Подготовка к выполнению ознакомительного полёта и полётов в зону для отработки горизонтального полёта, набора высоты, снижения, разворотов и виражей с креном до 45º.

Время – указано в программе.

Место – класс, стоянка самолётов.

Учебные пособия. Руководство по лётной эксплуатации самолёта, альбом наглядных пособий (плакаты) по самолёту, плакаты по технике пилотирования, схема движения самолёта и схема пилотажных зон, модель самолёта, макет аэродрома (миниатюр-старт), силуэт капот-горизонт, схемы полётного задания по упр. 113, 114 и 115).

Указания по проведению занятий

Занятия проводит летчик-инструктор.

Летчик-инструктор проверяет знание обучаемыми основных режимов полете, устойчивости и управляемости полета. Рассказывает порядок выполнения ознакомительного полета.

Летчик-инструктор изучает с летчиками порядок и технику выполнения полета в зону в следующей последовательности:

подготовка к полету;

построение маршрута полета в зону и из зоны;

правила осмотрительности;

техника выполнения горизонтального полета, набора высоты, разворотов и виражей с креном до 45°, планирования, действия органами управления самолетом и двигателем и распределение внимания на этих режимах;

правила ведения ориентировки в зоне;

правила радиообмена;

меры безопасности и действия в особых случаях при полетах в зону.

Летчик-инструктор тренирует обучаемых в действиях с оборудованием кабины самолета при полетах в зону и проводит розыгрыш полета в динамике.

При проведении занятий по данному упражнению летчику-инструктору целесообразно использовать следующие методы обучения:

устное изложение;

показ действий, необходимых при выполнении задания;

беседу и решение коротких вводных;

упражнение в кабине самолета;

демонстрацию наглядных пособий;

розыгрыш полета.

Во время тренировки каждого обучаемого в кабине самолета инструктор показывает положение капота самолета относительно горизонта в режиме горизонтального полета и набор высоты; положение капота по отношению к горизонту в режиме планирования, а также при выполнении разворотов на всех режимах показывается только с помощью макета.

Инструктор должен показать: основные ориентиры для определения положения самолета относительно горизонта на всех режимах, отклонения от нормальных режимов, объяснить как их заменить и как грамотно исправить.

Во время тренировки инструктор ставит вводные задачи для закрепления знаний обучаемыми. В случаях, когда это возможно, обучаемый должен показать работу с оборудованием кабины, характер движения рулями и порядок распределения и переключения внимания в кабине самолета.

В результате проведенных занятий обучаемый должен изучить:

порядок и технику выполнения ознакомительного полета и полетов в зону;

правила ведения осмотрительности на земле и в воздухе;

правила эксплуатации авиационной техники;

правила радиообмена;

меры безопасности и действия в особых случаях при полетах в зону.

Упражнение 113и

Подготовка к выполнению полётов по кругу

Время – указано в программе.

Место – класс, стоянка самолётов.

Учебные пособия. Руководство по лётной эксплуатации самолёта, альбом наглядных пособий (плакаты) по самолёту, плакаты по технике пилотирования, модель самолёта, макет аэродрома (миниатюр-старт), силуэт капот-горизонт, схемы полётного задания по упр. 117.

Указания по проведению занятий

Занятия проводит летчик-инструктор.

В начале занятий изучается подготовка к взлету, взлет по этапам, распределение внимания, характерные ошибки при выполнении взлета и их устранение; детально изучается порядок построения маршрута при полете по кругу, распределение внимания при этом, характерные отклонения и ошибки при построении маршрута и методы их устранения.

Затем изучается порядок подготовки к посадке, расчета на посадку и выполнение посадки, распределение внимания на посадке, характерные отклонения и ошибки на посадке, их причины и методы устранения.

Далее инструктор объясняет порядок ведения осмотрительности и радиообмена при полете по кругу, особенности полета по кругу с боковым ветром. Указывает меры безопасности и действия в особых случаях при полетах по кругу.

В течение последующих двух часов инструктор тренирует в действиях с оборудование кабины самолета при полетах по круг, применяя те же методы, что и в упр. 113а.

Проводя занятия на самолете, показать действия летчика на взлете, при построении маршрута, расчете и посадке и при работе с оборудованием кабины.

При объяснении техники взлета обратить внимание на характер и темп увеличения оборотов двигателя и положение ручки управления, на характер движения ручки управления для подъема переднего колеса, показать разницу в положениях передних частей кабины самолета относительно горизонта на трех точках и с понятием переднего колеса для взлета, а также показать посадочное положение. Каждому обучаемому показать какие детали фонаря кабины можно использовать для определения проекции посадочных знаков в момент перехода на планирование, а также перед началом и при выполнении четвертого разворота. Показать, где проецируются посадочные знаки при правильном расчете и куда смотреть при выполнении посадки.

В ходе занятий инструктор обучает грамотной эксплуатации техники, а в конце их проводит розыгрыш полета в динамике, проверяет степень усвоения каждым обучаемым пройденного материала, сообщает оценку и дает задание на самоподготовку.

В результате проведенных занятий обучаемый должен знать:

порядок и технику выполнения полета по кругу;

правила ведения осмотрительности на земле и в воздухе;

правила эксплуатации авиационной техники;

правила радиообмена;

меры безопасности и действия в особых случаях в полете.

Вывозные, контрольные и самостоятельные полёты

по кругу и в зону на простой пилотаж перед первым самостоятельным вылетом

Указания по выполнению

1. В целях контроля методики летного обучения и летной успеваемости обучаемых после выполнения ими 20 полетов по упр.117 они должны быть проверены в воздухе командиром звена или старшим авиационным начальником.

2. После усвоения обучаемыми руления и взлета, полеты по упр. 117 разрешается выполнять с «конвейера».

3. Перевод обучаемого на упр. 118 производит командир звена или старший начальник после личной проверки его в полете. Обучаемым, не уложившимся в норму вывозного полета по упр. 117, количество полетов решением командира звена (старшего начальника) может быть увеличено до 30.

4. На старте перед каждым полетом должна быть организована систематическая тренировка обучаемого в кабине самолета.

Меры безопасности

При планировании полетов предусматривать одновременное нахождение на кругу не более шести самолетов.

Перед вылетом проверить исправность пилотажно-навигационных приборов, настройку АРК на ПРС своего или запасного аэродрома, устойчивость двухсторонней радиосвязи с руководителем полетами.

Полеты выполнять с включенным регистратором полёта.

На рулении и в полет вести круговую непрерывную осмотрительность путем визуального наблюдения за воздушным пространством и получение информации по радио. Иметь четкое представление об окружающей обстановке и местонахождении всех самолетов, находящихся в районе полетов.

Строго соблюдать все режимы полетов и сохранять дистанцию между самолетами, заходящими на посадку, не менее 1.5 км.

При появлении облачности на заданных высотах в облака не входить, доложить РП и действовать по его указанию.

При выполнении четвертого разворота не допускать крен более 30°.

Имитацию отказа двигателя вводить при полете по кругу на различных этапах маршрута в установленном РП месте на площадки, предусмотренные Инструкцией по производству полетов на данном аэродроме, со снижением до нижнего предела высоты, указанной в Инструкции.

За каждым самолетом, летающим по кругу и в зону, на аэродроме должно быть организовано визуальное наблюдение.

Упражнение 113