Стимулирующие доплаты и надбавки

Трактористам-машинистам в зависимости от их знаний и опыта работы присваиваются I, II, III классы квалификации в соответствии с положением об аттестации трактористов-маши­нистов. Трактористам-машинистам I и II классов выплачивается над­бавка за классность к заработку на механизированных работах, оплачиваемых по тарифной сетке трактористов-машинистов: трактористу-машинисту I класса – 20 %; трактористу-машинисту II класса – 10%.

За увеличение сроков службы сельскохозяйствен­ной техники рекомендуется устанавливать дополнительную оплату, ко­торая начисляется за выполненную нормо-смену, как правило, на сдельных работах, и дифференцирована с учетом вида машин и года эк­сплуатации сверх среднего срока использования данной марки техники в хозяйстве. Для этого в каждом хозяйстве разрабатывается шкала размера дополнительной оплаты за выполненную нормо-смену в зависимости от срока использования техники. Для определения размера дополнительной оплаты необходимо учитывать средний срок эксплуатации данной техники в хозяйстве, средний разряд выполняемых работ на данной марке техники, применяемые в хозяйстве тарифные ставки трактористов-машинистов.

Как правило, размер дополнительной оплаты за выполненную нормо-смену для техники среднего срока эксплуатации установлен в размере 5 % тарифной ставки сдельщиков, за каждый год эксплуатации сверх среднего размер дополнительной оплаты увеличивается на 3%.

Допустим, средний срок эксплуатации в хозяйстве зерноуборочных комбайнов - 6 лет; тракторов Т-25, Т-16, ЮМЗ–6, МТЗ–80, МТЗ–82 – 8 лет; ДТ-75М, ДТ-75 – 7 лет; Т-150К, К-700, К-701 – 9 лет; средний разряд выполняемых работ составил: зерноуборочных комбайнов – 5,5; тракторов Т-25, Т-16, ЮМЗ-6, МТЗ-80, МТЗ-82 – 3; ДТ-75М, ДТ-75 – 4,5; Т-150 К, К-700, К-701 – 5.

Разработанный для условий хозяйства размер дополнительной оплаты за выполненную нормо-смену в зависимости от срока использования техники представлен в таблице 2.66.

Таблица 2.66 - Размер дополнительной оплаты за выполненную нормо-смену в

зависимости от срока использования техники

Срок эксплуатации, лет	Комбайны	Т- 25, Т- 16, ЮМЗ–6, МТЗ–80, МТЗ - 82	ДТ-75М, ДТ-75	Т-150К, К-700, К-701
до 6	-	-	-	-
6 – 7	12,78	-	-	-
7 – 8	20,44	-	11,08	-
8 – 9	28,11	9,15	17,72	-
9 – 10	33,22	14,64	24,37	11,80
10 – 11	40,88	20,13	28,80	18,88
11 – 12	48,55	23,79	35,44	25,96
12 – 13	53,66	29,28	42,09	30,68
13 – 14	61,32	34,77	46,52	37,76
14 – 15	68,99	38,43	53,16	44,84
свыше 15	76,65	43,92	59,81	49,56

Осно­ванием для начисления дополнительной оплаты за увеличение сроков службы тракторов и комбайнов являются данные бухгалтерского учета.

Трактористам-машинистам, работающим не в хозрасчетных подразделениях, раз в год после окон­чания ремонта тракторов и сельскохозяйственных ма­шин рекомендуется выплачивать до 40 % суммы экономии средств, предусмотренных по нормам на ремонт трак­торов и сельскохозяйственных машин, при условии выполнения годового планового объема работ на за­крепленных машинах.

С целью создания равных условий для тракторис­тов-машинистов, работающих на новых и старых трак­торах, указанные выплаты в первые два года эксплуа­тации производятся в половинном размере, а при работе на тракторах и машинах, амортизированных более чем на 80 % – в полуторном размере.

Для оп­ределения экономии и расчета размера выплат за хо­рошее использование техники в хозяйстве ведется накопительный учет выработки и всех затрат на ре­монт и техническое обслуживание каждой машины.

