
- •Реценценты:
- •Оглавление
- •Введение
- •Принципы организации внутрихозяйственных отношений
- •Основные функции:
- •Механизм воздействия на производство:
- •Принципы функционирования подразделений по третьей модели внутрихозяйственного расчета
- •Самостоятельность функционирования:
- •Использование производственных ресурсов:
- •Права на произведенную продукцию и полученные доходы:
- •Распределение доходов:
- •1.2 Основные организационно-технические мероприятия при рациональной организации внутрихозяйственных производственно-экономических отношений
- •Решение
- •1. 3 Формирование подразделений сельскохозяйственных организаций при совершенствовании и рациональной организации внутрихозяйственных производственно-экономических отношений
- •1.4. Состав, содержание и порядок разработки Положения о внутрихозяйственных производственно-экономических отношениях
- •1.5 Обязанности руководителей и специалистов при совершенствовании внутрихозяйственных производственно-экономических отношений
- •Контрольные вопросы
- •Глава 2
- •2.2 Организация тарифной системы
- •Организация тарифной системы на основе межотраслевой Единой тарифной сетки, утвержденной для бюджетных организаций
- •Организация тарифной системы на основе 12-ти разрядной тарифной сетки с установлением разряда и дневной тарифной ставки для каждого работника
- •Организация тарифной системы на основе отраслевой схемы должностных окладов и тарифных ставок
- •2.3. Оплата труда работников животноводства
- •2.4. Оплата труда трактористов-машинистов Тарификация механизированных работ
- •1 Группа
- •2 Группа
- •3 Группа
- •Сдельно-премиальная система оплаты труда
- •Аккордно-премиальная система оплаты труда
- •Оплата труда на ремонте и техническом обслуживании
- •Стимулирующие доплаты и надбавки
- •2.5 Оплата труда водителей автомобилей
- •2.6 Оплата труда руководителей, специалистов и служащих
- •1. В виде ежемесячной основной гарантированной оплаты труда в размере должностного оклада и премирования за результаты финансово-хозяйственной деятельности организации по итогам года.
- •2. В виде гарантированной оплаты труда и ежемесячной оплаты труда за произведенную продукцию и премирования по итогам года за результаты финансовой деятельности хозяйства.
- •Руководитель хозяйства
- •«___» ________________201__ Года план – наряд
- •3. Оплата труда от валового дохода
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3
- •Организация ценообразования в структурных
- •Подразделениях сельскохозяйственных
- •Организаций
- •Контрольные вопросы
- •Глава 4
- •4.1 Планирование деятельности подразделений полеводства
- •4.2 Планирование деятельности подразделений животноводства
- •4.3 Планирование деятельности вспомогательных и обслуживающих подразделений
- •4.3.1 Тракторная бригада
- •4.3.2 Автопарк
- •4.3.3 Ремонтно-механическая мастерская
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5
- •Руководитель подразделения
- •На оказание услуг тракторной бригады
- •Учета работ автопарка для подразделения молодняка крс за период с 1 по 10 января 2013 года
- •Учета работ тракторной бригады для подразделения молодняка крс за период с 1 по 10 января 2013 года
- •Учета работ ремонтно-механической мастерской для подразделения молодняка крс за период с 1 по 10 января 2013 года
- •Молодняка крс за 1 – 10 января 2013 г.
- •Окончание таблицы 5.8
- •Окончание таблицы 5.9
- •Контрольные вопросы
- •Глава 6 ответственность подразделений
- •Результаты рассмотрения акта-претензии
- •Контрольные вопросы
- •Глава 7 анализ и оценка результатов деятельности подразделений
- •Контрольные вопросы
- •Глава 8 материальное стимулирование и ответственность коллективов подразделений
- •Контрольные вопросы
- •Список литературы
- •17. Цыпляков, п.А., Совершенствование организации внутрихозяйственных производственно-экономических отношений в сельскохозяйственных ор- ганизациях.- Ижевск. ИжГсха, 2007.-203 с.
4.3.2 Автопарк
Производственная программа и лимиты затрат в автопарке устанавливаются на основе плана грузоперевозок и заявок подразделений на планируемый период.
Доведение заданий и подведение итогов деятельности подразделения производится ежемесячно.
Автопарку устанавливаются следующие производственные показатели: дни в работе, часы в работе, общий пробег, пробег с грузом, объем выполненных работ, стоимость выполненных работ (таблица 4.25).
