
- •Введение
- •Стратегические цели Компании:
- •Основные виды деятельности Компании:
- •Глава 1. Анализ динамики и структуры баланса
- •1.1 Формирование агрегированного баланса
- •Агрегированный баланс, тыс. Руб. Таблица 1.1
- •График 1
- •1.2 Горизонтальный анализ баланса
- •1.3 Вертикальный анализ баланса
- •Вывод по главе 1:
- •Глава 2: Анализ имущественного потенциала компании
- •2.1 Оценка состояния и эффективности использования основных средств организации
- •Анализ воздействия на динамику стоимости основных средств переоценки и реального движения, тыс. Руб.
- •График 2
- •График 3
- •Анализ видовой структуры основных средств Таблица 2.2
- •График 4
- •График 5
- •Показатели движения и состояния основных средств, %
- •График 6
- •График 7
- •Динамика фондоотдачи
- •Вывод по табл. 2.4:
- •График 8
- •2.2 Анализ текущих активов
- •График 9
- •График 10
- •График 11
- •График 11
- •Глава 3. Анализ финансового состояния организации. Показатели ликвидности и финансовой устойчивости
- •График 12
- •Глава 4. Анализ финансовых результатов деятельности железнодорожной компании
- •График 13
- •График 14
- •График 15
- •Анализ динамики финансовых результатов деятельности компании Таблица 4.4.
- •График 16
- •Анализ динамики структуры финансовых результатов деятельности компании
- •График 17
- •Показатели рентабельности и соотношение доходов и расходов по убыточным видам деятельности
- •График 18
- •Заключение:
- •Библиографический список
- •Оглавление
Введение
Миссия Северо-Западной пригородной пассажирской компании заключается в оказании услуг по перевозке пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, при постоянном повышении эффективности своей деятельности, обеспечивая высокий уровень качества предоставляемых услуг, а также руководствуясь принципами социальной ответственности и обязательствами перед потребителями, сотрудниками Компании и акционерами. Компания учреждена Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") и Правительством г. Санкт-Петербурга и стала называться ОАО "Санкт-Петербург Витебская пригородная пассажирская компания" (ОАО "СПб Витебская ППК"). С 25 августа 2008 года компания изменила фирменное наименование на ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания". Компания является дочерним зависимым обществом ОАО "РЖД". Зарегистрирована в марте 2006 года, начало деятельности Компании - 11 апреля 2006 года. С 01 июля 2008 года Компания осуществляет перевозку пассажиров в пригородном сообщении железнодорожным транспортом на Балтийском, Витебском, Московском, Волховстроевском и Финляндском направлениях Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "РЖД".
Стратегические цели Компании:
обеспечение безубыточной работы компании в пятилетнем периоде;
увеличение объема выполняемых работ к 2012 году не менее чем на 30 %;
обеспечение 100% спроса на пригородные железнодорожные перевозки в регионе.
Основные виды деятельности Компании:
1)организация обслуживания пассажиров в пригородных поездах;
2)оформление проездных документов на вокзалах и в поездах;
3)контроль оплаты проезда в поездах;
4)информационное обеспечение пассажиров на вокзалах и в поездах;
5)взаимодействие с железной дорогой по вопросам организации движения пригородных поездов, пользования услугами моторвагонной тяги, инфраструктуры железнодорожного транспорта, вокзалами, остановочными пунктами, кассовыми павильонами, разработка и проведение маркетинговой политики;
6)взаимодействие с органами власти субъектов РФ по вопросам тарифной политики, возмещения выпадающих доходов, связанных с регулированием тарифов и установлением их ниже себестоимости, а также перевозкой отдельных категорий граждан, которым, в соответствии с региональным законодательством, предоставлено право льготного проезда;
7)обеспечение статистического, управленческого, бухгалтерского и налогового учета и контроля;
8)разработка нормативных документов, регламентирующих деятельность компании;
9)разработка инвестиционных и инновационных программ развития пригородных железнодорожных перевозок в регионе обслуживания.
Финансовый анализ представляет собой процесс, основанный на изучении данных о финансовом состоянии предприятия и результатах его деятельности в прошлом с целью оценки будущих условий и результатов деятельности. Таким образом, главной задачей финансового анализа является снижение неизбежной неопределенности, связанной с принятием экономических решений, ориентированных на будущее.
Основной целью финансового анализа является получение небольшого числа ключевых, наиболее информативных параметров, дающих объективную и точную картину финансового состояния предприятия, его прибылей и убытков, изменений в структуре активов и пассивов, в расчетах с дебиторами и кредиторами.
Основным источником информации для анализа финансового состояния служит бухгалтерский баланс организации (до 2011 г. форма № 1 годовой и квартальной отчетности). Источником данных для анализа финансовых результатов является «Отчет о прибылях и убытках» (до 2011 г. форма № 2 годовой и квартальной отчетности). Источниками дополнительной информации служат «Отчет об изменениях капитала», «Отчет о движении денежных средств» и «Приложение к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях и убытках» (до 2011 г. формы № 3, 4, 5 годовой финансовой отчетности). Кроме этого, могут привлекаться другие источники в зависимости от поставленных целей и специфики предприятия. Так, для железнодорожных предприятий такими источниками являются «Пояснительная записка к бухгалтерской отчетности», форма 7-у управленческой отчетности.
Курсовой проект выполняется на основе финансовой отчетности конкретной железнодорожной компании. Обязательный минимум информации может быть получен из форм:
«Бухгалтерский баланс»;
«Отчет о прибылях и убытках»;
«Приложение к бухгалтерскому балансу и отчету о прибылях и убытках».