
- •1 Указания по оформлению работы
- •1.1 Содержание работы
- •1.1.1 Содержание пояснительной записки
- •1.1.2 Содержание графической части работы
- •1.2 Оформление работы
- •1.2.1 Оформление расчетно-пояснительной записки
- •1.2.2 Оформление графической части работы
- •2 Технологический расчет атп
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Корректировка нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то
- •2.3 Расчет коэффициента технической готовности
- •2.4 Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы то
- •2.5 Корректировка нормативных значений трудоемкости ео, то и тр
- •2.6 Расчет годовых объемов работ ео, то и тр
- •2.7 Распределение годовых объемов работ ео, то и тр по их видам
- •2.8 Расчет численности производственных рабочих
- •2.9 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
- •2.10 Расчет количества механизированных постов еОс для туалетной мойки подвижного состава
- •2.11 Расчет количества постов ео, то и тр и ожидания
- •2.12 Расчет площадей зон ео, то, тр и производственных участков
- •2.13 Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений и общей производственно-складской площади
- •3 Планировка производственного корпуса атп
- •3.1 Виды промышленных зданий
- •3.2 Объемно-планировочное решение зданий
- •3.3 Промышленные здания с применением легких несущих и ограждающих конструкций
- •4 Технологический проект производственной зоны
- •5 Технико-экономическая оценка работы
- •Список использованной литературы
2.9 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования. Объем вспомогательных работ обычно составляет 20...30 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава (при числе штатных производственных рабочих до 50 - 30 %, от 100 до 125 - 25 % и свыше 260-20%) [1].
При небольшом объеме работ (до 10000 чел.-ч в год) часть вспомогательных работ может выполняться на соответствующих производственных участках. В этом случае годовой объем работ участка следует увеличить на величину выполняемых на нем вспомогательных работ. Примерное распределение вспомогательных работ, связанных с ремонтом и обслуживанием оборудования и выполняемых на участках следующее: электротехнические - 25 %, механические - 10 %, слесарные - 16 %, кузнечные - 2 %, сварочные - 4 %, жестяницкие - 4 %, медницкие - 1 %, трубопроводные (слесарные) - 22 %, ремонтно-строительные и деревообрабатывающие - 16 % [1].
На крупных предприятиях указанные работы выполняются службой отдела главного механика (ОГМ), поэтому объемы вспомогательных работ учитываются отдельно. Численность вспомогательных рабочих определяется аналогично числу штатных или технологически необходимых.
.
(1.23)
Всего рабочих:
. (1.24)
Таблица 10
Распределение вспомогательных работ
Вид работ |
Соотношение в % |
Расчетное |
Принятое |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента. |
20 |
3,2 |
3 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций. |
15 |
2,4 |
3 |
Транспортные |
10 |
1,6 |
2 |
Перегон автомобилей |
15 |
2,4 |
2 |
Приемка, хранение, выдача материальных ценностей |
15 |
2,4 |
2 |
Уборка производственных помещений и территорий |
20 |
3,2 |
3 |
Обслуживание компрессионного оборудования |
5 |
0,8 |
1 |
ИТОГО: |
100 |
|
16 |
2.10 Расчет количества механизированных постов еОс для туалетной мойки подвижного состава
Количество механизированных постов ХЕОСМ для туалетной мойки, включая сушку и обтирку подвижного состава, определяется так
,
(1.25)
где NЕО С.С – суточная производственная программа ЕО с;
0,7 – коэффициент «пикового» возврата подвижного состава с линии;
ТВОЗ – время «пикового» возврата подвижного состава в течение суток, ч;
NУ – производительность механизированной установки, автомобилей в час [1].
Для грузового автопарка Ny=15...20 авт/ч, для легкового Ny=30...40 авт/ч, для автобусного Ny=30...50 авт/ч.
Исходные данные и результаты расчета представляются в форме таблицы 11.
Таблица 11
Количество моечных постов ЕОс
Подвижной состав |
NЕОС.С |
Коэффициент «пикового» возврата |
Твоз, ч |
Ny, авт/ч |
ХЕОСМ |
|
расчетное |
принятое |
|||||
ЗИЛ-431410 |
104,5 |
0,7 |
3 |
20 |
2,25 |
2 |