Для установления производственной программы в целом по автопарку первоначально устанавливаются задания по каждой автомашине.
Общим критерием оценки деятельности подразделения является стоимость выполненных работ в трансфертных ценах.
Таблица 4.25 - Производственное задание автопарку на январь 2013 г.
Марка автомобиля |
Номер автомобиля |
За месяц |
С начала года |
|||||||||||
дни в работе |
часы в работе |
общий пробег |
в т.ч. с грузом |
планируемая грузоподъемность, т |
объем работ, т.-км |
стоимость работ руб. |
дни в работе |
часы в работе |
общий пробег |
в т.ч. с грузом |
объем работ, т.-км |
стоимость работ руб. |
||
КАМАЗ-5320 |
01-15 |
18 |
126 |
1170 |
630 |
9,0 |
5670 |
41391 |
18 |
126 |
1170 |
630 |
5670 |
41391 |
КАМАЗ-5320 |
02-25 |
16 |
130 |
1376 |
688 |
8,5 |
5848 |
42690 |
16 |
130 |
1376 |
688 |
5848 |
42690 |
ЗИЛ-130 |
00-20 |
22 |
194 |
1760 |
880 |
4,0 |
3520 |
25696 |
22 |
194 |
1760 |
880 |
3520 |
25696 |
ЗИЛ-130 |
08-18 |
12 |
96 |
1200 |
600 |
4,0 |
2400 |
17520 |
12 |
96 |
1200 |
600 |
2400 |
17520 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
07-18 |
20 |
150 |
2400 |
1200 |
5,0 |
6000 |
43800 |
20 |
150 |
2400 |
1200 |
6000 |
43800 |
ГАЗ-53 |
09-20 |
21 |
168 |
1890 |
945 |
3,5 |
3308 |
24145 |
21 |
168 |
1890 |
945 |
3308 |
24145 |
ГАЗ-53 |
11-12 |
7 |
56 |
420 |
280 |
3,5 |
980 |
7154 |
7 |
56 |
420 |
280 |
980 |
7154 |
ГАЗ-53 |
13-18 |
22 |
154 |
1980 |
990 |
3,6 |
3564 |
26017 |
22 |
154 |
1980 |
990 |
3564 |
26017 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
19 |
133 |
1520 |
760 |
3,5 |
2660 |
19418 |
19 |
133 |
1520 |
760 |
2660 |
19418 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
9 |
63 |
900 |
450 |
4,0 |
1800 |
13140 |
9 |
63 |
900 |
450 |
1800 |
13140 |
ГАЗ-53 (молоковоз) |
869 |
29 |
290 |
3248 |
2146 |
3,4 |
7296 |
53264 |
29 |
290 |
3248 |
2146 |
7296 |
53264 |
КАВЗ-685 (автобус) |
068 |
24 |
230 |
1920 |
х |
х |
х |
71300 |
24 |
230 |
1920 |
х |
х |
71300 |
УАЗ-469 |
24-82 |
26 |
260 |
2340 |
х |
х |
х |
24440 |
26 |
260 |
2340 |
х |
х |
24440 |
ВАЗ-21074 |
923 |
27 |
192 |
2430 |
х |
х |
х |
14400 |
27 |
192 |
2430 |
х |
х |
14400 |
Всего по автопарку |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
424375 |
х |
х |
х |
х |
х |
424375 |
Лимит затрат подразделению доводится по следующим статьям:
- оплата труда с отчислениями на социальные нужды;
- содержание основных средств;
- работы и услуги;
- прочие прямые затраты.
Лимит затрат на оплату труда устанавливается, исходя из норм времени, выработки, тарифных ставок работников и расценок за единицу выполненных работ, установленных в хозяйстве. В фонд оплаты труда подразделения включаются все виды дополнительной оплаты, применяемой в автопарке хозяйства.
Порядок определения фонда оплаты труда работников автопарка аналогичен порядку определения фонда оплаты труда работников тракторной бригады.
Отчисления на социальные нужды устанавливаются на основе их действующих нормативов.
В статью «Затраты на содержание основных средств» объединяются затраты, связанные с содержанием основных средств, закрепленных за подразделением.
К ним относятся амортизация автомашин и прочих переданных подразделению основных средств, затраты на капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание автомашин и переданных подразделению основных средств, затраты на горючее и смазочные материалы, затраты на замену и ремонт резины, прочие затраты.
