
- •1.7 Огляд сучасного стану розвитку з теорії і практики кондиціонерної техніки 15
- •1 Конструкція та принцип дії побутового приладу
- •1.1 Загальні відомості про кондиціонери
- •1.2 Схема розташування вузлів кондиціонера та їх взаємодія
- •1.3 Побутовий віконний кондиціонер типу бк-1500
- •1.4 Схема технологічна
- •1.5 Схема електрична принципова
- •1.6 Фільтрування повітря в кондиціонерах
- •1.7.1 Загальні відомості
- •1.7.3 Мульти спліт системи
- •1.7.4 Інверторні спліт-системи.
- •1.7.5 Підлогово-стельові спліт-системи
- •1.7.6 Настінно стельові спліт-системи
- •1.7.7 Касетні спліт-системи
- •1.7.8 Канальні кондиціонери
- •1.7.9 Віконні кондиціонери
- •1.7.10 Мобільні спліт-системи
- •1.7.11 Колонні (підлогові або шафові) кондиціонери
- •1.7.12 Мультізональні системи
- •1.7.14 Новинки в кондиціонерній техніці
- •Дві стадії електричного очищення повітря Daiseikai.
- •Інвертор подвійного обертання.
- •2 . Заходи з охорони праці
- •3 . Перелік літератури
1.5 Схема електрична принципова
Електродвигун вентиляторів включається при пуску компресора, проте він може бути також включений у роботу в режимі вентиляції і при відключеній холодильній системі.
П
ульт
управління 2
з
пускозахисним пристроєм призначається
для
пуску, зупинки і управління роботою
кондиціонера,
встановлення бажаної температури в
приміщеннійі автоматичної
підтримки її, а також для
захисту елементів кондиціонера від перевантаження.
Електрична
схема кондиціонера показана
на рис. 1.3.
Рис. 1.3 - Електрична схема кондиціонера БК - 500.
Пускозахисний пристрій складається з наступних приладів: конденсатор пусковий електролітичний СПЕ ємністю 60 мкФ для пуску електродвигуна компресора МК;
конденсатор робочий блоковий СРБ для конденсатор робочий блочний СРБ для забезпечення роботи однофазних електродвигунів
МВ і МК; реле напруги пускове РНП (250 В, 10 А) для відключення пускового конденсатора СПЕ після пуску двигуна компресора МК;
термостат ДРТ (датчик реле температури) для автоматичного управління кондиціонером. Температура регулювання від 30 до 15° С;
реле температурно-струмове РТТ для захисту електродвигуна компресора МК при перевантаженнях;
резистор RPP ОМЛТ-0,5 100 кОм для розряду пускового електролітичного конденсатора СПЕ після його відключення.
Таблиця 1.1 - Технічні дані кондиціонера БК-1500
-
Найменування показника
Величина показника
Холодопродуктивність, ккал / год
1500
Споживана потужність, Вт
1000
Номінальна напруга, В
220
Робочий струм, А
5
Габаритні розміри, мм
400 × 600 × 585
Маса, кг
51
Таблиця 1.2 - Позначення виводів двигуна
Умовні цифрові позначення |
Позиційне позначення двигуна |
||
МК |
МВ |
||
Маркування виводів за кольором |
|||
(1) |
|
Червоний |
|
(2) |
Білий |
Білий |
|
(3) |
Червоний |
Коричневий |
|
(4) |
|
Чорний |
Опис роботи принципової електричної схеми.
Прослідкуємо роботу електричної схеми спліт-системи, і розглянемо які функції виконують основні елементи схеми.
Мотор-компресор кондиціонера приводиться в рух вбудованим однофазним асинхронним електродвигуном змінного струму, що має робочу і пускову обмотку. Для запуску електродвигуна і захисту його від струмових перевантажень застосовують пускове реле
Номери контактів |
Положення рукоятки |
|||||
|
А |
Б |
В |
Г |
Д |
Є |
(1) |
|
+ |
+ |
|
+ |
+ |
(2) |
|
+ |
|
|
|
+ |
(3) |
+ |
|
+ |
+ |
+ |
|
(4) |
|
+ |
+ |
|
|
|
Рис. 1.4 - Діаграма замикання контактів перемикача
-
Найменування позначень
Положення рукоятки
А
Б
В
Г
Д
Є
положення
покажчика
Викл.
+
+
Кондиціонер. Слабо.
+
Кондиціонер. Сильно.
+
Вентилятор. Сильно.
+
Вентилятор. Слабо.
+
Рис. 1.5 - Діаграма положення рукоятки перемикача.
Електрична лампа розжарювання для сигналізації про роботу приладу включена в мережу паралельно ланцюги двигуна. Включення електродвигуна мотор-компресора проводиться пусковим реле, в одному корпусі, із яким змонтовано теплове захисне реле, призначене для захисту електродвигуна від перевантажень. Ці елементи забезпечують автоматичне управління агрегатом і показані на принциповій електричній схемі. При роботі кондиціонера в режимі охолоджування («робота») струм йде по ланцюгу - із мережі через
к
онтакти
датчика-реле температури (вони замкнуті),
Контакти реле - перемикача режиму
«відтавання» теж замкнуті, утворюючи
замкнутий ланцюг з робочою обмоткою
електродвигуна мотор-компресора,
котушкою пускового реле, нагрівальним
елементом, біметалічною пластиною,
контактами теплового захисного реле,
мережею.
Електродвигун мотор-компресора в цьому режимі обертається з номінальною швидкістю. Струм, споживаний електродвигуном від мережі, не перевищує номінальної величини. Тому контакти пускового реле і контакти реле теплового захисту залишаються в положенні, вказаному на схемі і ніяк не впливають на роботу холодильного агрегату.
Досягши заданої мінімальної температури охолоджування приміщення, спрацьовує датчик-реле температури і розмикає контакти, після чого холодильний агрегат зупиняється. У міру підвищення температури в приміщенні датчик-реле температури замикає контакти, ланцюг живлення електродвигуна відновлюється і по ній знов тече струм. Але, оскільки електродвигун у початковий момент не обертається, споживаний ним струм (пусковий струм) в 3... 5 разів вище номінального. Великий пусковий струм, протікаючи по обмотці котушки пускового реле, викликає його спрацьовування і замикання контактів. Замкнуті контакти підключають до мережі пускову обмотку електродвигуна і двигун розгониться до номінальної частоти обертання, а споживаний ним струм знижується. При зниженні струму до номінальної величини контакти розмикаються, і схема живлення двигуна автоматично переходить у режим «робота», описаний вище. Весь цикл автоматичного запуску двигуна в справному холодильнику займає не більше 2... 3 с. Якщо за цей час електродвигун мотор - компресора не запустився або споживаний ним струм після запуску вище номінального, то через 5.. 10 с нагрівальний елемент нагріватиме біметалічну пластину, яка, згинаючись, розімкне контакти і відключає електродвигун. Таким чином, здійснюється захист електродвигуна від перегріву.
Ч
ерез
деякий час пластина охолоне, повернеться
в початкове положення, замкнувши, і
відбудеться повторна спроба автоматичного
запуску електродвигуна.
Кондиціонери повинні забезпечувати автоматичне регулювання температури повітря в приміщенні від 18 до 28° С із точністю ±1° С.