7.2. Примеры тестовых вопросов по дисциплине «транспортировка в логистических системах»

1. Какая из указанных причин выделения транспорта в самостоя­тельную область применения логистики является наиболее важной:

а) доля транспортных издержек в общих логистических затратах;

б) решение ряда сложных проблем при выборе каналов распре­деления;

в) возможность транспорта создать надежно, устойчиво и опти­мально функционирующую систему: снабжение — производство — распределение — потребление;

г) высокая доля транспортной составляющей во внешнеторго­вой цене товара.

2. Что означает для потребителя транспортных услуг понятие равновесных точек:

а) выбор оптимального соотношения различных видов транс­порта;

б) оптимальное распределение ограниченных ресурсов транс­порта;

в) выбор между обеспеченностью сохранности груза в пути сле­дования и доставки груза «точно в срок».

3. Какой из качественных критериев заслуживает лучшей оцен­ки при выборе видов транспорта:

а) срок доставки;

б) частота отправления;

в) соблюдение графика поставки;

г) провозная способность (универсальность);

д) доступность;

е) стоимость.

1	2	3	4	5
ж/д	водный	авт.	трубопровод	воздушный

Данный вопрос имеет один или более правильных ответов для каждого вида транспорта.

4. Какие отклонения от временных графиков доставки товара считаются допустимыми:

Данный вопрос имеет один правильный ответ. Отметьте один правильный ответ для каждого варианта

5. Какие два логистических параметра оптимизируются при син­хронной и асинхронной работе транспорта и предприятия-проду­цента:

а) время производственного цикла;

б) расходы, связанные с хранением груза;

в) транспортные тарифы;

г) значение (размер) транспортной партии;

д) затраты на изготовление продукции;

е) производственная мощность предприятия.

Данный вопрос имеет более одного правильного ответа.

Отметьте несколько правильных ответов.

6. С какой идеей в нашей стране после революции 1917 г. было связано развитие логистических принципов на транспорте:

а) восстановления транспорта;

б) проведением новой экономической политики;

в) интенсификации транспорта;

г) экономического воззрения ученого Василия Леонтьева.

7. Что с точки зрения логистики было характерно для комплек­сного взаимодействия различных видов транспорта в период до 1940 г.:

а) строительство новых путей сообщения;

б) согласованное развитие мощностей;

в) увеличение объемов перевозок;

г) повышение качества обслуживания клиентуры.

8. Какой принцип логистики был применен в системе «Ритм», со­зданной для транспортировки железнодорожного сырья на метал­лургический завод:

а) образование специализированного логистического подразде­ления;

б) концентрация грузопотока;

в) «точно в срок»;

г) принцип «миссий».

9. Для какого вида транспорта с точки зрения логистического менеджмента характерна самая низкая доступность:

а) автомобильного;

б) железнодорожного;

в) трубопроводного;

г) водного;

д) воздушного.

10. Что характеризует непрерывность плана-графика работы транспортного узла:

а) отсутствие сбоев в работе;

б) наличие резервных мощностей;

в) ежедневная пролонгация графика;

г) синхронность подачи груженых и порожних транспортных средств.