Порядок определения суммы амортизационных отчислений приведен в таблице 4.26.
Таблица 4.26 - Определение суммы амортизационных отчислений по автопарку
(в расчете на месяц)
Наименование основных средств |
Номер автомашины |
Балансовая стоимость, рублей |
Норма отчислений, % |
Сумма отчислений, рублей |
|
от балансовой стоимости |
от пробега (в % от стоимости машин на 1000 км пробега) |
||||
КАМАЗ-5320 |
01-15 |
580000 |
- |
0,2 |
1357 |
КАМАЗ-5320 |
02-25 |
450000 |
- |
0,2 |
1238 |
ЗИЛ-130 |
00-20 |
320000 |
- |
0,3 |
1690 |
ЗИЛ-130 |
08-18 |
370000 |
- |
0,3 |
1332 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
07-18 |
395000 |
- |
0,3 |
2844 |
ГАЗ-53 |
09-20 |
270000 |
- |
0,3 |
1531 |
ГАЗ-53 |
11-12 |
260000 |
- |
0,3 |
328 |
ГАЗ-53 |
13-18 |
245000 |
- |
0,3 |
1455 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
282000 |
- |
0,3 |
1286 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
282000 |
- |
0,3 |
761 |
ГАЗ-53 (мол) |
869 |
380000 |
- |
0,3 |
3703 |
КАВЗ-685 (авт) |
068 |
470000 |
0,83 |
- |
3901 |
УАЗ-469 |
24-82 |
95000 |
0,93 |
- |
884 |
ВАЗ-21074 |
923 |
52000 |
1,19 |
- |
619 |
Здания, сооружения и оборудование |
х |
х |
х |
х |
4800 |
В целом по автопарку |
х |
х |
х |
х |
27728 |
Затраты денежных средств на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт, ремонт и замену авторезины определяются на основании нормативов, установленных для каждой автомашины.
При определении нормативов затрат денежных средств на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт, ремонт и замену авторезины целесообразно использовать нормативы, приведенные в сборнике «Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники: часть 2.- Москва,1998», учитывая увеличение затрат денежных средств в связи с инфляцией.
Рекомендуемые нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт, ремонт и замену авторезины приведены в таблице 4.27.
Таблица 4.27 - Нормативы затрат денежных средств на техническое обслуживание,
ремонт и замену резины автомобилей
Марка автомобиля |
Норматив затрат, руб. на 1000 км пробега |
||
на техническое обслуживание и текущий ремонт |
на капитальный ремонт |
на восстановление износа и ремонт шин |
|
КамАЗ – 5320 |
1800 |
1080 |
100 |
ЗИЛ – 130 |
1020 |
612 |
76 |
ЗИЛ – ММЗ – 554 |
1260 |
756 |
76 |
ГАЗ – 53 |
900 |
540 |
70 |
ГАЗ – САЗ 53Б |
960 |
576 |
70 |
КАВЗ-685 |
1220 |
732 |
70 |
УАЗ – 469 |
900 |
540 |
60 |
ВАЗ-21074 |
640 |
384 |
50 |
Учитывая различные сроки эксплуатации техники к удельной трудоемкости необходимо применять коэффициенты дифференцирования затрат денежных средств на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт автомобилей в размерах, указанных в таблице 4.28.
Для автомобилей, отработавших указанный в таблице срок, коэффициенты дифференцирования затрат определяются умножением коэффициента предыдущего года на 1,05.
Таблица 4.28 - Коэффициенты дифференцирования затрат
Год эксплуатации автомобиля |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Коэффициент дифференцирования |
0,36 |
0,50 |
0,69 |
0,86 |
1,00 |
1,08 |
1,16 |
1,23 |
1,26 |
1,30 |
Определение нормативов затрат денежных средств на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт автомобилей на 2013 год и затрат на техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонт основных средств, закрепленных за автопарком, на январь 2013 года представлены в таблицах 4.29 и 4.30.
