В конспекте приняты следующие условные сокращения:

АБСД – аварийная блокировка сигнализатора давления.

АК – аварийный клапан.

АКБ – аккумуляторная батарея.

АЛС – автоматическая локомотивная сигнализация.

АРС – автоматическое регулирование скорости.

АСОТП – автоматическая система обнаружения и тушения пожара.

АСНП – автоматическое считывание номера поезда.

АТЗ - аварийно-тренировочные занятия.

БВ – быстродействующий выключатель.

БС – бортовая сеть.

БУП – блок управления поездом.

БУВ – блок управления вагоном.

БУТП – блок управления тяговым приводом.

БКЦУ – блок коммутации цепей управления.

БКР – блок контроллеров реверса.

БИ – блок индикации.

БПЗ – блок противоюзовой защиты.

БУСТ – блок управления стояночным тормозом.

БЭПП – блок электропневматических приборов.

БУЦИК – блок управления цифровым информационным комплексом.

БЭС – блок экстренной связи.

ВБ – выключатель батареи.

ВО – вагонное оборудование.

ВТБ – вентиль тормоза безопасности.

ГГС – громкоговорящая связь.

ДПБ - датчик перегрева букс.

ДЦХ – поездной диспетчер.

ДСП – дежурный по станции.

ДУКС – дискретное устройство контроля скольжения.

ДД – датчик давления.

ИПП – источник питания программируемый.

КМ – контроллер машиниста.

КРО – контроллер реверса основной.

КРР – контроллер реверса резервный.

КТР – кнопка тормоза резервного.

КАХ – кнопка аварийного хода.

КС – контактная сеть.

КРМ – кран машиниста.

КП – колёсная пара.

КЗ – короткое замыкание.

МПУ – маневровый пульт управления.

ММ – монитор машиниста.

МВ – монитор видеообзора.

МК – мотор компрессор.

НМ – напорная магистраль.

ОПУ – основной пульт управления.

ПБ – педаль бдительности.

ППЗ – панель поездной защиты.

ПВЗ – панель вагонной защиты.

ПВС – пункт восстановительных средств.

ПВУ – повагонное управление.

ПНМ – пульт наборный многофункциональный.

РВ – реверс.

РТЭ - резервный тормоз экстренный.

РВТБ – резервный вентиль тормоза безопасности.

РВС – радиовещательная станция.

РТП – рычажно-тормозная передача.

СТ – стояночный тормоз.

САУ – система автоматического управления.

Сф – конденсатор сетевого фильтра.

СД – сигнализатор давления.

ТЭ – тормоз экстренный.

ТМ – тормозная магистраль.

ТКПР – токоприёмник.

ТЧМ – машинист-инструктор.

ТЦ – тормозной цилиндр.

УКОС – устройство контроля ограничения скорости.

ФКМ – функциональная клавиатура машиниста.

ЦБКИ – центральный блок контроля информации.

ЭПТ – электропневматический тормоз.

Введение.

Конспект состоит из двух глав. В первой главе изложен порядок приёмки, сдачи состава в электродепо и на линии. Действия при нахождении в ПТО электродепо и на линии. Порядок работы на линии. Порядок маневровой работы на парковых путях электродепо и на линии. Порядок мойки состава. Действия машинистов при производстве сцепа вспомогательного поезда с неисправным.

Во второй главе определён общий порядок действий при возникновении неисправностей электроподвижного состава, порядок действий при пожаре, задымлении, загорании, при срабатывании КГУ, а также других ситуациях, возникающих в процессе работы.

Конспект может успешно изучаться при условии знаний Правил технической эксплуатации метрополитенов Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе, Инструкции по сигнализации, механического, пневматического и электрического оборудования состава, охраны труда.

Конспект является пособием при обучении профессии "машинист электропоезда" метрополитена.

В каждом электродепо разработаны Местные инструкции, как о порядке приёмки, сдачи состава.., так и порядке выхода из случаев неисправностей.