2.6 Расчет сечения питающей линии

Расчетный ток линии Iр, А

, (36)

где Sр - максимальная мощность по подстанции с учётом компенсации,

кВА;

Uн.в. - номинальное напряжение с высокой стороны подстанции, кВ.

А

Экономически целесообразное сечение Sэк, мм²

, (37)

где jэк - экономическая плотность тока, А/мм².

мм²

Выбирается стандартное сечение линии Sст=16 мм².

Активное сопротивление линии r, Ом

, (38)

где r₀ - погонное активное сопротивление линии, .

Ом

Индуктивное сопротивление линии х, Ом

, (39)

где х₀ - погонное индуктивное сопротивление линии, .

Ом

Проверка по потерям напряжения U, U%, В

(40)

В

(41)

Проверка выбранного сечения на термостойкость Sст, мм²

(42)

, (43)

где Smin - минимальное сечение, которое выдерживает нагрев токами

к.з. без повреждений в течение заданного времени, мм²;

- установившейся ток к.з., А;

- приведённое время тока к.з., с;

С - температурный коэффициент.

мм²

Выбранный кабель проходит на термостойкость.

2.7 Расчет токов короткого замыкания в относительных единицах

Базисный ток Iб, кА

, (44)

кА

Относительное базисное сопротивление системы

, (45)

где - данные предприятия, кА.

Относительное базисное сопротивление линии и

(46)

(47)

Полное относительное базисное результирующее сопротивление

, (48)

где - активное относительное базисное сопротивление;

- реактивное относительное базисное сопротивление.

Ток к.з. в первой точке , кА

(49)

кА

Ток ударный в первой точке , кА

, (50)

где Ку - ударный коэффициент.

кА

Ток термостойкости в установившемся режиме , кА

, (51)

где Кt - коэффициент термостойкости.

кА

Мощность к.з. в первой точке Sк.з., МВА

(52)

МВА

2.8 Выбор шин

Условие выбора шин:

А (53)

Выбираются алюминиевые шины 200 мм², размеры 40*5 мм, расположены плашмя по одной полосе на фазу и показано на рисунке 2.

Рисунок 2 - Расположение шин на изоляторах

Момент сопротивления W, см³

, (54)

где b - толщина шины, см;

h - ширина шины, см.

см³

Сопротивление шин R, X, мОм

lшины = 10 м

R₀ = 0,177 мОм

X₀ = 0,214 мОм

(55)

мОм

(56)

мОм

Проверка шин на динамическую стойкость , Мпа

Условие проверки Мпа

(57)

Мпа

Мпа

Проверка шин на термическую стойкость , мм ²

Условие проверки мм ²

(58)

мм ²

мм ²

Выбранные шины проходят все условия проверки.