Таблица 4.29 - Определение нормативов затрат денежных средств на техническое
обслуживание, текущий и капитальный ремонт автомобилей на 2013 год
Марка автомобиля |
Государственный номер |
Год выпуска |
Срок эксплуатации, лет |
Норматив затрат, руб. на 1000 км пробега |
Коэффициент дифференцирования |
Норматив затрат с учетом дифференцирования, руб. на 1000 км пробега |
|||
на техническое обслуживание и текущий ремонт |
на капитальный ремонт |
на техническое обслуживание и текущий ремонт |
на капитальный ремонт |
на восстановление износа и ремонт шин |
|||||
КАМАЗ-5320 |
01-15 |
2001 |
11 |
1800 |
1080 |
1,37 |
2457 |
1474 |
100 |
КАМАЗ-5320 |
02-25 |
2003 |
9 |
1800 |
1080 |
1,26 |
2268 |
1361 |
100 |
ЗИЛ-130 |
00-20 |
1992 |
20 |
1020 |
612 |
2,12 |
2160 |
1296 |
76 |
ЗИЛ-130 |
08-18 |
1996 |
16 |
1020 |
612 |
1,74 |
1777 |
1066 |
76 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
07-18 |
1997 |
15 |
1260 |
756 |
1,66 |
2091 |
1254 |
76 |
ГАЗ-53 |
09-20 |
1993 |
19 |
900 |
540 |
2,02 |
1815 |
1089 |
70 |
ГАЗ-53 |
11-12 |
1992 |
20 |
900 |
540 |
2,12 |
1906 |
1143 |
70 |
ГАЗ-53 |
13-18 |
1996 |
16 |
900 |
540 |
1,74 |
1568 |
941 |
70 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
1997 |
15 |
960 |
576 |
1,66 |
1593 |
956 |
70 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
1999 |
13 |
960 |
576 |
1,50 |
1445 |
867 |
70 |
ГАЗ-53 (мол) |
869 |
2006 |
6 |
900 |
540 |
1,08 |
972 |
583 |
70 |
КАВЗ-685 (авт) |
068 |
2002 |
10 |
1220 |
732 |
1,30 |
1586 |
952 |
70 |
УАЗ-469 |
24-82 |
2007 |
5 |
900 |
540 |
1,00 |
900 |
540 |
60 |
ВАЗ-21074 |
923 |
2000 |
12 |
640 |
384 |
1,43 |
917 |
550 |
50 |
Таблица 4.30 - Определение затрат на ремонт и техническое обслуживание основных средств, закрепленных за подразделением
Наименование основных средств |
Государств. номер |
Плановый пробег на месяц, км |
Норматив затрат на 1000 км пробега, руб. |
Общая сумма затрат, руб. |
Техническое обслуживание и текущий ремонт |
||||
КАМАЗ-5320 |
01-15 |
1170 |
2457 |
2875 |
КАМАЗ-5320 |
02-25 |
1376 |
2268 |
3121 |
ЗИЛ-130 |
00-20 |
1760 |
2160 |
3802 |
ЗИЛ-130 |
08-18 |
1200 |
1777 |
2132 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
07-18 |
2400 |
2091 |
5018 |
ГАЗ-53 |
09-20 |
1890 |
1815 |
3430 |
ГАЗ-53 |
11-12 |
420 |
1906 |
801 |
ГАЗ-53 |
13-18 |
1980 |
1568 |
3105 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
1520 |
1593 |
2421 |
Продолжение таблицы 4.30
Наименование основных средств |
Государств. номер |
Плановый пробег на месяц, км |
Норматив затрат на 1000 км пробега, руб. |
Общая сумма затрат, руб. |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
1520 |
1593 |
2421 |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
900 |
1445 |
1301 |
|
ГАЗ-53 (мол) |
869 |
3248 |
972 |
3157 |
|
КАВЗ-685 (авт) |
068 |
1920 |
1586 |
3045 |
|
УАЗ-469 |
24-82 |
2340 |
900 |
2106 |
|
ВАЗ-21074 |
923 |
2430 |
917 |
2228 |
|
Здания, сооружения и оборудование |
11550 |
||||
Итого по автопарку |
х |
х |
