнения заказа).
Информационный поток (ИП) - по направлению не всегда соответствует данному МП, они могут быть синхронными и асинхронными.
Пример материального потока, формирующегося на оптовой базе, приведён на рис. 1.
Рис. 1. Материальный поток оптовой базы
МП различных участков суммируются и образуют совокупный МП, в данном случае отнесенный к году. Исходя из приведенных выше соображений о природе потока - входной поток должен быть равен выходному потоку.
Входной поток поступает в логистическую систему из внешней среды, выходной поток – из логистической системы во внешнюю среду. Равенство потоков наблюдается, если на предприятии сохраняется уровень запасов на прежнем уровне. Внешний поток протекает во внешней среде, внутренний – внутри логистической системы.
МП не могут проходить без информации. Информация необходима, чтобы обеспечить надежные и контролируемые пути для налогов и счетов. Из-за того, что информационные потоки так тесно переплетены с физическим передвижением товара, необходимо обращаться с ними как с одной системой. Довольно часто, наиболее слабым звеном в совокупности действий по доставке товара Х из пункта А в пункт В, является система управления заказами.
Есть определенные способы наладить управление заказами, но, в общем, вся система должна быть основана на данных, полученных путем прогнозирования продаж, планирования производства, а также в зависимости от материально-технических возможностей, финансового обеспечения, способностей и характера сети распределения, от систем хранения и грузовой переработки.
Слишком часто большое количество неточной информации медленно движется к менеджерам, принимающим решение. Во многих компаниях - это следствие работы систем, основанных на технологиях 20-го века, неизменных из-за того, что в некоторых случаях получались верные результаты. Изучение информационных потоков позволит:
- идентифицировать важные информационные потребности;
- избавиться от потоков, не влияющих на стоимость;
- ускорить и автоматизировать рутинные обмены информацией.
Чтобы оценить, как работа систем удовлетворяет логистические потребности, для каждого информационного потока необходимо установить:
- кто создает и владеет информацией;
- кому нужно её получить;
- для чего она используется;
- когда она должна быть создана и получена (и сколько времени это обычно занимает);
- какая информация должна быть передана;
- насколько надежна информация и процесс передачи;
- каковы затраты.
Управление МП неэффективно без отлаженной методики прогнозирования.
Прогноз - это ключевой информационный ресурс. Даже хорошо управляемые МП довольно громоздки и должны управляться на основе прогнозов (или даже лучше - твердыми приказами), а не интуитивно.
Таким образом, прогнозирование продаж - это жизненно важная составляющая логистического процесса. Если настроения клиентов меняются - продавцы должны адаптироваться.
Иногда спрос может быть увеличен даже в период спада продаж - летние распродажи наилучший тому пример. В других случаях должна быть увеличена гибкость выпуска продукции.
Чем лучше у вас осуществляется прогнозирование и чем лучше реагирует ваша логистическая система - тем лучше будет обслуживание клиентов. Хороший прогноз избавляет от необходимости постоянного совершенствования логистической системы, что в свою очередь позволяет отказаться от пустых гаданий.
Прогноз - это расчет неизвестного экономического показателя по заданным факторам на основании модели.
Прогнозирование - это разработка прогноза; в узком значении - специальное научное исследование конкретных перспектив развития какого-либо процесса.
Основное условие необходимости в прогнозах - это недостаток исходных данных. Для предсказания будущего данных всегда не хватает, однако и при решении задач в настоящем времени данных очень часто не хватает.
Чем больше данных отсутствует, тем сложнее их восстанавливать и делать прогноз. По мере сокращения объемов недостающих данных прогнозы уточняются, при полноте исходных данных прогноз замещается обычным расчетом с некоторой погрешностью.
Прогнозы делятся по:
- срокам: краткосрочные, среднесрочные, долгосрочные, дальнесрочные;
- масштабу (личные, предприятия или организации, местные, региональные, отраслевые, государственные, глобальные).
К основным методам прогнозирования относятся:
- статистические методы;
- экспертные оценки (метод Дельфи);
- моделирование.
Под системой управления материальными потоками понимается организационный механизм формирования, планирования и регулирования материальных потоков в рамках внутрипроизводственной логистической системы. Различают несколько систем управления материальными потоками:
- MRP - планирование потребности в материалах;
- DRP - планирование распределения ресурсов;
- JIT - управление материальными и информационными потоками по принципу "точно вовремя";
- KANBAN - информационное обеспечение оперативного управления материальными потоками по принципу "точно вовремя";
- ОРТ - оптимизированная технология производства.