
- •Отчет по преддипломной практике
- •Реферат
- •1.Описание производственного процесса ремонта объекта в проектируемом отделении
- •2. Расчет колесного отделения депо
- •2.1. Назначение и подразделения колесного цеха
- •2.2. Разработка технологии ремонта колесных пар
- •2.3. Определение программы ремонта локомотивов
- •Пробеги тепловозов (или периоды) между ремонтами и нормы продолжительности ремонтов и технического обслуживания
- •2.4.Режим работы и фонды времени
- •2.5. Расчёт численности работающих в цехе
- •3. Разработка универсального стенда контроля состояния колесных пар
- •3.1.Назначение
- •3.2. Конструкция стенда
- •3.3. Техника безопасности при работе на дефектоскопе
- •Заключение
- •Список используемой литературы
2.3. Определение программы ремонта локомотивов
2.1.1. Годовая программа ремонта грузовых локомотивов
Капитальный ремонт КР:
Средний ремонт СР:
.
Текущий ремонт ТР-3:
Текущий ремонт ТР-2:
Текущий ремонт TP-1:
Техническое обслуживание ТО-3:
В этих формулах:
Lг - годовой пробег всех поездных локомотивов депо, км;
LКР, LСР, LТР-3, LТР-2, LТР-1, LТО-3 – норма пробегов поездных локомотивов между соответствующими видами ремонтов и техническими обслуживаниями.
2.1.2. Годовая программа ремонта маневровых локомотивов
Капитальный ремонт КР:
Средний ремонт СP:
Текущий ремонт ТР-3:
Текущий ремонт ТР-2:
.
Текущий ремонт TP-1:
Техническое обслуживание ТО-3:
В этих формулах:
Nман – количество маневровых тепловозов;
,
,
,
– временной интервал между ремонтами
КР, СР, ТР-3,
ТО-3, выраженный
в годах;
– временной
интервал между ремонтами ТР-1,
выраженный в месяцах;
– временной
интервал между техническими обслуживаниями
ТО-3,
выраженный в сутках.
\
Таблица 1
Пробеги тепловозов (или периоды) между ремонтами и нормы продолжительности ремонтов и технического обслуживания
Тепловозы |
Виды технического обслуживания и ремонта |
|||||
Техничеcкое обслуживание ТО-3 |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 |
СР |
КР |
|
3ТЭ10М |
15000 |
50000 |
200000 |
400000 |
800000 |
1600000 |
12 ч |
36 ч |
4 сут |
6 сут |
8 сут |
2 сут |
|
ЧМЭ3 |
40 сут |
12 мес |
24 мес |
48 мес |
8 лет |
16 лет |
12 ч |
24 ч |
3 сут |
6 сут |
6 сут |
12 сут |
2.4.Режим работы и фонды времени
Режим работы в локомотивном депо – непрерывная рабочая неделя с 12ти часовым рабочим графиком.
Годовой фонд времени работы отделения Fц определяется по формуле:
Fц = (Dр·ts – h·tn) S, ч
где Dр – число рабочих дней в году, принимается для непрерывной рабочей
недели, Dр = 365 дней;
ts – продолжительность рабочей смены; ts = 12 часов;
h – число предпраздничных дней в году, которые совпадают с рабочими
днями, h = 4 дня;
tn – время сокращения продолжительности смены в предпраздничные дни,
tn = 1;
S – число рабочих смен в рабочих сутках, принимаем 1.
Fц = (365·12 – 9·1)·1 = 4371 ч.
Годовой фонд времени работы оборудования:
Fо = Fц·φо , ч,
где φо – коэффициент простоя оборудования в планово-предупредительных
ремонтах, принимаем φо = 0,96.
Fо = 4371·0,96 = 4196,16 ч.
Годовой фонд времени рабочего для определения списочного количества рабочих:
Fpc = [(D р – Dо)·ts – h·tn]· φро , ч,
где Dо – продолжительность очередного отпуска рабочего, Dо = 30 дней;
φро – коэффициент отсутствия рабочего на работе по уважительным
причинам, принимаем φро = 0,95.
Fрс = [(365 - 30)·12 – 9·1]·0,95 = 3810,45 ч.
Годовой фонд времени рабочего при определении явочного количества рабочих определяется по формуле:
Fpя = Dр·ts – h·tn, ч.
Fря = 365·12 – 9·1 = 4371 ч.