50092 |
||
в т.ч. текущие затраты |
х |
х |
30055 |
||
резерв |
х |
х |
20037 |
||
Капитальный ремонт |
|||||
КАМАЗ-5320 |
01-15 |
1170 |
1474 |
1725 |
|
КАМАЗ-5320 |
02-25 |
1376 |
1361 |
1873 |
|
ЗИЛ-130 |
00-20 |
1760 |
1296 |
2281 |
|
ЗИЛ-130 |
08-18 |
1200 |
1066 |
1279 |
|
ЗИЛ-ММЗ-554 |
07-18 |
2400 |
1254 |
3010 |
|
ГАЗ-53 |
09-20 |
1890 |
1089 |
2058 |
|
ГАЗ-53 |
11-12 |
420 |
1143 |
480 |
|
ГАЗ-53 |
13-18 |
1980 |
941 |
1863 |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
1520 |
956 |
1453 |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
900 |
867 |
780 |
|
ГАЗ-53 (мол) |
869 |
3248 |
583 |
1894 |
|
КАВЗ-685 (авт) |
068 |
1920 |
952 |
1828 |
|
УАЗ-469 |
24-82 |
2340 |
540 |
1264 |
|
ВАЗ-21074 |
923 |
2430 |
550 |
1337 |
|
Здания, сооружения и оборудование |
0 |
||||
Итого по автопарку |
х |
х |
23123 |
||
в т.ч. текущие затраты |
х |
х |
0 |
||
резерв |
х |
х |
23123 |
||
Ремонт и замена резины |
|||||
КАМАЗ-5320 |
01-15 |
1170 |
100 |
117 |
|
КАМАЗ-5320 |
02-25 |
1376 |
100 |
138 |
|
ЗИЛ-130 |
00-20 |
1760 |
76 |
134 |
|
ЗИЛ-130 |
08-18 |
1200 |
76 |
91 |
|
ЗИЛ-ММЗ-554 |
07-18 |
2400 |
76 |
182 |
|
ГАЗ-53 |
09-20 |
1890 |
70 |
132 |
|
ГАЗ-53 |
11-12 |
420 |
70 |
29 |
|
ГАЗ-53 |
13-18 |
1980 |
70 |
139 |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
1520 |
70 |
106 |
|
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
900 |
70 |
63 |
|
ГАЗ-53 (мол) |
869 |
3248 |
70 |
227 |
Окончание таблицы 4.30
Наименование основных средств |
Государств. номер |
Плановый пробег на месяц, км |
Норматив затрат на 1000 км пробега, руб. |
Общая сумма затрат, руб. |
КАВЗ-685 (авт) |
068 |
1920 |
70 |
134 |
УАЗ-469 |
24-82 |
2340 |
60 |
140 |
ВАЗ-21074 |
923 |
2430 |
50 |
122 |
Итого по автопарку |
х |
х |
1755 |
|
в т.ч. текущие затраты |
х |
х |
1755 |
|
резерв |
х |
х |
0 |
При определении норм расхода основного топлива применяются укрупненные линейные нормы, установленные для каждой марки автомобиля (л/100 км пробега).
При работе в зимнее время к линейным нормам расхода топлива устанавливается зимняя надбавка в размере 10 %.
Для автомобилей, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, кроме расхода топлива, предусмотренного настоящими линейными нормами, устанавливается расход топлива на каждые 100 т.-км:
- при перевозке грузов карбюраторными автомобилями – 2,0 л;
- при перевозке грузов дизельными автомобилями – 1,3 л.
Для грузовых автомобилей-самосвалов, кроме расхода топлива, предусмотренными настоящими линейными нормами, расход жидкого топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в количестве 0,25 л.
Для автомобилей с цистернами устанавливается дополнительный расход топлива на слив и наполнение цистерны.
Нормы расхода масел и смазок устанавливаются в расчете на 100 л общего расхода топлива.
Стоимость ГСМ определяется по трансфертным ценам, применяемым в хозяйстве.
Определение потребности и лимита затрат на ГСМ автопарку на январь 2013 г. представлено в таблице 4.31.
