
- •1 Указания по оформлению работы
- •1.1 Содержание работы
- •1.1.1 Содержание пояснительной записки
- •1.1.2 Содержание графической части работы
- •1.2 Оформление работы
- •1.2.1 Оформление расчетно-пояснительной записки
- •1.2.2 Оформление графической части работы
- •2 Технологический расчет атп
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Корректировка нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то
- •2.3 Расчет коэффициента технической готовности
- •2.4 Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы то
- •2.5 Корректировка нормативных значений трудоемкости ео, то и тр
- •2.6 Расчет годовых объемов работ ео, то и тр
- •2.7 Распределение годовых объемов работ ео, то и тр по их видам
- •2.8 Расчет численности производственных рабочих
- •2.9 Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
- •2.10 Расчет количества механизированных постов еОс для туалетной мойки подвижного состава
- •2.11 Расчет количества постов ео, то и тр и ожидания
- •2.12 Расчет площадей зон ео, то, тр и производственных участков
- •2.13 Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений и общей производственно-складской площади
- •3 Планировка производственного корпуса атп
- •3.1 Виды промышленных зданий
- •3.2 Объемно-планировочное решение зданий
- •3.3 Промышленные здания с применением легких несущих и ограждающих конструкций
- •4 Технологический проект производственной зоны
- •5 Технико-экономическая оценка работы
- •Список использованной литературы
5 Технико-экономическая оценка работы
Для оценки технического уровня разработанного в работе проектного решения АТП используются следующие основные технико-экономические показатели (ТЭП): численность производственных рабочих - Р; число рабочих постов - X; площадь производственно-складских помещений - SП-
Нормативные значения показателей для условий проектируемого АТП определяются по выражениям [1]:
P = РудЭТ Аи К1, К2, Кз, К4, К6, К7 ; (5.1)
X = ХудЭТ Аи К1, К2, Кз, К4, К6, К7 ; (5.2)
Sп = Sуд.пЭТ Аи К1, К2, Кз, К4, К6, К7 , (5.3)
где РудЭТ, ХудЭТ - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль для эталонных условий
Sуд.п - площадь производственно-складских помещении для эталонных условий на 1 автомобиль, м2;
Аи - списочное количество подвижного состава (одного типа);
К1, К2, Кз, К4, К6, К7 - коэффициенты, учитывающие соответственно списочное число технологически совместимого состава, тип подвижного состава, наличие прицепного состава к грузовым автомобилям, среднесуточный пробег единицы подвижного состава, категорию условий эксплуатации и климатический район
Исходные данные и результаты расчета основных нормативных ТЭПов приводятся в форме таблицы 20.
Оценка технического уровня разработанного проектного решения производится путем сопоставления основных нормативных ТЭПов и показателей, полученных в результате технологического расчета и разработки планировочного решения производственного корпуса (количество постов и площади помещений). Результаты оценки можно представить в виде таблицы 21.
Таблица 20
Технико-экономические показатели
Показа-тели
|
Подвижной состав
|
Аи, шт.
|
Удельный ТЭП для эталонных условий |
Коэффициенты |
Значение ТЭПов для условий данного АТП нормативные |
|||||
К1 |
К2 |
К3 |
К4 |
К6 |
К7 |
|||||
|
||||||||||
Р |
ЗИЛ-431410 |
210 |
0,32 |
1,08 |
0,85 |
1 |
0,85 |
1,16 |
1,25 |
76 |
X |
0,1 |
1,14 |
1 |
1 |
0,95 |
1,15 |
1,15 |
30 |
||
SП |
19 |
1,12 |
0,72 |
1 |
0,88 |
1,15 |
1,2 |
3907,376 |
Таблица 21
Оценка основных результатов работы
Показатели |
Значения показателей, полученных в результате |
Расхождение ТЭП с результатами, % |
|||
|
технологического расчета |
разработки планировки |
расчета нормат. ТЭП |
технологического расчета |
планировки производственного корпуса |
Р |
79 |
79 |
76 |
3,9 |
0 |
X |
30 |
30 |
30 |
0 |
0 |
SП |
4227,2 |
3600 |
3964 |
8,1 |
9 |
Близость значений ТЭПов с результатами технологического расчета подтверждает правильность последних. Значения показателей (числа рабочих постов и площадей производственно-складских помещений), полученные в результате разработки планировки производственного корпуса, как правило, не должны иметь отклонения более чем на ±10 % от нормативных ТЭПов для данного АТП, что свидетельствует о прогрессивности разработанного проектного решения. В противном случае необходимо проанализировать и пересмотреть принятые ранее проектные решения в технологическом расчете и планировке с позиций применения более прогрессивных организационных и технологических решений по использованию рабочих постов и площадей или привести соответствующее обоснование принимаемых в проекте показателей.