Закалённые и Ламинированные стёкла. Бронирование стеклопакета (триплекс)

При использовании стекла в светопрозрачных конструкциях с повышенным и требованиями к безопасности (стеклянные крыши, наклонные остеклённые плоскости фасадов, первые этажи зданий, офисные перегородки и т.д.) применяют закалённые или ламинированные стёкла. Закалкой называют процесс термоупрочнения стекла, основанный на специфике его физических свойств. Как уже отмечалось, на температурной шкале стекло не имеет определённой точки затвердевания, при которой оно переходило бы из жидкого состояния в твёрдое. Поэтому его можно нагревать до температуры чуть выше той , при которой молекулы, как в вязкой жидкости, ещё способны к пластическому сдвигу без появления внутренних напряжений. Если стекло нагреть так, чтобы весь его объём имел одинаковую температуру (чуть выше 570 ? C), а затем быстро охладить, то поверхность его затвердеет, в то время как внутренний слой ещё останется пластичным. При дальнейшем постепенном охлаждении затвердеет и внутренняя часть. Однако она не сможет сжиматься с той же силой, как до закалки, поскольку внешнее, уже затвердевшие слои стекла не смогут деформироваться без возникновения напряжений. Таким образом, в результате термической обработки, которая заключается в нагревании стекла до температуры закалки и последующем быстром охлаждении, наружные слои его приходят в состояние сильного сжатия , а внутренние в состояние растяжения . В результате в стекле образуется система напряжений, обеспечивающая его высокую механическую и термическую прочность по сравнению с обычным стеклом, которое может воспринимать только небольшие растягивающие усилия. При разрушении закалённое стекло распадается на мелкие округлой формы осколки, которые не имеют острых режущих граней. Под общим термином ламинирование понимают изготовление многослойных конструкций из стекла при помощи поливиниловой плёнки или специального жидкообразного материала- смолы, а изготовленные таким образом конструкции называют ламинированными стёклами. Ламинированное стекло может состоять из нескольких слоёв одинаковых или разных по толщине и типу стёкол, которые могут быть прямыми или криволинейными в соответствии с заданной формой . толщина полученного ламинированного стекла зависит от количества стёкол и их толщины, а также от толщины ламинирующих слоёв.

Наиболее распространённым типом ламинированного стекла, применяемого в оконных конструкциях различных классов безопасности, является так называемый триплекс- конструкция из двух стёкол и промежуточного ламинирующего слоя. В отдельных случаях возможно наклеивание плёнки на стекло с одной стороны, так называемая односторонняя ламинация. Основным достоинством ламинированных многослойных конструкций из стекла является безопасность при разрушении. Поскольку при разрушении осколки стекла остаются висеть на эластичной плёнке, не возникает опасности образования осколков стекла, способных нанести травму, при установке со стороны помещения триплекс препятствует разрушению и порче предметов находящихся вблизи оконного проёма при разрушении (разбитии) стеклопакета. При помощи ламинирования можно изготавливать конструкции, которые могут служить в качестве стёкол, защищающих от взлома и взрывной волны, а также пуленепробиваемых, ударопрочных и огнезащитных стёкол. Ламинированные стёкла хорошо защищают также и от УФ излучения . При этом необходимо отметить, что ламинирование (в отличие от закалки) не увеличивает механическую прочность.

Армированное стекло. К стёклам к которым предъявляются повышенные требования по безопасности и которые подвергаются систематическим ударным нагрузкам относят так называемые армированные стёкла. Армированным листовым стеклом называют стекло в середину которого параллельно его поверхностям в процессе формования непрерывной ленты способом горизонтального проката помещена сварная светлая металлическая сетка с ячейками прямоугольной формы. Поверхности листового армированного стекла обычно бывают коваными, одна из поверхностей может быть узорчатой или рифленой. Армирование не увеличивает механическую прочность стекла и даже снижает её примерно в 1,5 раза, но сетка не позволяет осколкам стекла разлетаться и выпадать из переплётов при механических повреждениях, а так же при воздействии высоких температур.