
- •1.Виробнича програма з експлуатації транспортних засобів.
- •2. Розрахунок планової чисельності водіїв
- •3. Розрахунок собівартості перевезень
- •3.1. Фонд оплати праці
- •3.2. Відрахуваня на соціальні потреби
- •3.3 Витрати на паливо- мастильні матеріали
- •3.4Витрати на відновлення і ремонт автомобільних шин
- •3.5 Витрати на технічне обслуговування і ремонт рухомого складу
- •3.6 Амортизація основних фондів
- •3.7Накладні(інші) витрати
- •4. Калькуляція собівартості перевезень
- •5. Фінансово-економічні показники проекту
- •6. Економічна ефективність курсового проекту після проведеного
- •7. Техніко-економічні показники
- •8.Показники ефективності використання основних засобів
3.2. Відрахуваня на соціальні потреби
Відрахування на соціальні потреби
Н соц.п= Фоп . 36.7%,грн.
Утримання з середньомісячної заробітної плати водіїв
У соц.= ЗПсм . 3,6%, грн
Прибутковий податок з громадян
ПП=(ЗПсм-Усоц)·15%, грн.
Сума утримань з середньомісячної заробітної плати водіїв
У=Усоц+ППгрн.
Сума до видачі водіям
ЗП=ЗПсм- У,грн.
3.3 Витрати на паливо- мастильні матеріали
Витрати на паливо розраховуються відповідно до лінійних норм встановлених для кожної марки автомобіля
Вп=0,01·Nп·Lзаг·(1+0,01·Kе), л,
де Nп – нормативна витрата палива на 100 км. Пробігу
Kе - сумарний корегуючий кофецієнт,
Витрати на паливо в грошовому виразі
В п =В п·Ц п ,грн.
де Ц п – ціна 1 л палива.
Нормування витрат моторних олив та мастил здійснюється пропорційно до витрат палива згідно із встановленими нормами. Вид мастильних матеріалів визначається на основі інструкції по застосуваню пального, мастильних матеріалів та спеціальних рідин. В проекті приймаємо потребу у мастильних матеріалах 10% від витрат на паливо.
В м= В п ·10%, грн.
де 10% відсоток витрат на мастильні матеріали
3.4Витрати на відновлення і ремонт автомобільних шин
Вш
=
Де L норм – нормативний пробіг однієї машини; км
n ш –кількість шин
Ц к –ціна однієї шини
3.5 Витрати на технічне обслуговування і ремонт рухомого складу
Нормативні витрати на технічне обслуговування та поточний ремонт визначається на 1000 км. пробігу. До витрат на технічне обслуговування і поточний ремонт входять витрати на запасні частини і ремонтні матеріали.
В=
,грн.
де
- базова лінійна норма витрат на технічне
обслуговування і поточний ремонт, грн.
К е – коефіцієнт, що враховує категорію умов експлуатації.
3.6 Амортизація основних фондів
Амортизаційні відрахування розраховуються відповідно до Закону України “Про оподаткування прибутку підприємства”.
Вартість рухомого складу
В р.с=Сбал·Асс, грн.
Вартість основних фондів 1 групи : будівель, споруд, передавальних прстроїв
Восн
1гр=
,грн.
Де Посн1гр – 30% питома вага вартості основних фондів 1 групи в загальній вартості основних фондів.
Прс – 65% питома вага рухомого складу в загльній вартості основних фондів
Амортизація основних фондів 1 групи
Аосн
1гр=
,
грн
Вартість основних фондів 2 групи : транспортних засобів та його вузлів, меблів, ЕОМ, телефонів та іншого конторського обладнання.
Восн 2гр=Врс·1,002, грн.
Де – 1,002 коефіцієнт що вираховує вартість меблів, ЕОМ та інші до вартості рухомого складу.
Амортизація основних фондів 2 групи
Аосн2гр=
,грн.
Вартість основних фондів 3 групи
Восн
3гр=
,грн.
де Восн 3гр-5% питома вага основних фондів 3 групи в загальній вартості основних фондів.
Амортизація основних фондів 3 групи
Аосн
3гр=
,грн.
Загальна вартість основних фондів
Восн=Восн 1гр+Восн 2гр+ Восн 3гр, грн.
Загальна сума амортизації основних фондів
АО=Аосн 1гр+Аосн 2гр+Аосн 3гр,грн.
Вартість рухомого складу
Вр.с.=Асп·Сбал,грн.
де Сбал – балансова вартість транспортних засобів, г
Асп – середня спискова кількість, одиниць
3.7Накладні(інші) витрати
До інших витрат відносять витрати банківські, поштові, телеграфні, телефоні послуги, витрати на охорону праці та техніку безпеки, а також інші витрати, які пов’язані з процесом перевезень пасажирів.
Інші витрати
Він=(Фоп+ Н соц.п +Вn+Вм+Вто+Вш+А) ·%,грн.
Де % - відсоток від розрахованих статей витрат, складає 4 – 10 %
Сума витрат загальна
∑Взаг=Він+Фon+ Н соц.п +Вn+Вм+Вто+Вш+Ав,грн.