Таблица 4.31 - Определение потребности и стоимости ГСМ автопарку на январь 2013 года
Показатель |
КАМАЗ-5320 |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
ГАЗ-53 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
ГАЗ-53 (молоковоз) |
КАВЗ-685 |
УАЗ-469 |
ВАЗ-21074 |
Всего |
|||||||
Жидкое топливо |
|||||||||||||||||
Общий пробег, км. |
2546 |
2960 |
2400 |
4290 |
2420 |
3248 |
1920 |
2340 |
2430 |
х |
|||||||
Линейная норма расхода с учетом зимнего коэффициента, л |
27,5 |
34,1 |
40,7 |
27,5 |
30,8 |
27,5 |
34,65 |
20,9 |
12,1 |
х |
|||||||
Расход топлива по линейным нормам, л |
700 |
1009 |
977 |
1180 |
745 |
893 |
665 |
489 |
294 |
6953 |
|||||||
Объем перевозки грузов, т-км |
11518 |
5920 |
х |
7852 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||
Норма расхода топлива на 100 т.-км, л |
1,3 |
2,0 |
х |
2,0 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||
Расход топлива в зависимости от объема выполненных работ, л |
150 |
118 |
х |
157 |
х |
х |
х |
х |
х |
425 |
|||||||
Число ездок с грузом автомобилей-самосвалов |
х |
х |
50 |
х |
54 |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||
Норма расхода топлива на 1 ездку с грузом, л |
х |
х |
0,25 |
х |
0,25 |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||
Расход топлива в зависимости от количества ездок с грузом, л |
х |
х |
13 |
х |
14 |
х |
х |
х |
х |
27 |
|||||||
Количество сливов и наполнение цистерны |
х |
х |
х |
х |
х |
60 |
х |
х |
х |
х |
|||||||
Норма расхода топлива на слив и наполнение, л |
х |
х |
х |
х |
х |
3 |
х |
х |
х |
х |
|||||||
Расход топлива на слив и наполнение цистерны, л |
х |
х |
х |
х |
х |
180 |
х |
х |
х |
180 |
|||||||
Расход жидкого топлива всего, л |
850 |
1128 |
989 |
1337 |
759 |
1073 |
665 |
489 |
294 |
7584 |
|||||||
Цена 1 л. жидкого топлива, руб. |
25,20 |
26,40 |
26,40 |
26,40 |
26,40 |
26,40 |
26,40 |
26,40 |
27,60 |
х |
|||||||
Стоимость жидкого топлива, руб. |
21420 |
29779 |
26110 |
35297 |
20038 |
28327 |
17556 |
12910 |
8114 |
199550 |
|||||||
Моторные масла |
|||||||||||||||||
Расход жидкого топлива, л |
850 |
1128 |
989 |
1337 |
759 |
1073 |
665 |
489 |
294 |
7584 |
|||||||
Норма расхода в расчете на 100 л. жидкого топлива, л |
2,8 |
2,2 |
2,2 |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
2,1 |
2,2 |
2,4 |
х |
|||||||
Общий расход, л |
24 |
25 |
22 |
28 |
16 |
23 |
14 |
11 |
7 |
170 |
Окончание таблицы 4.31
Показатель |
КАМАЗ-5320 |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
ГАЗ-53 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
ГАЗ-53 (молоковоз) |
КАВЗ-685 |
УАЗ-469 |
ВАЗ-21074 |
Всего |
||||||||
Цена 1 л, руб. |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
108,00 |
х |
||||||||
Общая стоимость, руб. |
2592 |
2700 |
2376 |
3024 |
1728 |
2484 |
1512 |
1188 |
756 |
18360 |
||||||||
Трансмиссионные масла |
||||||||||||||||||
Расход жидкого топлива, л |
850 |
1128 |
989 |
1337 |
759 |
1073 |
665 |
489 |
294 |
7584 |
||||||||
Норма расхода в расчете на 100 л жидкого топлива, л |
0,4 |
0,3 |
0,25 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
0,4 |
0,2 |
0,2 |
х |
||||||||
Общий расход, л |
3,4 |
3,4 |
2,5 |
4,0 |
2,3 |
3,2 |
2,7 |
1,0 |
0,6 |
23,1 |
||||||||
Цена 1 л., руб. |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
126,00 |
х |
||||||||
Общая стоимость, руб. |
428 |
428 |
315 |
504 |
290 |
403 |
340 |
126 |
76 |
2911 |
||||||||
Специальные масла |
||||||||||||||||||
Расход жидкого топлива, л |
850 |
1128 |
989 |
1337 |
759 |
1073 |
665 |
489 |
294 |
7584 |
||||||||
Норма расхода в расчете на 100 л жидкого топлива, л |
0,15 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
0,15 |
0,05 |
0,05 |
х |
||||||||
Общий расход, л |
1,3 |
1,1 |
