
- •Тема № 1 "механическое, тормозное, санитарно-техническое оборудование пассажирских вагонов"
- •1. Устройство пассажирских вагонов.
- •2.Тележки.
- •3. Колесные пары и буксы.
- •4. Автосцепное оборудование.
- •5. Тормозное оборудование.
- •6. Холодное водоснабжение.
- •7. Система отопления.
- •8. Горячее водоснабжение.
- •9. Туалетные помещения.
- •Рекомендуемая литература к теме № 1
- •Тележка квз-цнии-1, основные узлы
- •Назначение колесных пар. Основные элементы.
- •Причины и признаки заклинивания колесных пар. Действия проводника.
- •Наблюдение за ходовыми частями вагонов в пути следования. Действия проводника при возникновении постороннего шума под вагоном.
- •Назначение буксовых узлов их основные элементы.
- •Причины нагрева буксового узла. Действия проводника при повышенном нагреве буксового узла. Проверка нагрева буксового узла.
- •Проверка нагрева буксового узла.
- •Назначение и устройство автосцепного оборудования.
- •Принцип работы сцепления состоит в следующем:
- •Причины саморасцепа вагонов.
- •Действия проводника при саморасцепе вагонов:
- •Оттормаживающий поводок.
- •Назначение ручного тормоза.
- •Действия проводника при опробовании автотормозов
- •Устройство насоса водогрейного котла.
- •Техника безопасности и пожарная безопасность при обслуживании водогрейного котла.
- •Устройство комбинированного кипятильника.
- •Возможные неисправности комбинированного кипятильника.
- •При работе с комбинированным кипятильником запрещается:
Устройство насоса водогрейного котла.
|
|
|
|
|
Техника безопасности и пожарная безопасность при обслуживании водогрейного котла.
1. Техническое обслуживание котла необходимо производить в головном уборе, рукавицах, халате, при закрытых боковых дверях тамбура.
2. При отапливании вагона твёрдым топливом во время чистки топки открывать дверцу следует осторожно (не резко), находясь на расстоянии 500-700 мм от дверцы во избежание выброса пламени топочными газами и ожогов лица.
3. Категорически запрещается тушить топку котла водой или снегом.
4. При очистке котла от шлака, а также при других работах с горящим котлом нужно остерегаться попадания раскалённого угля и шлака на тело или одежду. Категорически запрещается выбрасывать горящий уголь и шлак из вагонов на пути или междупутья, как на стоянках, так и на ходу поезда.
5. Запрещается хранить в котельном отделении легковоспламеняющиеся жидкости и материалы, разжигать ими котёл, загромождать котельное отделение посторонними предметами и топить котёл при уровне воды ниже допустимого.
ГОРЯЧЕЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ |
Устройство комбинированного кипятильника.
|
1. Крышка; 2. Трубка для выпуска воздуха; 3. Трёхходовый кран; 4. Сетчатый фильтр; 5. Стеклянный стакан; 6. Скоба; 7. Указатель уровня сырой воды; 8. Поплавок; 9. Поплавковая камера; 10. Клапан; 11. Термометр; 12. Водоразборный кран; 13. Электронагревательный элемент; 14. Люк топки; 15. Двухходовый (спускной) кран; 16. Трубка; 17. Ящик для золы; 18. Колосник; 19. Топка; 20. Водосборник; 21. Корпус; 22. Крепление; 23. Указатель уровня кипяченой воды. |
|
Характеристики:
Вместимость кипятильного пространства |
9л |
Вместимость сборника кипяченой воды |
15 л |
Время начала кипения после растопки |
10 мин |
Количество кипяченой воды, получаемой в 1 минуту |
до 1,5 л |
Общий вес |
30 кг |
Возможные неисправности комбинированного кипятильника.
Неисправность |
Причина неисправности |
В кипятильник не поступает сырая вода |
- Закрыт трехходовой кран; - Нет воды в системе водоснабжения; - Засорилась подающая труба; - Открыт двухходовой кран. |
Сырая вода переполняет кипятильник |
- Неисправен клапан регулятора; - Погнут стержень поплавка; - Нарушена целостность поплавка; - Износился или неисправен клапан для закрытия крышки регулятора; - Нарушена целостность стенок конусного патрубка. |
Горячая вода уходит из кипятильника под вагон |
- Неплотно закрыт или неисправен двухходовой кран; - Сильный огонь в топке кипятильника; - Кипятильник сильно наклонен в сторону контрольной трубы. |