Большее значение кП следует принимать при большом количестве технологического оборудования устанавливаемого на участке.

Площади участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Площадь участка определяется по формуле:

где f_ОБ - суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²;

К_П - коэффициент плотности расстановки оборудования.

Для расчета F_y предварительно на основе Табеля и каталогов технологического оборудования составляется ведомость оборудования и определяется его суммарная площадь f_o6 по участку.

11. Изложите методику расчета площади зоны то и тр и складских помещений.

Площадь производственной зоны определяется по формуле:

где f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане по габаритным размерам, м²;

X_з – число постов зоны;

k_п – коэффициент плотности расстановки постов.

Коэффициент k_п представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами к сумме площадей проекций автомобилей в плане. При одностороннем расположении постов k_п = 67, при двусторонней расстановке постов может быть принято k_п = 45.

Для определения площадей складов используются два метода расчета: по удельной площади складских помещений и по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов.

Площадь склада для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля на время выполнения работ на СТОА, принимается из расчета 1,6 м² на один рабочий пост тех участков, где возможно снятие с автомобиля автопринадлежностей. Удельные площади складских помещений представлены в таблице 4.

Удельные площади складских помещений

Наименование складского помещения	Удельная площадь, м2, на 1000обслуживаемых автомобилей
Склад запасных частей и деталей	32
Склад агрегатов	12
Склад эксплуатационных материалов	6
Склад шин	8
Склад лакокрасочных материалов	4
Склад смазочных материалов	6
Склад кислорода и горючих газов в баллонах	4

11. Изложите методику распределения легковых автомобилей по удельному весу в зоне обслуживания стола.

Число легковых автомобилей, принадлежащих населению обслуживаемого района:

где A – численность населения обслуживаемого района, чел.,

n – среднее число легковых автомобилей, приходящихся на 1000

жителей обслуживаемого района.

Расчетное число легковых автомобилей, обслуживаемых данной СТОЛА в год:

где k – коэффициент, учитывающий число владельцев легковых автомобилей, пользующихся услугами данной СТОЛА.

Удельный вес автомобилей, обслуживаемых в зоне можно представить в виде таблице

Класс легкового автомобиля	%	Число автомобилей
Особо малый	16	187,2
Малый	74	865,8
Средний	10	117
Итого		1170

11. Изложите методику корректирование нормативных удельных трудоемкостей ТО и

ТР.

Скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей, чел·ч / 1000 км:

где  нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР, чел·ч / 1000 км,

k₁ – коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов СТОЛА,

k₂ – коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района расположения СТОЛА.

Годовой объем работ СТОЛА по ТО и ТР, чел·ч:

где L_Г – среднегодовой пробег одного легкового автомобиля в зоне

обслуживания СТОЛА, км.

Таблица - Корректирование нормативных удельных

трудоемкостей ТО и ТР

Класс легкового автомобиля	Удельная нормативная трудоемкость ТО и ТР, чел·ч / 1000 км	k1	k2	Удельная трудоемкость ТО и ТР, чел·ч / 1000 км
особо малого	2	0,95	1
малого	2,3	0,95	1
среднего класса	2,7	0,95	1