- •Л/р №6 «Методы и средства измерений параметров точности цилиндрических зубчатых колес»
- •Лабораторная работа №6 «Методы и средства измерений параметров точности цилиндрических зубчатых колес»»
- •6.1. Цели работы
- •6.2. Нормирование точности зубчатых передач
- •6.3. Порядок выполнения работы
- •6.3.1. Определить основные геометрические элементы измеряемого зубчатого колеса.
- •6.3.2. Установить кинематическую точность проверяемого колеса.
- •6.3.3. Установить плавность работы проверяемого колеса.
- •6.3.4. Определить точность колеса по нормам контакта зубьев.
- •6.3.5. Установить вид сопряжения колеса по нормам бокового зазора.
- •Список литературы
- •Комплексы контроля зубчатых колес (гост 1643-81)
- •Нормы плавности работы (гост 1643-81)
- •Нормы бокового зазора (показатели j n min и far)
- •Нормы бокового зазора (показатель – eWmS , слагаемое II, мкм)
- •Нормы бокового зазора (tWm–допуск на среднюю длину общей нормали, мкм)
- •Нормы контакта зубьев в передаче (гост 1643-81) Суммарное пятно контакта
- •Модули нормальные
- •Отчет по выполнению лабораторной работы № 6 Методы и средства измерений параметров точности цилиндрических зубчатых колес
6.3. Порядок выполнения работы
6.3.1. Определить основные геометрические элементы измеряемого зубчатого колеса.
Основные элементы проверяемого зубчатого колеса:
- число зубьев z;
- действительный наружный диаметр da, измерение которого производится штангенциркулем с ценой деления 0,05 мм,
- модуль m=da/(z+2) (стандартные значения модуля см. в приложении 7).
После их определения, необходимо рассчитать номинальную величину длины общей нормали по формуле:
(1)
где n – число зубьев, охватываемых длиной общей нормали (n = z/9), округляется до большего целого значения). Вычисление рекомендуется вести до третьего знака после запятой.
Рассчитать величину межосевого расстояния:
A = 0,5 (z1+z2) m (2)
где z1 и z2 – число зубьев сопрягаемых колес.
По рекомендации преподавателя назначить комплексы проверок по нормам кинематической точности, плавности работы, контакта зубьев и нормам бокового зазора (Приложение 2).
6.3.2. Установить кинематическую точность проверяемого колеса.
Проверка должна
производиться по комплексу
и
.
Радиальное биение
зубчатого венца
– наибольшая в пределах зубчатого
колеса разность расстояний от его оси
(за рабочую ось зубчатого колеса
принимается ось, вокруг которой оно
вращается в передаче) до делительной
прямой (gn)
элемента нормального исходного контура,
условно наложенного на профили зубьев
колес.
(3)
Для контроля
радиального биения зубчатого венца
относительно
оси центров вала-шестерни или оси центров
измерительной оправки, на которую
устанавливается колесо, служит прибор
УЗП-400 (рис. 6.5).
Рис. 6.5. УЗП-400
Прибор предназначен для контроля цилиндрических и конических зубчатых колес диаметром от 40 до 400 мм, с модулями от 1 до 10 мм. Он состоит из Т-образной станины, по направляющим которой могут перемещаться бабка с неподвижным центром 4, бабка с подвижным центром 5 и измерительная бабка 6, каретка 7 которой приводится в движение рукояткой 9. В державку каретки устанавливается измерительный наконечник 8. К каретке прикреплена планка 3, в торец регулировочного винта 2 которой упирается наконечник индикатора 1, зафиксированный на основании измерительной бабки 6. Конический измерительный наконечник прибора выполняется в соответствии с формой впадины нормального исходного контура эвольвентного зубчатого венца (угол конуса 2*20) , а его размер выбирается в зависимости от модуля контролируемого колеса.
При контроле необходимо установить колесо на оправке в центра, используя рукоятку 10, подвести каретку к измеряемому колесу так, чтобы измерительный наконечник вошел в соприкосновение с боковыми сторонами впадины зуба и прижимался к ним встроенной в каретку пружиной. Индикатор при этом должен быть установлен так, чтобы его наконечник упирался в винт 2 планки 3 и при этом возникал преднатяг, примерно в один оборот. Колесо поворачивать в центрах и, арретируя наконечник рукояткой 9, перемещать его последовательно во все впадины колеса и фиксировать показания индикатора 1.
Величиной биения будет являться разность наибольшего и наименьшего показаний прибора (индикатора). Результаты измерения занести в таблицу отчета.
(4)
Величину
сравнить с
допуском на
радиальное биение для колеса 0,75*
из приложения
3.
Если при измерениях допуск не задан, то по величине следует определить степень точности по НКТ, пользуясь приложением 3.
Прибор УЗП-400 также может быть использован для контроля погрешностей окружного шага, шага зацепления и длины общей нормали при использовании дополнительных специальных наконечников и насадок.
Колебание длины
общей нормали
– разность между наибольшей и наименьшей
длинами общей нормали, полученными при
измерении одного и того же зубчатого
колеса.
Общей нормалью w называется расстояние между двумя параллельными плоскостями, касательными к разноименным профилям зубьев (рис. 6.6). Измерение длины общей нормали может производиться с помощью нормалемера (рис. 6.7), штангенциркуля или микрометра зубомерного.
Нормалемер состоит из цилиндрической пустотелой штанги 4, разрезной втулки 7, жестко соединенной с измерительной губкой 5 и перемещающейся по штанге при помощи ключа.
Рис. 6.6.Длина общей нормали
Рис. 6.7. Нормалемер индикаторный
Втулка 7 от поворота предохраняется направляющей шпонкой. Измерительная губка 6, укрепленная на двух плоских пружинах, может перемещаться параллельно оси штанги и передавать свое перемещение индикатору 2 через угловой рычаг 1 с соотношением плеч 2 : 1. При цене деления индикатора 0.01 мм, цена деления нормалемера с учетом соотношения плеч рычага равна 0.005 мм. Индикатор 2 закрепляется винтом в корпусе нормалемера.
Для удобства измерений подвижную губку 6 можно отводить на 1-2 мм, нажимая на кнопку арретира 3. Настройка нормалемера производится по блоку концевых мер длины, рассчитанному по формуле (1), помещенному между его губками. Нажав кнопку арретира 3, удалить блок концевых мер, а прибор перенести на измеряемое колесо. Проводя измерение, необходимо нормалемер слегка покачивать, обкатывая губки по профилю зубьев.
Величина колебания длины общей нормали определяется как алгебраическая разность между наибольшим и наименьшим значениями длины общей нормали при последовательном измерении всех групп зубьев по окружности колеса
Величину
сравнить с допуском на колебание длины
общей нормали
(величина берется напрямую из ГОСТа без
поправочного коэффициента 0,75). При
отсутствии информации о степени точности
колеса по НКТ определить эту степень
по соотношению
и
.
По результатам измерения и дать заключение о кинематической точности проверяемого колеса в целом.
В приложении 2 кроме контрольного комплекса и предложен еще контрольный комплекс и , измерение которого также может быть проведено в рамка данной лабораторной работы.
