2. Деталі для передачі обертового руху.

Розглянемо деталі, які використовуються для передачі обертового руху в швейних машинах.

Для підтримування осі та стрижнів валів, які обертаються, у швейних машинах застосовують підшипники ковзання (втулки). На рис. 25 бачимо підшипники ковзання, які призначені для підтримування головного вала машини 22—А кл. ПМЗ.

Для підтримування валів, які обертаються з великою швидкістю, а також для зменшення тертя між деталями застосовують підшипники кочення — голкові, роликові та кулькові підшипники.

Рис. 25

Підшипники кочення зображені на рис. 26 а, б, в, г відповідно:

а, б — роликовий підшипник; в — голковий підшипник;

г — кульковий підшипник.

Рис. 26

На рис. 27 представлена конструктивна схема механізму голки машини 1022 кл. ОЗЛМ, де:

1 — голковий підшипник верхньої головки ша­туна;

2 — голковий підшипник нижньої головки ниткопритягувача;

3, 4 — кулькові підшипники головного вала.

Для передачі обертового руху використовують також напрямні втулки 5, 7 голководу 6 (див. рис. 27).

Рис. 27

Обертовий рух з головного вала 5 передається на кожну основ­ну робочу деталь швейної машини, яка, у свою чергу, має свою траєкторію руху (рис. 28):

1. вушко ниткопритягувача 1 — зворотно-поступальний склад­ний

рух;

2. голка 2 — прямолінійний зворотно-поступальний рух;

3. зубчаста рейка 3 — зворотно-поступальний рух у горизон­тальній

площині (еліпсоподібна траєкторія руху);

4. човник 4 — обертовий рух.

Рис. 28

3. Механізми для передачі руху.

Зубчасті передачі руху

У сучасному машинобудуванні найрозповсюдженішим типом механічних передач руху є зубчасті. Зубчасті передачі призначені для передачі руху з відповідною зміною кутової швидкості за величиною та напрямком. У цих передачах рух передається за до­помогою зчеплення пар зубчастих коліс. Менші з зубчастих коліс пари зчеплення називаються шестернею, а більші — колесом. Тер­мін «зубчасте колесо» відноситься як до шестерні, так і до колеса. Зубчасті передачі руху застосовуються тоді, коли вали між собою паралельні або перпендикулярні та розташовані на мінімальній відстані.

На рис. 29 зображені різновиди зубчастих передач руху. Як­що напрямок обертання руху одного з валів необхідно змінити на протилежний, то застосовують зубчасті шестерні з зовнішнім зчепленням (див. рис. 29, а, б, в, д, є, є, ж), а якщо напрямок руху валів не змінюється, тоді застосовують шестерні з внут­рішнім зчепленням (див. рис. 29, г).

Рис. 29. Види зубчастих передач руху

Рис. 30. Циліндрична прямозубчаста Рис. 31. Циліндрична косозубчаста

передача із зовнішнім зчеплен­ням передача із зовнішнім зчеплен­ням

Рис. 32. Циліндрична прямозубчаста передача

із внутрішнім зчепленням

Далі розглянемо кожний з видів зубчастих передач руху докладніше. Циліндрична прямозубчаста передача із зовнішнім зчеплен­ням зображена на рис. 30. Циліндричну косозубчасту передачу із зовнішнім зчепленням бачимо на рис. 31. Циліндрична прямозубчаста передача із внутрішнім зчепленням представлена на рис. 32. На рис. 33 зображена конічна косозубчаста передача, яка застосовується, коли вали взаємно перпендикулярні. Чер­в'ячна передача руху представлена на рис. 34.

Рис. 33. Конічна косозубчаста передача Рис. 34. Чер­в'ячна передача

Зубчасті передачі надійні у роботі в широкому діапазоні на­вантажень і швидкостей, компактні, довговічні, мають високий ККД (0,96—0,99). Зубчасті передачі позитивно відрізняють також порівняно невеликі навантаження на вали та підшипники меха­нізмів швейної машини, простота обслуговування.

Недоліками зубчастих передач вважають високі вимоги до точ­ності виготовлення та монтажу, шум під час роботи на значних швидкостях, велика жорсткість, яка не дозволяє компенсувати ди­намічні навантаження на механізми.