13. Засоби механізації, що застосовуються при ремонті, складанні та випробуванні буксового вузла

13.1 При ремонті буксового вузла вагонів використовують наступні устаткування:

- стенд для демонтажу роликових букс;

- індивідуальний нагрівач типу НИ-4а;

- універсальний індукціонний нагрівник УИ-2;

- автоматична машина для миття роликів;

- конвеєрна миюча машина типу ОКБ-290 для миття деталей;

- стенд для зачистки внутрішнього і зовнішнього кілець підшипників;

- пристрійдля шліфування бортів зовнішніх кілець;

- стенд для пробірки роликів, підшипників;

- намагнічувальний стенд;

13.2 Установка для демонтажу роликових букс складається із гайковертів одношпиндельного, двухшпиндельного, чотирьохшпиндельного і преса,які змонтовані на чотирьох консольній поворотної рами,встановленій на візок. Візок може рухатися по основі полок,закріплені на фундаменті болтами. Рухається в горизонтальній площині виготовляється вручну за допомогою маховика,а в вертикальній – за допомогою електричного підіймача з електродвигуном і червяковим редуктором.

Чотирьох шпиндельний гайковерт служить для одночасного відкручування болтів трипільної кришки. Обертання шпинделів застосовується від електродвигуна через редуктор. Двухшпиндельний гайковерт з приводом приводом від електродвигуна через редуктор призначений для відкручування болтів стопорної планки.

На двох інших консорнах поворотної рами встановлений одношпиндельний гайковерт і прес. Гайковерт має привід від електродвигуна через редуктор, а прес – від масляного насоса з електродвигуном.

13.3 Демонтаж букс з циліндричними роликовими підшипниками на гарячій посадці виготовляється наступним чином.

Колісна пара піднімається на поворотньому підіймачу, до болтів трипільної кришки букси чотирьохшпиндельний гайковерт і всі болти одночасно відкручуються. Після цього слюсар відводить гайковерт, витягує болти і знімає трипільну кришку. Тим часом пристрій повертають так ,щоб двохшпондельний гайковерт став протів букси,проводять його до болтів стопорної планки і відкручують їх. Болти і планки укладають в металевий ящик, повертають

пристрій, підводять до торцевої гайки одношпиндельний гайковерт, відкручують її і повертають колісну пару на 180⁰для демонтажу роликової букси.

14. Техніка безпеки ,протипожежні заходи і охорона довкілля при ремонті буксового вузла

14.1 Ремонт букс, вузлів, ходових частин, рам, у платформ і на піввагоні не допускається коли не будуть оглянуті ,приведені в повну справність запори бути підняті і закріплені.

Усі зняті з вагону металічні деталі і вузли, гідні до повторного використання, повинні бути перед ремонтом і постановкою на вагоні очищені. Розкидання біля вагону знятих або нових знятих частин, а також приладів і інструментів не допускається.

Мийні машини для миття буксових вузлів і деталей повинні бути обладнані пристроями для очищення по стороннього використання і відводу стічної води, механізованою усунення залишків сміття. При цьому вони повинні бути обладнані вентиляційними установками.

Експлуатація водопровідних, каналізаційних і очисних будівель і сіток повинно проводитись згідно вимогам ГОСТ 12 3006-75.

Гайкові ключі повинні відповідати указаним на них розмірам. Огляд і експлуатація підмінних механізмів допоміжних пристроїв повинні відповідати вимогам : «Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідємних приладів» затверджених міністерством доріг.

14.2 Обовязковими вимогами, придавлені для всіх підприємств є очистка забрудненого повітря, утримуючи різноманітні води виробничої речовини.

Охорона навколишнього середовище, раціональне використання природних ресурсів, забезпечення екологічної безпеки – важлива складова соціального економічного розвитку залізничного транспорту України.

Залізничні підприємства будують і модернізують системи очистки стічних вод і системи зворотнього водопостачання, здійснює заходи по переробці відходів, впровадженості енергозбереженості технології.

На залізничному транспорті проходить всього 0,3% використаної води 0,1% викидів залізничних стічних вод в водоймах 0,5% викидів забруднюючих речовин в атмосферу від загальних об’єктів по Україні.

ЗМІСТ Стор.

Вступ. 4