
- •1.1 Характеристика виробництва та його технологічна спрямованість
- •1.2 Призначення, устрій і робота агрегату, що проектується та його роль у роботі підприємства.
- •1.3 Вимоги технологічного процесу до електроприводу агрегату
- •1.4 Заходи для покращення надійності роботи агрегату під час експлуатації
- •1.5 Вибір електричної схеми керування агрегату
- •1.6 Робота схеми керування агрегаром
- •1.7 Вибір електрообладнання та його розміщення на ньому.
- •1.8 Розрахунок потужності та вибір двигуна головного приводу
- •1.9. Розрахунок та вибір тиристорного перетворювача
- •1.10 Розрахунок і побудова муханічної характеристики обраного двиуна
- •1.11 Розрахунок і вибір проводів живлення
- •1.12 Розрахунок і вибір елементів захисту
- •1.13 Заходи з економії електроенергії при експлуатації агрегату
- •1.14 Заходи з охорони праці, техніки безпеки та пожежної безпеки при обслуговуванні та ремонті електроустаткування
- •Висновок
- •Список літератури
1.9. Розрахунок та вибір тиристорного перетворювача
Вибір тиристорів.
Основними параметрами за вибором напівпровідникового приладу для даного перетворювача є:
- Граничний середній струм тиристора при відповідній температурі ;
- Діюче значення струму через прилад ;
- Повторюване напруга ;
- Критична швидкість наростання прямого струму;
- Критична швидкість наростання прямого напруги та ін
Визначаємо величини струмів і напруг, що діятимуть на керовані вентилі.
Середнє значення струму через вентиль:
Iв= = 0,333·Id = 0,333·5,02= 1,67 A;
Максимальне зворотна напруга, що прикладається до вентиля:
Umобр. = 2,3·Ud = 2,3·380 = 874 B;
Величина діючого значення струму тиристора:
IB = 0,55·Id = 0,55·5,02 = 2,76 A;
Максимальна величина струму вентиля:
ImB = 0.5·Id = 2,51 A.
Вибираємо за довідковою літературою тиристор типу ТО142-80, який має такі гранично допустимі параметри:
Повторювана імпульсна напруга в закритому стані:
Uзсп=600 – 1200 В;
Повторювана імпульсна зворотна напруга:
Um обр.=600 – 1200 В;
Максимально припустимий середній прямий струм у відкритому стані при f=50 Гц, b=180o, Tk=70oC:
Iп.к.=80 А;
Максимальне діюче значення струму:
IBмакс = 125 A;
Зворотний струм і струм витоку при повторюваній напрузі і температурі структури 125 ˚С:
Iобр. < 50 мА;
Критична швидкість наростання прямого струму:
(di/dt)кр. = 100 А/мкс;
Критична швидкість наростання прямої напруги:
(dU/dt)кр = 100 В/мкс.
Ударний струм при тривалості 10 мс і температурі структури 100 ˚С:
Iуд. = 1350 А.
Динамічний опір:
rдин. = 3,7·10– 3 Ом.
Імпульсний струм управління що відмикає при Uзс=12 В:
<150 мА.
Тепловий опір перехід – корпус < 0,24 оС/Вт.
Температура переходу: Тп= -40оС – +100оС.
Розрахунок втрат потужності в керованих вентилях.
Для розрахунку втрат потужності в вентилях необхідно знати діючий і середній струми через вентилі. Ми їх знайшли раніше:
IB= = 1,67 А, IB = 2,76 А.
Визначаємо втрати потужності на одному вентилі:
PВ1=ΔU·IВ+ rдин.IВ2=1,1·1,67 +3,7·10-3·2,762=1.865Вт.
Тоді втрати потужності на вентилях всіх груп дорівнюють:
ΔРВ = 2m·ΔPB1 = 2·3·1.865=11,19 Вт.
1.10 Розрахунок і побудова муханічної характеристики обраного двиуна
Для побудови механічної характеристики необхідно визначити номінальний момент, Н*м:
(1.10.1)
Розрахунок ведеться для двигуна типу 4А90L4.
Визначаємо номінальне ковзання, в.о.:
(1.10.2)
де пном – швидкість обертання ротора двигуна, об/хв.;
п1 – синхронна швидкість двигуна , об/хв.
Визначаємо критичне ковзання, в.о.:
(1.10.3)
Визначаємо критичний момент, Н*м:
(1.10.4)
Для побудови механічної характеристики двигуна за допомогою спрощеної формули Клосса, визначаємо моменти для інших значень ковзань, Н*м:
(1.10.5)
Для зручності складаємо таблицю.
s, в.о. |
0 |
sном |
sкр/2 |
0,2 |
sкр |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1 |
М, Н*м |
0 |
13,61 |
28,308 |
33,889 |
35,385 |
35,175 |
32,768 |
29,523 |
26,414 |
23,692 |
21,375 |
19,413 |
17,748 |
n, об/хв |
1500 |
1419 |
1298 |
1200 |
1097 |
1050 |
900 |
750 |
600 |
450 |
300 |
150 |
0 |
Таблиця 1.10.1 – Значення для побудови механічної характеристики двигуна.
Розраховуємо для кожного значення ковзання момент та частоту обертання. Наприклад, для значення sном .
Частоту обертання висловимо з формули для визначення ковзання, об/хв.:
(1.10.6)
Подібним чином розраховуються інші значення та заносяться до таблиці 2.
Побудова механічної характеристики.
Рисунок 1.10.1 Механічна характеристика двигуна типу 4А90L4.