1,0 |
1,3 |
0,8 |
1,1 |
1,0 |
0,2 |
0,1 |
8,1 |
||||||||
Цена 1 л, руб. |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
132,00 |
х |
||||||||
Общая стоимость, руб. |
172 |
145 |
132 |
172 |
106 |
145 |
132 |
26 |
13 |
1043 |
||||||||
Пластичные смазки |
||||||||||||||||||
Расход жидкого топлива, л |
850 |
1128 |
989 |
1337 |
759 |
1073 |
665 |
489 |
294 |
7584 |
||||||||
Норма расхода в расчете на 100 л. жидкого топлива, кг |
0,35 |
0,2 |
0,2 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,35 |
0,2 |
0,2 |
х |
||||||||
Общий расход, кг |
3,0 |
2,3 |
2,0 |
3,3 |
1,9 |
2,7 |
2,3 |
1,0 |
0,6 |
19,1 |
||||||||
Цена 1 л, руб. |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
144,00 |
х |
||||||||
Общая стоимость, руб. |
432 |
331 |
288 |
475 |
274 |
389 |
331 |
144 |
86 |
2750 |
||||||||
Стоимость ГСМ всего, руб. |
25044 |
33384 |
29221 |
39472 |
22435 |
31748 |
19871 |
14394 |
9046 |
224614 |
В статью «Работы и услуги» включаются затраты вспомогательных и обслуживающих подразделений хозяйства. К ним относятся услуги тракторного парка, гужевого транспорта, ремонтных мастерских, затраты электроэнергии, прочие затраты, связанные с оказанием услуг подразделению. Плановое количество услуг тракторного парка, автотранспорта, гужевого транспорта определяется на основе их планируемого объема на предстоящий месяц, электроэнергии - на основе сложившихся в хозяйстве нормативов, а их стоимость – по планово-учетным ценам, применяемым в хозяйстве. Стоимость услуг ремонтных мастерских и прочих затрат устанавливается на основе сложившихся нормативов затрат.
По статье «Прочие прямые затраты» устанавливается лимит затрат по расходам, непосредственно связанным с производством продукции, но не вошедшим ни в одну из вышеперечисленных статей и элементов затрат. К ним относятся затраты по износу спецодежды и обуви, на мелкий инвентарь, затраты по технике безопасности и другие подобные расходы. Определяются они на основании нормативов, установленных в хозяйстве.
Таблица 4.32 - Плановые нормативы работ и услуг, затрат на содержание основных средств
Вид затрат |
Норматив на январь 2013 г. |
Работы и услуги: тракторный парк, усл. эт. га |
160 |
гужевой транспорт, коне-дни |
- |
электроснабжение, кВт-ч |
5250 |
прочие, руб. |
1250 |
Содержание основных средств: прочие, руб. |
4050 |
Прочие прямые затраты, руб. |
1680 |
Общий лимит затрат автопарку на январь 2013 года представлен в таблице 4.33.
Таблица 4.33 - Лимит затрат автопарка на январь 2013 года и с начала года, рублей
|
Оплата труда с отчислениями |
Содержание основных средств |
Работы и услуги |
Прочие прямые затраты |
Всего прямых затрат |
|||||||||||||
амортизация |
капитальный ремонт |
текущий ремонт и техобслуживание |
ГСМ |
стоимость резины |
прочие |
итого затрат |
тракторный парк |
гужевой транспорт |
электроснабжение |
ремонтные мастерские |
прочие |
итого затрат |
||||||
оплата труда |
отчисления |
всего |
||||||||||||||||
На месяц |
||||||||||||||||||
Лимит затрат в расчете на плановый объем работ: всего |
52350 |
10470 |
62820 |
27728 |
0 |
30055 |
224614 |
1755 |
4050 |
288202 |
60480 |
0 |
12600 |
0 |
1250 |
74330 |
1680 |
427032 |
на 100 руб. стоимости работ |
12,34 |
2,47 |
14,80 |
6,53 |
0,00 |
7,08 |
52,93 |
0,41 |
0,95 |
67,91 |
14,25 |
0,00 |
2,97 |
0,00 |
0,29 |
17,52 |
0,40 |
100,63 |
С начала года |
||||||||||||||||||
Лимит затрат в расчете на плановый объем работ: всего |
52350 |
10470 |
62820 |
27728 |
0 |
30055 |
224614 |
1755 |
4050 |
288202 |
60480 |
0 |
12600 |
0 |
1250 |
74330 |
1680 |
427032 |
на 100 руб. стоимости работ |
12,34 |
2,47 |
14,80 |
6,53 |
0,00 |
7,08 |
52,93 |
0,41 |
0,95 |
67,91 |
14,25 |
0,00 |
2,97 |
0,00 |
0,29 |
17,52 |
0,40 |
100,63 |