Аналіз стратегічної зони господарювання «Перевантаження ячменю»

Врожайність ячменю в аналізованому періоді склала 23,4 ц/га для ярини і 26,0 ц/га для озимих сортів зернової. При цьому за сезон було зібрано 9,1 млн. тонн ячменю, на експорт було відправлено 2,6 млн. тонн. Погодний чинник 2012 року зробив негативний вплив на динаміку виробництва і врожайність культури. У 2012/2013 році середня врожайність ячменю склала 23 ц/га, урожай становив 8,6 млн. тонн. Експорт українського ячменю склав 2,1 млн. тонн. Останнім часом спостерігається тенденція, коли виробники відмовляються від вирощування ячменю, скорочуючи площі під його посіви. Це, передусім, пояснюється низькою рентабельністю його вирощування і вузькістю збуту ринків. Якщо в 2011 році рентабельність вирощування ячменю була на рівні 8 %, в 2012 році показник скоротився до 7 %. Дещо оптимістичний прогноз операторів ринку показника рентабельності виробництва ячменю в 2013 році, яка складе близько 10 %. У теж час ячмінь є важливою культурою в сівозміні господарств, тому радикальних змін в обсягах вирощування цієї культури не буде.

В Україні ячмінь широко використовується в свинарстві, оскільки нарівні з пшеницею є основною складовою в раціоні свиней.

У 2012/2013 МР Україна експортувала 2,1 млн. тонн ячменю. В рейтингу світових експортерів ячменю Україна займає четверте місце після Австралії, країн ЄС та лідера - Аргентини. Більше половини українського ячменю вирушає в Саудівську Аравію. Тому ціни на внутрішньому ринку безпосередньо залежать від подій в цій країні - зростання/скорочення попиту, наявності/скасування імпортних субсидій.

Несприятливі погодні умови, а також політика з боку держави (мито, ПДВ) стримують показник експорту ячменю на рівні 2,2-2,8 млн. тонн, при тому, що в 2008/2009 і 2009/2010 маркетингових сезонах експорт ячменю з України складав 6,3 і 6,2 млн. тонн відповідно. У 2013/2014 маркетинговому році експорт українського ячменю в Саудівську Аравію, за прогнозами операторів ринку скоротиться. Це в першу чергу пов'язано як з низьким врожаєм ячменю в 2012 році, так і з накопиченими до початку сезону великими запасами усередині країни, що дозволили не лише заповнити ті резерви запасів ячменю, що впали до кінця 2010/11, але і забезпечити собі певний резерв на поточний сезон. Слід також відмітити зростання постачань ячменю, що намітилося, в Саудівську Аравію з боку Франції, яка скористалася послабленням експортного потенціалу українського ячменю. Світове виробництво та споживання ячменю в 2012/2013 маркетинговому році скоротилося, склавши 129,9 (зниження на 3,0 %) і 129 (спад на 5,3 %) млн. тонн відповідно.

На розвиток і структуру українського ринку зернових робитимуть такі чинники, як погодні умови і політика відносно українського аграрного сектора Уряду країни, врожайність і державні дії з боку основних світових конкурентів і внутрішньоекономічна ситуація провідних імпортерів світових зернових культур. Згідно з останніми даними Міністерства аграрної політики і продовольства України, 2013/2014 маркетинговий сезон припускає бути сприятливим для українських аграріїв, урожай при цьому складе близько 55 млн. тонн, експорт збільшиться до рекордного показника в 32 млн. тонн [51].

У зв’язку з цим, ТОВ «Іллічівський зерновий термінал» доцільно запланувати збільшення обсягів перевалювання зерна в плановому періоді. Слід відзначити, що в 2012 році обсяги перевалки на підприємстві склали 2,548 млн. т. зерна, враховуючи, що потужність підприємства – 257 тис.т одночасного зберігання зерна, то за рік підприємство здійснило 9,9 обертів елеватору за рік. Це досить високий показник для портового елеватору, але в практичній діяльності - можлива і більша кількість обертів. Слід відзначити, що шляхами збільшення обсягів перевалки в умовах обмеження по потужності на портовому елеваторі є: 1) збільшення ємностей для одночасного зберігання зерна (такі плани у підприємства є, однак це мета стратегічного рівня, а для використання можливостей в 2013/2014 маркетинговому році обмаль часу для її реалізації); 2) збільшення кількості обертів елеватору (за рахунок зменшення непродуктивних простоїв).

Для зменшення непродуктивних простоїв ТОВ «Іллічівський зерновий термінал» було проведено збір оперативної інформації методом фотографії робочого часу. Застосування логістичної концепції потребувало аналізу діяльності нашого об’єкту дослідження за такими напрямами:

1. аналіз роботи ділянок прийому зерна з автотранспорту;

2. аналіз роботи ділянок прийому зерна з залізничного транспорту;

3. аналіз руху зерна по елеватору;

4. аналіз відвантаження зерна на воду.

Збір інформації здійснювався на протязі місяця. Це дозволило виявити наступні проблеми, які є в оперативні діяльності ТОВ «Іллічівський зерновий термінал» та які зменшують показник обертання елеватору:

1. раніше (в 2011 р.) існувала проблема на ділянці прийому зерна – низька пропускна здатність пунктів через досить довгий час зважування автомобілів та затримки при проведенні аналізу якості зерна. Ця проблема була вирішена шляхом встановлення додаткових ваг та впровадження лабораторного обладнання для експрес аналізів;

2. є багато проблем на ділянці прийому зерна з залізничного транспорту, одна з найбільших - це простої вагонів з зерном на вузлових станціях Одеської області в очікуванні маневрових тепловозів, які можуть доставити вантаж на елеватор, тощо;

3. аналіз відвантаження зерна на воду дозволив виявити проблему в оперативному плануванні діяльності ТОВ «Іллічівський зерновий термінал»: досить часто відсутня достовірна інформація від зернотрейдерів про планові обсяги відвантаження зерна на воду (стратегічний партнер – зернотрейдер «Glencore Grain BV» - в особі дочірньої компанії «Серна» не завжди дотримується планових показників відвантаження, в той же час, надає інформацію про те, що плануються високі обсяги перевалки на воду в плановому періоді, що не дозволяє нашому об’єкту дослідження запланувати на цей час відвантаження зерна інших зернотрейдерів, і навпаки); плановий документ, який складається на підприємстві може містити не тільки планову, а й звітну інформацію; досить часто на підприємство постачається зерно для партії яка буде відвантажена через досить тривалий період, яке займає силос і знижує показники обертання елеватору.