Выплата сумм за хорошее использование и сохра­нение техники производится при выполнении годово­го производственного задания; постановке трактора, комбайна и т. д. на очередной ремонт по плану после выполнения работ, предусмотренных действующими в хозяйстве межремонтными сроками; после заверше­ния планового ремонта данной машины и подсчета его фактической стоимости; с учетом фактических затрат на техническое обслуживание каждой машины в те­чение межремонтного периода.

В качестве производственного задания обычно ис­пользуют данные производственно-финансового пла­на хозяйства о выработке на один трактор (машину) каждой марки за год.

При определении затрат на ремонт в стоимость капитального и текущего ремонтов включают все ви­ды затрат, в том числе на запасные части (гусеницы, резиновые шины и т.д.), ремонтные материалы, зара­ботную плату с начислениями и общепроизводствен­ные расходы, относящиеся на ремонтные мастерские.

В фактические затраты на техническое обслужива­ние входят расходы на проведение технических ухо­дов, а также связанные с ремонтом машин в межре­монтный период.

Расчет экономии средств и размера премий за хо­рошее использование техники осуществляют в следу­ющем порядке:

- определяют сумму плановых затрат на ремонт и техническое обслуживание каждой машины на пла­новый период всего и в расчете на один условный эта­лонный или уборочный гектар;

- умножая плановые нормативы затрат на один эта­лонный или физический гектар на фактически выпол­ненный объем работ, определяют плановую сумму за­трат на выполненный объем работ;

- определяют экономию как разницу между плано­выми и фактическими затратами на ремонт и техни­ческое обслуживание;

- 40 % этой экономии распределяют между трактористами-машинистами, работаю­щими на данном тракторе или комбайне, пропорционально их заработной плате, начисленной за работы, выполненные на данном тракторе или ком­байне.

В современных условиях особенно возрастет роль поощрений за рациональное и экономное расходование горюче-смазочных материалов. Премирование за экономию топлива и смазочных материалов и материальная ответственность за их перерасход вводятся в хозяйствах, где внедрены техни­чески обоснованные нормативы расхода нефтепродуктов.

Эту премию следует выплачивать не только основным рабочим, управляющим тракторами, комбайнами, автомобилями и другой техникой, но и обслуживающим эту технику, осуществляющим ее ремонт, а также специалистам и руководителям, организующим эксплуатацию и ремонт машин.

За экономию топлива и смазочных материалов против установленных норм расхода при условии соблюдения агротехнических требований к качеству тракторных работ рабочим вы­плачиваются премии в следующих размерах, %: трактористу-ма­шинисту до 70 % стоимости сэкономленных им топлива и смазоч­ных материалов; бригадиру тракторно-полеводческой (трактор­ной, комплексной) бригады – до 7 %, помощнику бригадира – до 3 %, мастеру-наладчику – до 5 % и заправщику горючего – до 3 % стои­мости горючего и смазочных материалов, сэкономленных по бригаде; рабочим ремонтных мастерских, занятым на работе по регулировке топливной аппаратуры, до 5 % стоимости топлива и смазочных материалов, сэкономленных в целом по хозяйству. Такое поощрение выплачивается при условии соблюдения агротехнических требований к качеству сельскохозяйственных работ. Конкретные размеры и сроки выплат, а также профессии работников, определяются хозяйством самостоятельно.

При перерасходе горючего и смазочных материалов по вине работника их стоимость удерживается в тех же размерах, в каких им начисляют премию. Стоимость горючего и смазочных материалов оценивается по рыночным ценам (франко-хозяйство). Выплату премий и удержание за перерасход ГСМ целесообразно производить ежемесячно. При нарушении установленных агротехнических требований следует удерживать с тракториста-машиниста 50 %, с бригадира тракторно-полеводческой, тракторной бригады – 10 % стоимости ГСМ, израсходованных на некачественное выполнение работы и переделку брака.

Трактористам-машинистам производится надбавка по районному коэффициенту и дополнительная оплата за стаж работы, в размерах и порядке, при-

нятом в хозяйстве.