Методический полет для отработки инструкторских навыков по обучению элементам полета по приборам под шторкой

Указания по выполнению

Летчик выполняет полет визуально с инструкторского сиденья, командир в роли обучаемого - с открытой шторкой.

Взлет, набор высоты и построение маршрута в зону производит летчик. В зоне на заданной высоте летчик, управляя совместно с обучаемым, показывает (а обучаемый повторяет) выполнение горизонтального полета, набора высоты и снижения, порядок распределения внимания при переводе самолета из одного режима полета в другой. Затем летчик, применяя различные методы, обучает технике выполнения разворотов, виражей и спиралей с креном 15-30°, выводу самолета на заданный курс, на приводную станцию или пеленгатор.

При выполнении указанных выше элементов полета командир вводит характерные отклонения, которые летчик обязан своевременно заметить, подсказать и показать, как их исправить.

После выполнения задания вход в круг, построение маршрута и посадку визуально выполняет летчик.

После посадки летчик производит разбор полета, а командир - разбор методики обучения элементам техники пилотирования в зоне по приборам под шторкой.

Второй полет выполняется аналогично первому. В этом полете кроме отработки слабо усвоенных элементов в первом полете отрабатываются инструкторские навыки по обучению пилотированию по дублирующим приборам и выводу самолета из сложного положения.

В результате отработки упражнения летчик должен уметь выполнять обучение элементам полета в зоне по приборам под шторкой с оценкой не ниже «хорошо».

Упражнение 79м

Зачетно-методический полет для проверки инструкторских навыков по обучению элементам полета по приборам под шторкой

Указания по выполнению

Задание выполняется в соответствии с указаниями к упр. 78 м. Проверяется умение летчика обучать элементам техники пилотирования в зоне по приборам под шторкой, отработанным в упр. 78 м.

По результатам полета, при получении оценки не ниже «хорошо», летчику дается допуск к инструкторским полетам по обучению полетам по приборам под шторкой с записью в летную книжку.

ПОЛЕТЫ НА БУКСИРОВКУ ПЛАНЕРОВ И ПО МАРШРУТУ

Указания по выполнению полетов на буксировку планеров и по маршруту

1. При подруливании к планеру буксировщик останавливается в такой позиции, когда струя воздуха от двигателя не мешает планеристу. Выбор слабины фала производится после закрытия фонаря кабины на планере.

2. Выбор слабины фала производится с таким расчетом, чтобы планер оказался строго в створе продольной оси буксировщика.

3. В процессе всего полета вести наблюдение за планером.

4. Отход от планера производить только убедившись в отцепке планера.

5. Перед полетом изучить местность по карте, проложить маршрут, сделать штурманский расчет полета. Нанести на карту данные ПРС и радиопеленгаторов.

6. Тщательно проанализировать воздушную обстановку и метеорологические условия в районе аэродрома и по маршруту.

7. В полете внимательно следить за воздушной и метеорологической обстановкой и непрерывно вести детальную ориентировку.

8. В случае ухудшения метеорологических условий доложить РП и действовать по его указанию.

Меры безопасности при выполнении полетов

Запрещается:

уменьшать или увеличивать предельно допустимые скорости буксировки, установленные инструкцией по технике пилотирования для данного типа планера;

производить буксировку планера в направлении на солнце;

выполнять полет в метеоусловиях, не соответствующих уровню подготовки планеристов;

буксировать планер по маршруту на высоте менее 300 м;

допускать резкие эволюции и развороты самолета с креном более 30°; непосредственно после отцепки планера выполнять развороты со снижением;

брать на борт самолета-буксировщика лиц в качестве наблюдающих за планером или пассажиров;

выполнять полет на буксировку планера без спасательного парашюта и применения привязных ремней.

За безопасность посадки самолета на площадку отвечает летчик-буксировщик, за определение пригодности площадки для посадки самолета – спортсмен-планерист.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЙ

Упражнение 80